我国地大物博，城市众多，随着高铁的火速普及，火车站站点大幅增加，虽说铁路部门开行列车不断增加，还是难免有些城市之间不能直达或由于开行列车时间点不好而乘坐不便，从而需要持续换乘。郑州作为河南省会，更是火车拉出来的城市，随着不断发展成为新一线，扼守中原腹地，辐射全国铁路网，素有中国铁路的“心脏”之称，能去到所有的省会城市，所以在郑州换乘是非常方便快捷。为了朋友们了解郑州站和郑州东站，方便乘坐和换乘，能更快更好地到达目的地，所以结合本人在郑州站和郑州东站的乘坐和换乘经验，推出以下内容供朋友们参考。
郑州站，普铁、高铁和城际列车共站站，位于中国河南省郑州市二七区二马路82号，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站，是原中华人民共和国铁道部确定的中国八大综合交通枢纽之一，途经郑州站的线路有陇海铁路、京广铁路、京广高速铁路、徐兰高速铁路及郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑机城际铁路等中原城市群城际轨道交通网系统，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。有东广场和西广场，分东西方向两个进出站点；站场规模7台13线，是集高速铁路、城际铁路、动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽。
郑州东站，高铁和城际列车共站站，位于中国河南省郑州市金水区心怡路199号，由中国铁路郑州局集团有限公司管辖，是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。郑州东站是京广高速铁路和徐兰高速铁路的中间站，同时也是郑开城际铁路、郑机城际铁路的始发枢纽站，铁路站线规模为16台32线。郑州东站站房按5层布置，其中地上3层，地下两层。其中，地上三层自上而下分别为高架进站层、站台层和地面出站层，与机场一样采用“高进低出”的进出站方式。旅客进站候车是在最高层三层，坐车的站台是在二层，出站是在一层，也为转换层，中部设东西广场通道、铁路出站厅、中转旅客候车厅、地铁进出口和相关服务设施等。南北两侧设长途、公交、出租、社会车辆停靠点。
乘坐注意事项和换乘方案：
1，郑州站，1层进站，2层有8个候车室，每个候车室门口都有电子屏显示候车车次，根据乘坐车次找到候车室候车。乘坐地铁1号线需要往西广场出站；而汽车站在东广场。公交乘车点多，需仔细辨认。郑州火车站东西广场通道今年才说开建，东西广场之间可乘坐315支线。
2，郑州东站，一层是铁路到达和地铁出口，也是公交车下车和乘坐的地方，由于公交车安排在铁路到达出口的南北两侧，到达口之间的伸缩门没开，乘坐公交车、出租车和机场大巴需到走到东西两头，要仔细辨认;地铁进站口在铁路到达口之间，乘坐方便；从一层到三层候车，需要看指示标志，走到东西两头找电梯，三层是整体候车室，只需找到检票口；汽车站在东北侧。
3，郑州站站内换乘，下车后需要往下走出站通道，在通道里可看到便捷换乘在1站台，然后走到1站台，根据指示找到进站房的门，只进行验票基站，不需过安检，到2层根据车次看电子屏找到候车室候车；若车次间隔时间太短，也可在出站通道内走动查找换乘车次。郑州站下车人数较多，提前到车厢门口准备下车。
4，郑州东站站内换乘，下车后往上走，走到检票口需提供乘车信息进入候车室，查找乘坐车次检票口，到检票口旁候车。郑州东站下车人数较多，提前到车厢门口准备下车。
5，郑州站到郑州东站换乘，可在西广场乘坐地铁1号线，大概40分钟左右，建议2趟车次间隔1小时20分钟左右；郑州东站到郑州站换乘，可在到达出口乘坐地铁1号线，大概40分钟左右，建议2趟车次间隔1小时20分钟左右。
6，关于郑州站同站换乘订票的建议，高铁一般不会晚点，普通列车虽太没准，但一般郑州站停靠时间长，所以要是高铁换乘高铁或普通列车，建议时间间隔20分钟，要是普通列车换乘高铁或普通列车，建议时间间隔40分钟。
7，关于郑州东站同站换乘订票的建议，高铁不是特殊情况，准点是有保证的，建议时间间隔15分钟。
