从2018年10月5日起，国内航班燃油附加费将上调
从2018年10月5日(发布之日)起，燃油附加费在800公里(含)以下的国内航线每名乘客收取20元燃油附加费，800公里以上的航线每名乘客收取30元燃油附加费。
据微博“旅游圈”今日发布的消息，向鹏航空空、奥凯航空空等公司宣布，自2018年10月5日(出票日期)零时起，800公里(含)以下国内航线燃油附加费征收标准由10元/人上调至20元/人，800公里以上国内航线燃油附加费征收标准上调。儿童、军警伤残均为10元/人；婴儿继续豁免。
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2018年，航空空燃油附加费恢复向公司收取
国内航线燃油附加费又恢复了。6月4日，包括国航、东航、南航、海航、上航空、春秋航空空、深航空、昆航空、西航空、奥凯航空/[/k0受此消息影响，航空公司空股票5日早盘开盘。截至发稿时，华夏航空空开盘涨停，东方航空空上涨3.25%，吉祥航空空和南航空上涨超过2%
2018年收取燃油附加费的原因空
2018年飞机的燃油成本还需要吗
据上海证券报报道，上一轮燃油附加费征收于2015年2月结束。此后不久，国家发改委和民航总局将燃油附加费征收标准从每吨4140元提高到每吨5000元，即当国内航空空煤油综合采购成本超过每吨5000元时，航空空运输企业可以按照联动机制征收燃油附加费
太平洋证券在之前的研究报告中指出，2015年后，国际油价进入下行区间，燃油附加费被叫停。同时，近年来，杭空公司净利润稳步增长。随着近期油价上涨，2018年5月底突破国内燃油附加费起征点每吨5000元的价格线。根据此前文件精神，国内航空公司燃油附加费已达到征收条件。
