川藏铁路的建设令人欣喜
川藏铁路建设将受益，川藏铁路全线贯通，“雅安-林芝段”需要攻克。目前，剩下的雅安-林芝段尚未开工建设。这也是难度系数最高的部分。全长1008公里，地形地质极其复杂，工程建设特别艰巨。川藏铁路是我国十三五规划的重点工程，也是继青藏铁路之后青藏高原通往内陆的又一条大动脉，总投资约2500亿元，计划2026年建成。川藏铁路建成后，成都到拉萨的时间将从36小时缩短到13小时左右。
13日，新时代交通强国铁路先行规划纲要发布！到2035年，全国铁路网将达到20万公里左右，其中高铁约7万公里，铁路覆盖人口超过20万的城市，高铁通达人口超过50万的城市...这对你我会有什么影响？近日，中铁集团发布了《新时期运输强国先进铁路规划纲要》，提出了中国铁路2035年和2050年的发展目标和主要任务。根据《纲要》，到2035年，全国铁路网将达到20万公里左右，其中高铁约7万公里。人口超过20万的城市实现了铁路覆盖，其中人口超过50万的城市实现了高铁接入。同时，我国智能高速铁路将率先建设，我国铁路将实现350 km/h的自动驾驶，高速铁路将实现智能调度集中，实现列车运行的智能优化和实时调整。
在当前形势下，各国都在积极寻找新工业革命的“生命之门”，以便在未来的发展中占据主动。目前，中国的5G技术已经引起了全世界的关注。通过大力发展“新基础设施”，制度优势将使中国在全球供应链中实现大逆转。中国不仅有望引领数字经济、云计算、大数据、智能制造等产业，还将使中国制造业和中国实体经济在新一轮世界竞争中处于更强的地位。“新基础设施”有助于产业转型升级。工业互联网融合物联网、大数据、人工智能、5G通信等技术，与传统制造业深度融合，有望显著提高制造效率，带动传统制造业转型升级。
新基础设施未来发展前景预测
新基础设施是何时提出的？“新基础设施”被称为“新基础设施建设”，主要投资领域包括5G网络、数据中心、工业互联网、人工智能、轨道交通等。“新基础设施”这短短的三个字，蕴含着无限的发展能量。据悉，2018年12月19日至21日，党中央、国务院召开中央经济工作会议，首次提出建设新的基础设施。会议指出，推动形成强劲的国内市场是中国2019年的重点任务之一，要在投资中发挥关键作用。新基础设施的重点是信息产业，其中5G建设尤为关键；同时，随着信息产业的发展和深化，可以深入到人工智能、工业数字化、万物网络化等产业链中。人工智能，如大数据中心建设、政府、企业云；工业数字化，如工业机器人、教育、医疗信息化等。；一切都是网络化的，比如5G、网络建设(NB-IoT、IPv6)、北斗系统等。
预计到2025年，光5G网络建设投资就将达到1.2万亿元。虽然“新基础设施”的投资规模没有传统基础设施大，但后劲十足。不久前，中共中央政治局常委召开会议，指出“加快5G网络、数据中心等新基础设施建设进度”。可以预见，“新基础设施”将逐步促进数字经济的繁荣，不断培育新的建设需求，进而引发更大规模的投资，形成良性循环。
根据中国研究蒲华产业研究院《2020-2025年中国基础设施产业市场前景及未来投资策略分析报告》，
2020年基础设施行业市场前景及未来投资策略分析
基础设施建设是推进城市化必不可少的物质保障，是实现国家或区域经济效益、社会效益和环境效益的重要条件，对区域经济发展具有重要作用，是社会经济活动正常运行的基础；是社会经济现代化的重要标志；是经济布局合理化的前提；是刺激经济增长的有效途径。
经过60多年的大规模投资和建设，我国基础设施明显加强，农业、能源和原材料供应能力达到新水平，交通、邮政和电信形成了覆盖全国的纵横交错的网络体系，水利环境、教育、文化、卫生和体育设施明显加强，三峡工程、西气东输工程、南水北调工程、青藏铁路和京沪高速铁路等一大批重大工程顺利建成或建成基础产业和基础设施的快速发展为国民经济的发展和人民生活水平的提高提供了坚实的基础。
近年来，中国的新基础设施建设取得了显著成效。从信息基础设施来看，实现了跨越式发展和进步。高速光纤覆盖全国所有城镇和99%以上的行政村，4G网络用户超过12亿。
据悉，2018年，中国基础设施投资增速呈明显下降趋势。不含电、热、气、水生产供应行业的基础设施投资同比增长3.8%，增速较2017年同期下降15.2个百分点。水利管理行业投资同比下降4.9%，增长16.4%；公共设施管理行业投资增长2.5%，增速下降19.3个百分点；道路运输业投资增长8.2%，增速下降14.9个百分点；铁路运输投资下降5.1%，降幅扩大5个百分点。2018年以来，中国总体投资增速放缓，特别是基础设施投资增速大幅下降，部分领域和项目投资缺口较大。当务之急是以基础设施领域为重点，突出不足，保持有效投资，促进内需扩大和结构调整，提高中长期供给能力，形成供需相互促进、共同进步的良性循环，确保经济在合理区间运行。2018年10月，国务院办公厅印发了《关于维护基础设施领域短板的指导意见》，明确了铁路、公路、机场等领域的建设任务。预计2019年基础设施投资增速将回到10%以上，钢铁需求将略有回升。
数据显示，2019年前11个月，固定资产投资同比增长5.2%，其中基础设施投资增长4%，1-10月增速下降0.2个百分点。2019年12月6日，中共中央政治局召开会议，提出“加强基础设施建设”。12月10日至12月12日，中央经济工作会议召开，部署了许多重点基础设施领域的相关工作，包括加强战略性和网络化基础设施建设，推进川藏铁路等重大项目建设。中国基础产业和基础设施的生产能力和水平大大提高，为国民经济发展和人民生活水平的提高提供了有力支持。曾经是国民经济瓶颈的基础产业生产能力和基础设施服务水平大幅提高，城乡面貌大幅改善，人民生活质量显著提高，经济运行基础更加坚实，经济发展潜力不断增强。
基础设施行业未来投资前景如何？要了解更多关于行业投资的信息，您可以点击查看《2020-2025年中国基础设施行业市场前景及未来投资策略分析报告》。
