什么是逆向物流？
逆向物流是指商家客户委托第三方物流公司将交付的货物从用户指定的地点运送到商家客户所在地的过程。逆向物流由商家推动，回收客户用过的、过时的、破损的产品和包装，从供应链的下游向上游转移。物流费用由商家和第三方物流公司统一集中结算。整个流程需要商家和物流公司双方强大的ERP对接系统支持。逆向物流在运作模式、配送、运输管理等方面与正向物流有很大不同。目前，中国逆向物流市场仍处于发展初期，未来将会有很大的发展。
逆向物流的主要思想可以总结如下:
1.逆向物流过程是商家推动的，个人无法实现逆向物流。
2.逆向物流费用由商家和第三方物流公司统一集中结算。
3.逆向物流需要商家客户和第三方物流公司之间强有力的ERP系统支持。
逆向物流的表现是多样化的，从旧包装到加工过的电脑设备，从退不出去的商品到机械零件等等。换句话说，逆向物流包括来自客户的产品及其包装、零件和材料的流动。简而言之，逆向物流是将用过的、过时的或损坏的产品和包装从客户那里回收到最终处理的过程。
不同的学者对逆向物流有不同的定义，但他们的主要思想是一致的，可以概括为四个方面:
(1)逆向物流的目的是重新获得废品或次品的使用价值，或者正确处理最终的废品。
(2)逆向物流的流动对象是产品、用于产品运输的容器、包装材料及相关信息，从供应链末端沿着供应链的渠道逆向流动到相应的节点。
(3)逆向物流的活动包括上述移动物体的回收、检测、分类、再制造和报废。
(4)逆向物流虽然是货物的实物流动，但和正向物流一样，逆向物流也伴随着资金流、信息流、商流的流动。
根据新思杰产业研究中心发布的《2019-2023中国逆向物流市场可行性研究报告》，逆向物流是从客户到制造商的回收体系，回收物品分布广泛，来源分散；回收物品种类繁多，新旧程度不同，物品供应不稳定，往往与厂家需求不匹配；回收物品的质量差别很大，必须分类、检测、甚至修复重建才能使用。因此，逆向物流具有货源分散、标准混乱、供需失衡等特点。，这对逆向物流企业的规模实力和管理能力提出了更高的要求。
逆向物流始于客户，止于资源回收链的任何一个节点。整个产业链分散而复杂，对企业的生产能力、物流技术、信息技术、人员素质要求较高，难以制定相关标准。所以国内很多企业的逆向物流成本占到20%以上，限制了行业的快速发展。国内能够提供成熟完善的第三方逆向物流服务的企业数量相对较少。
中国电子商务市场的快速发展和订单的快速增长导致了物流市场需求的快速增长。我国电子商务订单的退货率在6%左右，逆向物流在电子商务领域的市场潜力巨大。随着中国汽车工业的快速发展，对逆向物流的需求越来越大，如废旧汽车回收、汽车退货、问题汽车召回等。此外，中国每年至少有500万吨废钢、20万吨废有色金属、1400万吨废纸以及大量废塑料、废玻璃等废料等待回收。从这个角度来看，中国的逆向物流行业有着巨大的发展空。目前，我国逆向物流市场的发展不能满足市场需求。
为什么会有逆向物流？
对于企业来说，逆向物流的动机往往有以下几点:环境控制；经济效益(体现在降低废物处理成本、延长产品寿命、节约原材料和零部件等方面。)和商业考虑。因此，管理者首先要认识到逆向物流的重要性和价值，然后在实际操作中如何给予逆向物流资源和支持是充分发挥竞争优势的关键。
