1: ht胎儿
HT轮胎也是公路轮胎，英文叫公路-地形轮胎，就是为高速公路造的轮胎。HT轮胎是大多数城市SUV配备的轮胎。胎面花纹和结构会更偏向汽车轮胎，胎面花纹比较密集，胎壁会比较柔软。乘坐舒适性肯定会比其他专业轮胎好很多，振动过滤、隔音、路控、油耗性能更好。其实不需要越野，也不需要摆脱困难，在城市的大部分时间里，偶尔在稍微没有铺路面的道路上行走的骑手可以选择HT轮胎。
2:在轮胎处
如果我不得不走一些更糟糕的路呢？然后我们就搬出我们的A/T轮胎。AT胎全称全地形胎，意思是全地形胎。可以算是专业的越野轮胎。AT轮胎的胎面花纹比HT轮胎粗糙，同时胎面花纹之间的间隙会更大，胎侧的强度也会更大。所以在未铺路面上，AT轮胎会比HT轮胎表现出轻松很多，但是在铺路面上，AT轮胎的舒适性和操控性会更差，磨损更快。所以AT轮胎适合有些越野困难的玩家选择
3: MT轮胎
如果MT轮胎不够用，该不该换车？其实不一定，因为AT轮胎上面有一个比较常见的越野轮胎型号:MT轮胎，泥地形轮胎，翻译过来就是泥胎。在外观上，泥胎更“令人生畏”，轮胎花纹(tire pATterns)像叶片一样夸张。不要低估这些模式。有了它们，轮胎在恶劣的路况下有更好的附着力，同时可以更快地排出剩余污泥。缺点是把AT轮胎的缺点放大一点。所以MT轮胎适合在极端越野路段行驶。
4:写在最后
现在你知道这三种主流轮胎的区别了吗？其实他们并没有优劣之分，但是我们最好在正确的场景下使用正确的轮胎。最后，这是一个友好的提醒，虽然轮胎是一个非常有影响力的因素，但我们应该尽我们所能进行越野，并有一颗敬畏的心。
