你知道一只不好用的旅行箱会浪费多少登机时间吗？
“一次35分钟，我一年出差270天，就是157个小时，相当于浪费了7天。你想花一周时间去拖箱子吗？”
这是电影 Up in the Air 中 George Clooney 劝说手下换旅行箱时的经典台词，完整地阐述出拥有一只好箱子的必要性。
像任何包装设计一样，好的旅行箱要实用，也要自带辨识度。这样才能让真正适合这个箱子的人找到它。
所谓做戏要做全套，人设装备也得置备齐全。最好的效果就是，你是什么样的人，从你的旅行箱就能看出个大概。
Rimawa = 时尚尖尖上的男男女女
如果你有留意过机场里来来往往的旅行箱，推 Rimowa 的人不是明星，就是有颗想红的心。
有 Rimowa 的地方就是舞台，手把一拉，便戏精上身。拉箱转体180度，只留给身后人一个侧脸，踩着皮鞋，脚底生风，快速走到人群最前面。戴上墨镜，带着人流冷酷地大步向前，此刻响起BGM“叱吒风云，我任意闯万众仰望”。
这一切都要怪 Rimowa 过分美丽。即便它是靠扎扎实实做铝镁合金箱子成名的，它的名字也总能跟娱乐圈的潮流人士挂钩。
大概是因为他们始终是那个走在最前面的人。
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世界上第一个铝制旅行箱的诞生
Rimowa 的前身是个叫 Kofferfabrik Paul Morszeck 的旅行箱制造公司，创始人叫 Paul Morszeck，最大的爱好不是做旅行箱，而是玩音乐。
至于他是怎么走上做箱子的道路的，还得先从他的家庭说起。Paul 的爸爸在德国科隆经营一个旅行箱工厂，Paul 想成为音乐家，而他爸不同意，在抗争无果之后，他半推半就地成为家族生意的掌舵人。
再后来，Paul 的儿子 Richard Morszeck，子承父命，也进入家族事业。跟他爸不一样，Richard 一点儿不叛逆，一心扑在旅行箱事业上，打定主意要跟他爸一起打造一个“完美的旅行箱”。
Richard 从一开始就把注意力放在的材质的革新上。
当时，几乎所有旅行箱都是皮革做的，这种材质存在很多问题，比如，难清理、需后期维护以及重。在尝试过木板布料后，Richard 最后把目光投向金属。历经数次实验，他发现铝有重量轻，并且坚固耐用的特性。
终于到 1937年，诞生了第一个铝制旅行箱，随之迎来这个品牌历史上第一个辉煌期。
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可能是第一只具备飞机基因的旅行箱
Rimowa 旅行箱的第二大显性特征就是表面的沟槽设计。
这个设计的灵感来源于 JU52 飞机。Richard 注意到这种飞机的外表面上有褶纹设计，这和当时其它飞机的设计截然不同。经多方询问，他得知这种设计可以增加金属的强度和耐压水平。
于是，从 1950 年开始，沟槽设计被应用在 Rimowa 的所有产品上。
至此，Rimowa 的所有经典传统：铝合金材质、沟槽设计以及简约外型在第二代主人 Richard 的手中正式成形。
之后的 Rimowa 就逐步发展成今天你看到的样子。
新秀丽 = 实用主义者
如果新秀丽有星座，它一定是摩羯座。勤恳踏实，做自己领域的事情，不吆喝，不张扬，不在表面做文章。
就连名字‘新秀丽’的本意，都跟稳固耐用有关。新秀丽的英文是 Samsonite ，这个名字来源于《圣经》中的大力士参孙，创始人杰西·施威德先生希望用它来象征旅行箱坚固、耐用的特性。
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新秀丽是为解决问题而生的
新秀丽的原来叫施威德，20世纪60年代末才换成现在这个名字。施威德是1910年施威德建立的，注意这不是一段绕口令，谁让大家都爱用自己名字当品牌名呢。
▲ 创立施威德公司的施威德
施威德出生在美国西部科罗拉多州的丹佛市，他出生的那个年代，大量金矿聚集在美国西部，无数美国人带着淘金梦涌向那里，一只旅行箱装满他的所有家当。
因此，施威德打小时候起，就从那些行色匆忙的淘金者身上，感受到旅行箱无法替代的作用。而这段儿时的旅行箱情节，让立志一定要打造一个好用的旅行箱。
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因时而变推出镁制旅行箱
二战后，人们的旅行方式发生了巨变，飞机成为越洋过海长距离旅行的首选。为防止托运过程中被挤压、刮擦、变形而导致箱内物件受损，施威德开发出第一个用镁代替木头为原料的旅行箱。
这也成为新秀丽最经典的一个举动 。
到现在，新秀丽集团旗下一共六家公司，分别是大家熟悉的箱包品牌新秀丽、2011年针对年轻休闲市场推出的新秀丽红标，主打坚固而经济的亲民品牌美旅，户外运动品牌高山，高档皮箱品牌哈特曼行李，手机包制造商Speack以及2016年收购的TUMI。
而这个品牌打起广告来，也相当实在。
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最能体现实用性的广告
广告是一个品牌所有特点的集装箱。新秀丽所有广告最想体现的一点就是实用。
比如，“装得下世界都是你的”。整个广告的宣传点就一个：能装。
以及新秀丽为了证明自己有结实，不惜下狠手，做了很多夸张的实验模拟，什么汽车撞击、顶起巨石、冰球撞击，能用的全用了。
目前看到最值得购买的就是上面出现了的Tru-Frame系列，十年质保，各方面都是属于适合居家过日子的类型，每个旅行箱都设有内置ID卡和嵌入式双锁。
▲ 新秀丽 Tru-Frame系列
但是大规模代工造成质量下降的担忧以及假货层出不穷等问题也不可忽视，因此不介意“撞箱”的朋友们在选购时切记通过正规渠道购买。
Tumi = 商务男
Tumi 这个牌子，每次一听到或看到它，脑子里总闪过一个商务男的身影，很奇怪的感受。
低调的颜色，一板一眼的设计，跟不是出现在机场高铁站，就是困在格子间或谈判桌上的商务男如出一辙。
很厉害也很重要，但不会把这种厉害显露出来。
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Tumi 相当于汽车品牌中的讴歌
Tumi 里最受争议的就是弹道尼龙包。
喜欢的人很喜欢，觉得它低调有内涵，官方称刮3000多次也不会破的材料。另外 Tumi 的保修政策很完善，1年内能免费维修，5年内可以有偿维修。官方说法是，后续服务需要提供购买发票。
我当时没有保留好购物的凭证，但回来依然能享受免费刻字等服务，你可以能不信，需要维修去微博艾特他们，官方就会立刻联系你，且不需要票据，机场店内还能刻字保养。
我不是想帮它们打广告，而是真的方便，保养不需要特意走一趟，过安检前去一趟就搞定。
可对 Tumi弹道尼龙包无感的人所占比例也很大。Tumi在机场能见度稍微高，但一出机场后便难觅踪影，背着它去朋友聚会，人家都以为你拿着个一两百来块的包。
我的朋友说，Tumi 很像汽车品牌中的讴歌，以内在来说，讴歌绝对是1比1的好车，但外在会让人低估它。这种感觉就像你看着40多万的讴歌，不懂的人还以为你开着台10万左右的自主车。
不可回避的问题来了：
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貌不起眼的Tumi凭什么卖那么贵？
一是可靠性，二是功能性。
这也是 Tumi 能在轻奢产品中找到立足点的原因。
因为轻奢或奢侈包往往比较华而不实，可靠性和功能性太接地气，不是它们追求的东西，Tumi刚好切中了这个空白，深得频繁出差人士的喜欢，它自己将目标购买人群叫做“Global Citizen”。
Tumi 尤其是金属件，链头看着就觉得扎实，而且做工很细腻。包包最容易坏的地方是拉链，而他家的拉链手感很顺滑，从来没卡过链。这种好用过的人才知道。
Tumi 的隔层设计让每件物品都有自己的归宿，一格放手账，一格放 Kindle，一个放 iPad。另外还有手感舒适，同时又能提供摩擦力的蜂窝网内衬，物品放在里面不会被甩来甩去，不仅拿着舒服，而且物品不会因相互摩擦而损坏。
创始人曾是一名美国驻南美洲的“和平队”成员，他以秘鲁神灵的名字 Tumi 命名了自己的公司。
▲ 创始人Charlie Clifford
这位讲求实用的美国佬牢牢把握住了人们在选购旅行箱时的心理。在品牌历史上仅有40年的 Tumi，一直都在做一件事，就是为商旅频繁的高端商务人士打造顶级商旅用品，箱包上几乎每个零件都是Tumi自己做的。
独创的防弹尼龙布据说要磨3500次才有可能破一个洞，因此再高频率的出差，用上个五年十年也一定没问题。
现在 Tumi 已被新秀丽公司收购，以补充他们高端线产品的空缺。
小米 = 逆袭者
小米旅行箱的购买页面，我看过无数回。潜意识以为，小米是来吸引眼球玩儿票的，压根没想过仔细看看商品详情，更别说什么下单了。
直到有次我在机场，不到100米的距离，接连碰到三四个人推着90分旅行箱在排队安检，差点以为他们是一个旅行团一起团购的。
小米旅行箱就像一个逆袭者，再一次敲醒被刻板印象阻止去感受思考的自己。而敢于用这个旅行箱的人，在某些方面，也具有跟小米一样的特质。
首先，他是年轻的，有好奇心的，敢于尝试的，因为你想象不到一个老绅士会出于什么样的原因放弃百年老牌，去选择一个初出茅庐的新品牌。
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国产牌子老牌箱包厂商的品质
至于 90分与小米的关系，简单来讲，就是小米只入股不控股，意思是只给钱不插手。
小米拓展自己帝国的方式是：在中国各行业挑选具备成熟产品设计生产能力的合作方，合资成立小米生态链公司。公司负责产品的设计和生产，小米为生态链公司提供品牌背书、销售渠道和粉丝红利，帮助生态链公司在上快速站稳脚跟。
生态链公司与小米保持一致的定位和路线，主打高颜值、高性价比、单品爆款的产品思路，部分生态链公司会打自主品牌产品。
比如，小米空气净化器的设计制造公司为智米科技；
小米移动电源的制造公司为紫米科技；
米家电饭煲的设计制造公司为纯米科技；
小米插线板的制造公司为青米科技等等。
而90分是上海润米科技有限公司旗下品牌。
润米科技成立于2015年，母公司安徽开润股份有限公司成立于2005年，是迪卡侬、新秀丽、戴尔、惠普、华硕等品牌的全球箱包类产品供应商。
说白了这是个做世界级箱包的老司机，顺手做了个小米生态链产品。
比起一般市面上很多竖向条纹结构的金属箱，小米90分这款金属旅行箱采用了更能提供坚固支撑和防撞击力的横向条纹结构。
©️智能帮
同时，没有拉链的全铝箱使用起来也更加方便，只要盖上箱盖就行，不用像我以前那样拉链从头拉到尾，也不用担心拉链如果坏了整个旅行箱就废了的问题。
而几乎遍布整个箱体的铆钉除了加固作用，自然也是提升了小米90分金属旅行箱的颜值，非常漂亮。
由于90分旅行箱没有拉链，采用的便是卡口式开关，并由标准的三位密码锁组成，操作方式也与其他拥有密码锁的旅行箱没有区别。不过，所谓细节决定成败，当你开始转动这个密码锁时你就会发现，它的波轮中间高两侧低。
这种设计在旅行箱的密码锁上并不常见，而它最大的好处就在于你在拨密码的时候能精确的感知到密码是否到位，而且相对来说也省力不少。
