摩托车发动机有两种，电喷和化油器。现在因为执行国家标准，未来以电喷摩托车为主。电喷摩托车确实比化油器省油。装有化油器的摩托车到达时会漏油。
摩托车电喷会省油吗
同样排量的电喷摩托车比化油器更省油，因为电脑控制起动和行驶时的油气比，高原行驶的电喷摩托车对高原来说并不大，而高原行驶的化油器会有高原反应，动力减弱，甚至熄火。
电喷的主要目的是控制空气体和油气混合物的燃烧，使发动机燃烧更充分，从而导致更高的功率释放，也就是说电喷的功率比同阶段化油器的功率更强。
由于电喷由电脑ECU芯片控制，喷油量准确，省油；所以雾化效果好，燃烧好，动力好；适应性会更好，如果到达高空，会自动减少喷油量和点火时间。
还有一点就是化油器达不到最新的排放标准，冬季启动困难，耗油。如果操作不好，火花塞会被淹没，喷射浓度无法根据实际情况进行调整，导致雾化效果差，燃烧不充分。
摩托车掉下来后漏油有关系吗
摩托车化油器内部结构其实很简单。简单来说就是两大结构的通讯器，节流阀，由活塞、油针、回位弹簧组成；浮子室由浮子、浮针、主测量孔和怠速测量孔组成。
如果摩托车倾斜摔倒，浮子室下面的回油管出油是很正常的。因为浮子室的油位变化上升，油就会出来。
如果出现这种故障，抬起摩托车并关闭油箱开关。远离地面的油渍，启动，怠速运转一段时间。打开油箱开关没问题。
少数车由于三角针阀卡死不能正常下落，会继续漏油。这时，化油器需要拆卸和重新组装。
摩托车落地后为什么响不起来
首先，摩托车翻车时化油器漏油是肯定的，因为摩托车翻车时进油口无法有效关闭，导致化油器油位持续上升。上升到一定高度后，从浮子室上部与大气相连的排气口溢出或通过化油器的溢流管流出。
一般情况下，汽车翻车不漏油后举升很难着火，因为此时三角阀失控，化油器的油位已经升得很高了，有时按照你通常的启动方法也不会着火。长时间不着火，会造成气缸密封性差。正常的做法是在开始着火的时候比平时加大油门。
