真实***3 走位技巧
真实赛车3走位技巧
一：真实***3不能通过漂移过弯，这游戏漂移的话轮胎直抱死的。(WWw.niuBb.Net)速度暴减，比减速入弯要慢很多，所以尝试漂移过弯的朋友不要再试了，专心研究过弯的技巧吧。以下会讲解。 二：车手辅助功能
1.完全新手或者只是偶尔玩一玩，无所谓比赛输赢的话，有一定几率赢得比赛。建议全开辅助，但无法完成成就中的任务。
2.如果想赢得大部分比赛又不想过高难度的话，刹车辅助调到低位即可，基本上都可以拿冠军，但无法完成成就中的任务。（IA模式下有效）
3.在TSM模式下，好友成绩高或对游戏有些追求的，建议你全关辅助，完全控制。下图中的调节下通过比赛达到目标可以获得成就中的“新手上路、新手起飞、新手崛起；真正***、纯粹主义、艺术大师”的任务。
三：一场比赛的成败重要因素除了车的性能外，赛道的走线也是很重要的，同级别的车中走线走得好的话低配或原装车可以超过高配车。
1.走线好坏取决于你过弯的流畅度，过弯讲究外-内-外，所谓的外内外，指的是车子通过弯道的路线，从接近弯道到进入弯道再到出弯的所走的那条线。
真实***3 真实***3走位技巧
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2.内内内确实是最短的线，但实际上***通过弯道最先考虑的是" 能最快通过弯道的线 "，至于是不是最短的线倒并非绝对因素，***首重是时间，而不是距离。［wWw.nIUBB.NeT）数学上内内内是最短没错，但在实际上，行走内内内的路线会使得***进出湾的速度落差极大，为了要在这么小的回转半径通过弯道，车速势必要降很多，对于出弯的加速极为不利，反而外内外虽非最短路线，但它却能提供***以比较高的速度过弯，
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两者相较之下，反而是外内外以比较短的时间通过弯道，而 " 时间"正是决定比赛胜负的因素。
3.以过弯而言，***追求的不只是最快速的通过弯道，还有最快的出弯速度，倘若只是比别人更快进弯，但出弯若是慢慢来还是会被对手赶过去，反之若有比对手更快的出弯速度，那即使是跟在对手后方，出弯后仍然可以超越他。因此还有一种重视出弯速度的外外内取线。
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4.蓝线就是外外内。(wwW.NIubB.nEt）宏观来看它仍属于外内外的取线。出弯的速度决定于***过了临界点后一直到弯道出口的加速路程长短，谁过了临界点后能越早加速就拥有越好的出弯速度，从图上可以看出外外内因为走线不对称，临界点提前了，使得它拥有比较长的出弯加速路程，所以有更高的出弯速度，相当有利于在出弯后超越别人。F1场上偶而会见到，在前后两车都拥有差不多的技巧与性能时，后车只能跟着前车进出弯道却苦无机会超越。即使后车性能较强，也会因为外内外的路线被前车占住，在同一条线上若是贸然加速会有追撞前车的危险，在这种状况下后车可能会弃外内外而改采外外内，寄望能以本身性能的优势搭配外外内的线，以更快的出弯速度来超越前车。
整体而言，在进攻弯道这部份，套用流行语，外内外还是王道！ 但这规则并非一成不变，实际在多车竞技时，状况会变得相当复杂，对前要攻击，对后要防御，懂得灵活运用，外外内就有机会突破外内外的防御，甚至在某些特殊状况下，内内内反而是最有利的路线也说不定。没有一定的规则，只要擅用技巧，即使是车子性能略逊于人，但还是有机会扳倒强劲的对手。四：最大程度的使用赛道：
1.压路肩（红白条的那个），路肩不仅可以提示入弯，其实也可以压在上面得到更大的角度入弯，而且抓地力比路面更好，出弯后压在路肩上不那么容易打滑。
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2.假草皮，其实假草皮不影响车速，作用同上面也是差不多的，入弯前可以角度更大，但最
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大的作用还是出弯后可以跑到假草上缓解弯道。(WWw.NIUBb.nEt)
五：赛道切线捷径：
真实***3里除了墨尔本赛道和印地安那波利斯的那圈圈赛道外，都是有捷径路线的，但只适合关辅助情况下使用，辅助党过草地压力会很大的。
以下我举两个例子，更多的捷径其实很容易发现，自己去挖掘吧。
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六：升级或改装跑车配置
升级需要大量的RS和金币，手工党的话按如下参数逐步升级，刷币的可以无视了。(WWW.niubb.nET) 参数分别是：极数、百米加速时间、刹车距离、抓地力。
不同赛道有不同的车的选择，同级别里的车，不一定每条赛道都适用。例如巴瑟斯特这种高速赛道极速参数高的是首选，而墨尔本这种多弯赛道百米加速快的是首选。
七：尽可能的避免擦墙
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3的赛道墙戏称胶水墙不是吹的，稍稍一碰，速度暴减。
八：尽可能的内道超车和减少撞车
在杯赛中你永远是第22位发车，一般情况下，第一圈没有在前5名的话，基本上头车都跑很远了，所以在第一圈过弯处时要以反常的走线在内线强超，哪怕上草地也要超，擦擦碰碰肯定会有些的，但好过在车堆里撞得更惨，撞车严重的话很影响***性能，所以前面的慢车要快超少撞，得以保存实力超头车。
九：当你比赛中确定赢不了但又是个数据控的话（个人资料金银铜其它的占比），请不要退出比赛，而是把整个游戏关掉十： 计时赛中超36秒走线
1.截了几次图不成功，成绩请忽视。
