方向盘操纵着大家的汽车转向系统，可是大家很多人仅仅掌握汽车方向盘的外型，不清楚汽车方向盘是怎样工作中的，汽车方向盘打一圈是几度，许多的车主朋友们還是不了解的，驾车拐弯的情况下全是依据方向感，这一专业知识针对已经考驾照的车主朋友们肯定是很有协助的，使我们拐弯可以更为精确。
汽车方向盘转一圈是几度
1、汽车方向盘右击败便是往右边打一圈半，左击败即往左边打一圈半。因此 右击败后回一圈半就可以右库，左击败也是如此。若往右边打过两圈，再反方向打两圈就可以右库。
2、在方位胎与车体维持彻底平行线的状况下，汽车方向盘是360 ，方位胎45 ，由于轿车方位胎上下仅有45 。
轿车方向盘打法
1、要把握较为安全性的握汽车方向盘手式。即右手握在汽车方向盘的9点周边，左手握在3点周边，两手既要赶紧汽车方向盘，又要释放压力不绷紧。大拇指要当然的搭在汽车方向盘上边。
2、转动方向盘时，两手要更替着打方位。当汽车方向盘转一圈时，右手转到一半然后左手紧跟再次打方位。
3、汽车方向盘往左边打时，很多人喜爱用左手掏汽车方向盘，感觉那样省力，实际上那样危险因素很高，一旦出現紧急状况，掏在汽车方向盘里边的手非常容易被卡死乃至卡断掉，并且手臂也非常容易负伤。
4、在维持较为高的速率行车（90千米之上）时，汽车方向盘一定不必乱跑，略微一转动汽车方向盘便会让轿车踏遍，非常容易产生风险。汽车方向盘只有稍微的动一动。双手不必释放压力，不必太绷紧。
5、转动方向盘时，不可以一只手往返的打方位，另一只手放到挡位上。它是个很不好的习惯，不但会提升驾驶的风险，并且会毁坏变速器的。因而一定要自始至终两手握汽车方向盘来打方位。
汽车方向盘总不回正的伤害
1、对车胎的危害
当汽车方向盘没回发动机正时，因为主销倾斜角的存有和新能源客车车胎外倾的设计方案，车胎并不彻底是胎面碰地，只是胎肩和一部分胎面承受力。这类状况下针对车胎的外壁工作压力是较为大的，因为车胎外壁相对性较为薄，假如常常那样让车胎不平衡承受力，便会加速车胎外壁的脆化形变，车胎外壁脆化形变后，很可能造成漏汽或轮胎爆胎的状况产生。
2、对转为组织的危害
泊车时汽车方向盘假如总不回正，车轱辘会拽着转向拉杆没法回位，另外汽车方向盘的传动齿轮和转向拉杆的齿轮齿条也处在承受力情况。这类状况就仿佛拖动着一个人的手臂随后使他入睡，尽管那时候不容易导致哪些损害，但长此以往便会导致这种零件加快脆化或形变。假如这种零件脆化或形变很有可能便会造成 车子的方向跑偏，还会继续导致车胎的偏磨。
3、对悬架的危害
当汽车方向盘不回正，许多车系的车轱辘会出現一个倾斜角，而悬挂系统便会向一个方位歪斜，悬挂系统中的延展性支撑一部分、硫化橡胶套封也有悬挂系统内的一些橡胶减震垫有一个地应力，让他们没法一切正常回位，导致悬挂系统内的避震硫化橡胶脆化，悬挂系统的下摆臂和曲轴的相接处会出現框量，框量越大损坏得就越强大产生两极化。
