近日，埃航ET302次航班在起飞6分钟后坠毁一事牵动着国人的心，因为全机包括机组人员在一起的157个人全部罹难，其中还有8名中国人。据悉，这8名罹难的中国人身份已经全部确认，看着他们的生前照和之前在岗位上留下的点滴努力，熟知他们的人已是悲伤流成河。虽然失事客机的黑匣子已经找到，但坠机原因仍在调查中，但经披露，虽然机长的飞行时间超过8000小时，但副机长飞行时数只有200小时，难道这是导致坠机的重要因素？随着小编一起来了解。 3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737-Max坠机一事又是上百个家庭的噩梦，其中来自中国的8名乘客更是牵动着所有国人的心，他们当中有的已婚可孩子尚幼年，有的正处在最美好的憧憬年华，有的生前克忠职守一心扑在工作上，还有的挺过战乱疟疾却丧命青空...而目前这8位中国乘客的身份都已经全部确认，带给熟知他们的人，只剩下无尽的回忆......
四名央企人员： 中国电所电科国际南部非洲区域副总经理 周圆 周圆出生于1981年10月，2004年7月入职中国电科所属的电科国际，曾任非洲区项目主管，现任电科国际南部非洲区域副总经理并主持日常工作。此次赴非就是为了推进项目谈判落地，但没想到却踏上了永不回头的死亡之机...而他生前的最后一条短信，是发给先期抵达内罗毕的同事，没想到这成为诀别。
航空工业员工 金也淘 1986年出生的金也淘，2011年西北工业大学硕士毕业后入职中国航空工业集团有限公司所属中航国际成套公司。而这个 出差狂 真的是常年拿飞机作为交通工具的，但没想到生命也在飞机上戛然而止。
是中国航空器材集团公司职员 王昊（男）、高爽（女） 此次是两人一起去执行公务，负责的工作内容不一样，高爽主要负责财务结算，王昊则主要负责业务。高爽则大多时间在北京工作，这次只去海外工作大概十天。据集团办公室主任曲京荣介绍，高爽工作好几年了，原本在集团下属公司，因表现较好，被借调到集团上班约两年，负责财务方面工作，业务精通，工作表现出色。而王昊也才30出头，平时经常要到各个国家去出差，工作很认真敬业，有一个才一两岁尚不懂事的孩子。 两名中国籍联合国职员： 联合国环境规划署驻肯尼亚办事处 曾成毅 曾成毅毕业于香港中文大学工商管理系，虽然是名校出身，但他并没有追逐大企业职位，而是加入非盈利组织，赴世界各地为有需要的人服务。如今他的儿子还不满3岁，正是躺在父亲怀中撒娇的年纪，但这位年轻的父亲却永远享受不到这样温馨的画面了。
世界粮食计划署 黄真桢 享年46岁的黄真桢，生前已在联合国系统工作了二十余年。她曾说过， 联合国的工作不会谋求任何商业利益 在联合国工作，责任心和荣誉感是压倒一切的前提。无论何时何地都不能允许个人情绪影响和干扰工作。 如今，生前爱笑的她笑容永远定格在了那个悲痛的日子。
辽宁70后法人代表 王某明 王某明1972年出生，系本溪一家商贸企业法定代表人，据家属反馈，王某明此次前往非洲系 出国办事 。据熟知他的人透露，他是一名成功商业人士，经商多年，有一定的经济实力，近年来，王某明将公司商贸业务扩展到国外，但没想到这一走就是诀别。 95后浙江大四女学生 陈某 陈某也是因私出行踏上了这趟死亡班机，97年出生是家中独生女的她来自浙江金华兰溪，是浙江万里学院文化与传播学院大四学生，1月份已通过了论文答辩，今年6月即将毕业。这一次跟男友约好去非洲看长颈鹿，原本异国恋的浪漫就要在非洲上演，可没料到短短一日，天人相隔...
当然，坠机事件发生之后除了救援队在现场搜集飞机残骸和罹难者的遗物之外，相信人们更关心的是飞机真正的失事原因到底是什么？而目前黑匣子已经被找到，具体的事故原因还在调查中。 而后就有爆料指出，这架 死亡航班 在起飞后不久，飞行员曾报告遇到困难，要求返回。根据空中交通管制员的记录，他获准返回。但悲剧就发生在返航之前，最终飞机机头朝下插进入地面坠毁。
在埃航客机失事后，埃航官方对外公布机长格塔丘经验丰富，累积共8000小时飞行时数，但航空专家更关注的是，同机副机长只有200小时飞行时数，经验甚少，不符合一般民航客机惯例。因为据相关航空专家指出，大型商用客机的正副机长，一般均需累积最少1000小时飞行时数，200小时属于 少得荒谬 ，难道真是因为这样才导致坠机的吗？现在还不能下这样的定论。 但毋庸置疑的是，在最后时刻，正副机长一定是尽力了，但悲剧注定发生，人类无力回天。现在只希望真相早点浮出水面，给逝者和家属一个交代。愿逝者安息生者坚强。
