2020年8月，汽车销售清单发布
8月份新能源乘用车批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比增长23.9%。2020年8月，比亚迪销售新能源汽车15283辆，燃油汽车21499辆。近日，海马汽车发布2020年8月汽车产销公告，显示海马汽车8月份销量897辆，同比下降42.50%；1-8月累计汽车销量8301辆，同比下降55.74%。
江淮汽车发布8月汽车销售数据
江淮汽车8月份发布销售数据，共计4.2万辆，较去年同期2.6万辆增长57.8%；1-8月共销售新车28.8万辆，同比小幅下降0.5%。据了解，这是江淮汽车连续第五个月实现销售正增长。
长安汽车公布8月汽车销售数据
长安汽车发布最新销售数据。8月份，公司售出16.9万台，同比增长35.6%；1-8月累计销量116.5万辆，同比增长9.5%。
东风汽车公布8月汽车销售数据
今年8月，东风汽车销量继续增长，当月销量29.37万辆，同比增长4.2%，1-8月销量199.01万辆。乘用车领域，8月份销量23.13万辆。其中自有品牌乘用车销量2.76万辆；合资品牌乘用车销量20.37万辆，同比增长3.8%。
长城汽车公布8月汽车销售数据
长城汽车公布8月份产销数据。8月，长城汽车共售出89442辆汽车，同比增长14%，同比增长27%。从1月到8月，该公司售出56.29万辆汽车，同比下降9.81%。
传统汽车公司加快了智能汽车的发展，大型互联网公司加快了对智能汽车行业的渗透和布局。预计到2025年，汽车领域的数字移动服务市场有望达到19万亿元。
在智能的推动下，汽车产业的价值链正在加速和重塑。自动驾驶技术和网络化汽车将成为未来汽车工业的发展方向，也将是中国汽车工业新的战略制高点。自动驾驶技术和智能联网汽车将成为未来最有前途的行业。
未来几年，由于资金链断裂、供应链缺失、人才供应不足、制造问题、目的不纯等各种原因，一些与智能车行业相关的企业或团队将在大浪淘沙中被淘汰。游戏结束后，智能车行业的竞争格局初步确定。
2020年中国智能汽车市场规模预测
预计2020年中国智能汽车市场将达到1000亿元人民币，2022年将达到1300亿元人民币。
到2020年，全球汽车市场将销售约1亿辆汽车，自主汽车驾驶市场的渗透率将达到10%，每辆汽车的平均价格将达到16万元，因此全球自主汽车市场将达到1万亿左右。据波士顿咨询集团估计，无人驾驶汽车创造的市场价值将达到420亿美元；2035年前，全球将有1800万辆汽车具备部分无人驾驶功能，1200万辆汽车将成为完全无人驾驶汽车，中国将成为最大的智能汽车市场。
根据中国调研浦华调研报告《2020-2025年中国智能汽车行业前景预测及市场调研报告》的分析
中国智能汽车产业发展建议
第二节2020-2023年中国智能汽车产业发展趋势
一、2020-2023年中国智能汽车产业发展趋势
从产业角度来看，智能汽车已经成为产业整合的重点，随着传统汽车企业的快速转型，电子信息和网络通信等企业的加速渗透，汽车及相关产业的全面整合，产业链的重组，价值链的不断延伸和产业边界的日益模糊，呈现出智能化、网络化和平台化发展的特点。
智能车行业将加快融合，汽车企业将加快与互联网企业、IT企业、高新技术企业的合作。
汽车智能化和网络化技术的发展趋势
以深度学习为代表的人工智能技术正在智能网络化车辆中迅速应用。特别是在环境意识领域，深度学习技术已经显示出巨大的优势，正在以颠覆性的速度取代传统的机器学习方法。深度学习方法需要大量的数据作为学习样本库，这就对数据的收集和存储提出了很高的要求。同时，深度学习技术也存在一些不足，如内部机制不清晰、边界条件不确定等。需要与其他传统方法集成以保证可靠性，目前受到片上芯片处理能力的限制。
加快自主智能和网络智能技术的融合。网络化系统可以从时间维度和空维度突破自治系统对车辆周围环境的感知能力。在时间维度上，通过V2X通信，系统可以提前知道周围车辆的运行信息，交通灯等交通控制系统信息，以及气象条件、拥堵预测等较长期的未来状态信息。在空维度，通过V2X通讯，系统可以感知路口盲区、弯道盲区、车辆阻挡盲区等环境信息，从而帮助自动驾驶系统更全面地掌握周围的交通情况。网络化智能技术和自主智能技术相辅相成，加速集成和发展。
自主车辆测试评估方法的研究和测试场的建设成为热点。自从特斯拉遭遇几起重大安全事故后，自动驾驶汽车的安全性越来越受到重视。自动驾驶汽车测试评估方法的研究以及测试场地和示范区的建设已成为全球热点。如何测试自动驾驶汽车？一个潜在的解决方案是引入“普通人类驾驶员”的抽象概念，建立安全基线，即一系列定性和定量的关键功能和性能指标，来表征自动驾驶系统的安全程度。如果把自动驾驶系统当成一个驾驶员，它的考核也可以和驾驶员的考核过程相比较。首先需要进行一次“体检”，检查自动驾驶系统对环境感知和车辆控制的基本能力；其次，理论测试测试自动驾驶汽车遵守交通规则的能力；再次，是场地测试，是特定场景下的自动驾驶测试；最后是路试，将自驾汽车放置在特定的开放测试道路上进行实际测试。
二、2020-2023年中国智能汽车行业细分市场的发展趋势
智能汽车涉及到一个庞大的产业链，包括硬件(与汽车电子相关)、软件(与车辆联网相关)、系统(驾驶辅助系统、互联终端)等。随着智能汽车行业的不断发展，传感器识别技术、自动驾驶技术、人工智能技术、ADAS等技术不断发展和完善。
随着汽车智能化的发展，智能汽车电子空发展巨大，未来市场将进入快速增长期。
三、2020年至2023年中国智能汽车产业的发展方向
中国加快智能汽车的发展是及时的。
科技变革的外部机遇和汽车产业转型升级的内部动力都具有优势。新一轮科技变革与中国汽车产业转型升级相互契合，使得智能汽车的发展既有外部机遇，也有内部动力。在“中国制造2025”和“互联网+”战略的指引下，智能汽车的发展将迎来前所未有的历史机遇。
中国工业体系完备，基础完备。中国已经成为世界上最大的制造业国家，也是一个拥有完整现代工业体系的国家。自主品牌汽车企业经过20多年的发展，产品质量和竞争力大大提高，占据了当地乘用车市场三分之一的份额，在研发上完成了从逆向模仿到正向设计的转变，为智能汽车的进一步发展奠定了坚实的基础。
中国拥有世界上最大的汽车市场，将发挥重要的主导作用。目前，中国汽车市场已达到近3000万辆的年产销规模，不仅远远超过了美国1700万辆的高峰期，而且未来还有很大的发展空间。独特的巨大市场、不断升级的法规和标准以及明显不同的消费群体交织在一起，这将鼓励国际汽车公司增加在中国的本地化R&D，然后将为中国市场创造的产品推向世界。在这样的趋势下，中国可以充分利用自己市场的主导作用，根据自己的需要制定有中国特色的智能汽车标准体系，从而在未来的比赛中赢得宝贵的话语权。
中国有强大的信息产业。世界顶级互联网公司位于美国和中国，如百度、腾讯、阿里巴巴等。这种优势甚至在德国和日本都没有。中国网民数量庞大，语言文化独特，不仅为推出“互联网+”提供了极其有利的基础条件，也增加了外国企业在中国竞争的壁垒效应。同时，中国也有一批在通信等行业具有世界影响力的企业，如华为、大唐等，掌握了国际先进技术和标准的话语权。另外，国内独立于GPS的北斗卫星定位系统，也保证了智能联网汽车在国家战略层面不会受制于人。
随着互联网技术、人工智能和大数据云技术的快速发展，智能化已经成为汽车行业发展的趋势和必然趋势。未来中国的智能车行业将向L4/L5高级智能车发展。
四、2020-2023年中国智能汽车产业的技术发展方向
目前，智能汽车前两个层次的“辅助驾驶技术”和“半自动驾驶技术”已经得到应用，成为提升产品档次和市场竞争力的重要手段。
智能汽车的一级辅助驾驶技术包括自主辅助驾驶技术和合作辅助驾驶技术，可以帮助驾驶员防患于未然。其中，自主辅助驾驶技术，包括正面碰撞预警(FCW)、车道偏离预警(LDW)、车道保持系统(LKS)、自动停车辅助(APA)等已经得到广泛应用，并处于普及阶段，豪华车向B级车下沉。汽车辅助驾驶技术已经成为获得四星和五星E-NCAP的必要条件。在美国、欧洲、日本等汽车发达国家和地区，基于车联网V2I/V2V技术的协调辅助驾驶技术正在进行实用化技术开发和大规模试验现场测试。近年来，半自动驾驶技术逐渐应用于高端车辆，如自适应巡航控制系统(ACC)，得到了广泛的应用。
未来，中国的智能汽车企业和世界汽车巨头将致力于第三层次“高度自动化驱动技术”的实用研发和产业化，进而实现量产上市。奥迪、凯迪拉克、日产、丰田等。所有公司都计划引进具有自动转向、加速和减速、车道引导、自动停车、自适应巡航控制等技术的汽车。大部分属于三级智能驾驶技术。
第三节2020-2023年中国智能汽车产业发展预测
一、2018-2023年中国智能汽车行业市场规模预测
2018年1月，发改委发布了《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》，其中提到，到2020年，新型智能汽车的比例将达到50%，LTE-V2X在大城市和高速公路的覆盖率将达到90%，北斗将实现高精度空服务全覆盖。
图表:2018-2023年中国智能汽车行业市场规模
来源:中国普化工业研究院预计2020年中国智能汽车市场将达到1000亿元人民币，2022年将达到1300亿元人民币。
要了解更多关于智能车行业的详细分析，可以点击查看《2020-2025年中国智能车行业全景市场调查及投资前景预测报告》。
