与此同时，美女作为成都最重要的城市名片之一，成都车展在其他三大车展纷纷取消车模，或减少车模的背景下，争奇斗艳的车模成为其重要的吸睛手段。
尽管如此，但本届车展最热的话题却被一家名不见经传的国产品牌抢走。野马汽车在成都车展上发布了旗下首款MPV斯派卡的预售价格，但官方给出的价格竟然是以斤为计量单位。对，你没看错，就是你买苹果时用的那个“斤”。
按照斯派卡1435公斤的整车质量，两款车型换算而来的预售价格分别为5.74万元与6.88万元，如此画风清奇的营销策略不禁让人惊掉了下巴。
面对如此奇葩的营销手段，网友开启了调侃模式，“管你是千里马，还是纯天然野马，在吃货面前，你就没牛肉贵”
野马按斤卖！24块钱一斤！如果所有汽车都按斤卖会怎样？保时捷911要500多块钱一斤，玛莎拉蒂Ghibli不到400块一斤……
提起野马，相信很多人首先想到的会是那款集万千宠爱于一身的经典美式肌肉车，福特野马（Ford Mustang），而论斤卖车的这个野马则是中国最早生产汽车的厂家之一。2006年8月其更名为四川汽车工业集团有限公司，2011年12月经股份重组后正式更名为四川野马汽车股份有限公司。
既然说到福特，这个美系汽车品牌在中国也有过一次成功的营销。2015年底的广州车展，福特金牛座正式上市，来自全国的媒体共同见证了福特历史上最大的一次“乌龙”，销售价格在本应是“元”的位置上出现的竟然是“万”，金牛座凭借34.88亿的价格毫无争议地当选“最贵”车型。
关于当年的乌龙事件，大多数人至今仍认为这并不是人为失误，因为在车展这样重大的场合，尤其还是发布价格这般重要的事件，厂商、公关、活动方肯定会极度重视，反复检查，力保万无一失。如此低级错误更像是长安福特别出心裁的炒作。
无论营销策略如何标新立异，吸引眼球，真正想让产品成为爆款，最有效的途径还得是提高产品力，毕竟消费者不会因为你把我逗乐就去买单……
互动话题：你的爱车多少钱一斤？
