轿车的发展历程实际上相对而言很短，从蒸汽发生器面世到第一台轿车上道，再到现在的非常高档豪华轿车，轿车的发展趋势可以说非常迅速了。今日我们一起来回望一下这些以前存有于大家脑海中里的车，假如你对这种车也是有印像得话，证实大家也是做为印证轿车发展趋势的角色了。
朗逸
谈起朗逸，可以说让成千上万人印象深刻。四个字：结实经久耐用！朗逸在我国汽车交易市场近二十年的热销，毫无疑问铸就了一代传奇。在那时候，一汽集团与大家刚开始协作，朗逸从那时候就刚开始国内，来到90年代，国内率早已做到了84%上下！然后生产制造的捷达王，也是在那时候配用了1.6L柴油发动机，大马力做到了100，扭距150Nm！在那时候，肯定能够 说成高性能车了！
奥迪100
在90年代初，真实身份，影响力的代表是啥？那便是奥迪100啊！在哪个时期，中国中高档车系实际上是缺口的。奥迪100的出現，毫无疑问是弥补了这一缺口，而且，奥迪100获得了政府部门的亲睐，开展各种各样购置。但是，那时候进到我国市场的奥迪100是其第三代车系，在1982年，问世，算作较为老的车系了！尽管车系较老，仍然没法阻拦其热卖，及其那一代人对该辆车的追忆！
大众桑塔纳
大众桑塔纳是轿车史上最牛杰出的著作，其普及化之广，在我国一度变成轿车的代称，变成毋庸置疑的全世界级好车。实际上最初它在当地法国市场销售很一般，但在我国、墨西哥、西班牙、克罗地亚和巴西等发达国家生产制造了数十年，乃至去日本也生产制造过。仅在我国就生产制造了近三十年，总产值350万台之上，全世界生产量在六百万辆之上。
波罗乃兹
有那么一款小汽车曾遍及在我国北方地区的大部分大城市，这新款车称为波罗乃兹。在哪个时期的车，基础全是华康的大公交车、军绿的212越野汽车、有头有尾的三厢轿车，而一款沒有臀部的两厢掀背小汽车让人一眼就记住了。在那时候，波罗乃兹的关键客户是个人的士客户，其在室内空间、驱动力与耗油量、机械设备可信性、车子价钱上面基础合乎了客户规定。
东风雪铁龙CX20
在1983年的北京街拍出現了那样一道风景，100辆荷兰东风雪铁龙CX20作为的士飞奔北京的街头巷尾。在那时候大街小巷还全是旧上海、伏尔加、老皇冠、吉普212的情况下，100辆东风雪铁龙CX20的出現，为北京市街道增加了不一样的精彩的颜色，除开外型外，东风雪铁龙CX20较大 的话题便是液压机底盘升降系统软件。在那时候它是全世界很少有的，升降机扳子有三个档，泊车时汽车底盘距路面仅10厘米，汽车行使时距路面15厘米，地面不太好可升到20厘米，最大可升到三十厘米，可以说应对各种各样地面皆可了。
凌志雷克萨斯 LS400
这款面世于1989年的凌志雷克萨斯具备标示实际意义，那时候的日本国生产商进到欧美国家销售市场早已二十年之久，但一直在便宜的陷泥中转圈。LS400一炮而红，在欧州顶级豪车知名品牌的围堵下冲出重围。自然要得益于它扎实的品质和出色的售后维修服务，在赴美上市的第一年，单一车系销售量就超出任一欧州豪华车在美丽的总体销售量。到现在，凌志雷克萨斯还紧紧占有外国人最喜欢的名牌车的王座。迫不得已令人钦佩！
