汽车轮胎多长时间或者多少公里更换？这对于大部分新手司机来说，是一个既陌生又熟悉的问题，很多车主朋友对于这个问题都一知半解，并不能给出一个完整的回答，那么本期话题我们就针对轮胎的更换周期来讨论，并给大家推荐一些性价比较高的轮胎给大家参考一下。
轮胎的更换周期——5年或者8万公里
针对轮胎的更换周期，直到目前为止，所有轮胎厂家都没有一个明确的观点，但是轮胎行业对于这个更换周期有一个行业内的判断，那就是通过更换和比较得出，大部分车辆轮胎的更换周期为5年或者8万公里。
1、5年是基于轮胎橡胶的老化程度来考虑的，因为橡胶制品最怕的就是时间的摧残，所以对于轮胎来说，造成伤害最大的就是时间，大部分轮胎在使用超2年之后，轮胎胎肩位置开始出现细小的裂纹，此时大家不必担心，这是完全正常的情况；当轮胎使用超过2年之后，轮胎的胎侧位置和胎面的排水槽位置都会出现大小不一的裂纹，此时轮胎还可以继续使用，当轮胎使用超过5年之后，轮胎排水槽里面会裂的非常的严重，此时就要结合轮胎的使用情况来判断是否需要更换。
2、8万公里是基于轮胎的磨损程度来考虑的，轮胎的磨损程度是通过胎面的安全线来判断的，而安全线一般位于轮胎胎面的排水槽里面，就是一个个凸起的小疙瘩，当轮胎花纹磨损无限接近于安全线的时候，证明轮胎花纹磨损到达极限，需要我们立即更换轮胎，根据轮胎行业大咖们总结的经验，大部分轮胎使用超过5万公里之后，花纹的磨损都有一个比较大的消耗，这个时候最好将轮胎更换掉比较安全。
轮胎使用超过5年或者8万公里就必须更换吗？答：不是的
轮胎使用超过5年或者8万公里之后，并不是强制大家更换轮胎的，这个时候咱们还需要对轮胎进行一个具体的检查，如果确定轮胎并没有严重的问题，理论上来说这条轮胎还可以继续使用。
1、检查轮胎表面以及侧面是否有明显的伤口，尤其是伤到帘线的情况，则必须更换。
2、检查轮胎表面开裂的严重程度，尤其是胎面排水槽位置老化严重的情况，则必须更换。
3、检查轮胎花纹磨损和安全线的位置距离，尤其是花纹磨损程度接近于安全线的情况，则必须更换。
性价比超高的国产轮胎
1、三角，这个品牌的轮胎在纯国产轮胎品牌中应该属于扛把子的存在，轮胎整体的使用感受就是更加偏向于耐磨，整体使用感受比较硬，但是这个品牌的轮胎在质量方面还是相当可靠的，目前来说三角轮胎并没曝光出严重的质量问题。
2、浦林，一款不输于各大品牌轮胎的国产轮胎，这款轮胎单单从外观方面来看的话，无论是做工还是手感，都有超越合资品牌的动力，虽然价格在国产品牌中略微有点高，但是产品的品质却也是非常不错的。
3、力贝德，这款轮胎品牌可能听说的人比较少，但是在国产品牌轮胎中，力贝德品牌轮胎的价格非常的有优势，价格低到大家无法想象，整体轮胎比较偏软，舒适性方面更加符合追求安静的人。
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大部分车辆轮胎的更换周期最好保持在5年或者8万公里，到达这个标准之后，咱们车主就可以结合车辆的使用情况来具体判断车辆轮胎是否需要更换。
