丰田Previa，这款车还是进口到国内市场，但不是日版，是欧美版。日版外观变了，但欧版还是经典。不知道什么时候会完全被取代。
图中的丰田“大霸主”是2019年的新车，外观一样，和2018款相比也没有太大变化，但是在动力方面，增加了混合动力，减少了排放，节省了油耗。
新车的前脸外观比丰田塞纳更保守。进气格栅的面积很窄，两侧大灯的转角很长。集成光源在汽车前部占据很小的面积。汽车底部有两个前雾灯，前杆上有两个拖车钩。
车身侧面，简洁流畅。电动滑动门是高级MPV的标志性配置。一辆没有滑动门的MPV，相当于失去了灵魂。侧滑门开启角度大，门槛到地面的距离很低，方便乘客上下车。
车内中控还是80年代的风格，没有所谓的科技大屏幕，布局不合理。a柱旁边的三角窗扩大了驾驶视野，内饰为黄色，让车内温暖如家。
车内座椅是经典的日系绒布座椅。这辆车的价格是37.8万元。按照常识，这个价格应该是包在皮座椅或者皮革里的。但是由于进口车的关税，运输成本等等原因，价格上涨了。如果是海外，这辆车价值20多万。
事实上，日本绒布座椅除了不容易打理之外，还有其他优于真皮座椅的优点，乘坐舒适性非常好。另一个原因是绒布座椅的成本比真皮座椅低得多。现在日本本土车，几十万的车，也用法兰绒座椅。
第二排由两个独立的座位组成，底部有滑梯，可以根据骑行需求来回调节第二排和第三排的座位空间空。第二排座椅还配有腿部支撑功能，适合长途旅行，非常实用。缓解腿部疲劳。
新款丰田Previa部分配备了针对驾驶员和副驾驶的双气囊、七座布局、经典高级法兰绒座椅、驾驶位置电动调节、两排座椅腿部支撑功能、左侧和右侧电动侧滑门、电动尾门、车身稳定系统、无钥匙启动功能、无钥匙进入功能、前后自动空调节、巡航控制、感应前照灯、前后标准雾灯、纯红木装饰、轮胎压力监控
从配置上可以看出，新款之所以没有被替换，说明海外还是有一定的市场需求的。国外车手对车的要求比国内的少，更注重耐用性。所以很多老款经典车型在路上还是量大的。
目前这款车因为价格低，外观，内饰，高科技配置，在国内市场很少见。与别克GL8相比，是80年代的车型，也是现代的车型。
其实所谓的新车配置增加了一点，动力变化很大。在日益严格的环保下，Previa搭载了2.4L四缸混合动力发动机。这个发动机和电机部分最大功率105 kW，最大马力140 HP，峰值扭矩270 Nm。
燃油发动机110kw，最大马力150马力。传动系统与电子无级变速器相匹配。新车之前的燃油版，平均油耗12升。有了新的2.4L混合动力，油耗将减少一半。在平均负荷空下，油耗约6升。
虽然这款车在国内市场表现一般，没有丰田Cenador在路上跑，但是Previa因为国内市场不好不能考虑升级。至少目前这款车是海外市场认可的。首先是便宜，空大，油耗低，耐久性好，这是海外市场的真实需求。
如果Previa能和塞纳同时进口到中国，销量会很高，因为Previa的市场地位比塞纳低。在中国制造之后，它的竞争车型是本田奥德赛、艾利森和别克GL8。目前，塞纳由广汽丰田生产，预计2022年上市。如果Previa在一汽丰田生产就好了，也丰富了国内丰田产品线。
