该公约规定，这两种化学品的转让应受到控制。早在1990年，中国政府就对这两种化学液体的运输和贸易制定了严格的限制。
1993年7月7日，货轮银河号离开天津新港。按照既定路线，该船先后停靠上海、香港、新加坡、雅加达等地，然后将782个集装箱的货物运往迪拜、达曼和科威特的卸货港。
但16天后，即7月23日，美国大使馆紧急注意到中国外交部，悍然要求银河暂停飞行；或者由美国人登船检查货物；或者留在某个地方，等待美国。
中国外交部对美国大使馆的无理要求自然遭到拒绝。就在美国大使馆无理要求遭到抵制的时候，远离祖国的银河舰正独自行驶在阿曼海湾，离停泊港迪拜只有一天航程。
1993年8月2日上午8点钟，银河号的船长张如德正聚精会神地驾驶着一艘巨轮。一是美军的一架黑鹰直升机飞到银河空继续拍摄。中午12时30分左右，一艘61号港的大吨位巡洋舰出现在银河右前方，迫使银河停止航行，接受美国的检查。
8月2日19时30分，银河号在距霍尔木兹海峡东出口10余海里的公海上被美国军舰强行停止羞辱。
银河号停泊在霍尔木兹海峡外，与美国军舰相持10多天后，向西南方向移动38海里，停泊在阿联酋东北部富查伊拉港外约50海里的阿曼公海上。经过政府间谈判，银河号得以驶入达曼港补充淡水、食物和石油。
为了用事实向国际社会说明真相，尽快解决银河号被封锁的问题，避免托运人遭受更严重的损失，中国政府坚决同意接受检查。但是，中国政府在接受检查的同时，也提出了一个要求，即这次检查必须由中国代表和沙特代表进行，美国专家只能作为沙特顾问参加检查。
8月27日上午10点，中国检查组一行16人乘飞机来到沙特。领队下飞机后，不顾疲劳和风尘仆仆，带领中国检查组成员登上银河，看望和慰问机组人员，并说；“明天开始，是检查的最后阶段。现在只有两个选择——要么我们中国人趴下，要么美国人爬出来！”
8月28日上午9时20分，沙特检查组7名成员和美方10名成员登上银河号接受检查。虽然美国人员是作为沙特阿拉伯的技术顾问参加检查的，但他们已经尽了最大努力——化学专家、防爆专家和运输专家。美方人事负责人是美国驻沙特大使馆参赞马克·任。为了适应长期的检查工作，他穿了一套防暑服，里面有空调。显然，美国决心查出违禁品，让中方处于劣势。
但是不管怎么查，银河的商品里没有两个违禁物品。
中方检查组组长在完成美方的检查后，从容地接过皮包，然后从里面拿出准备好的报告，上面写着——检查三方检查后，显示Galaxy上没有硫酮、硒、氯、硫二甘醇这两种化学物质，下面双方代表签字。
马克·百胜看完报告后愤怒地说:“我们需要修改你的报告！”Mark Yum不想作弊。他把中方准备的一段话改成——经过彻底核实，断然表明没有这回事！
马克·任(Mark Yum)作为一名外交官，被美国中央情报局(CIA)以虚假信息进行了严厉的调侃和激怒。事后有报道称，美国中央情报局二把手因银河事件信息有误被解职回家。
8月31日下午13时04分，中国、沙特、美国签署了对银河所有货物的检验报告，确认银河不携带硫二甘醇、亚硫酰氯。与此同时，美国政府不得不赔偿延迟交货罚款和所有其他经济损失1042万美元，影响了银河系的正常航行。
银河号于1993年9月25日成功返回天津新港，国内有关单位举行了隆重的欢迎仪式。
在欢迎仪式上，领导和工作人员一一握手，高度赞扬了银河的英雄事迹。最后，有关领导还题词:“海洋一帆银河，凯歌建业知一高。”
银河号事件已经过去近20年了。许多中国人不明白当时中国政府做了什么。他们以为中国海军可以派军舰到阿曼湾护航银河，阻止美国人登上银河。
事实上，这难道不是美国人的诡计吗？他们可以利用媒体大肆诽谤中国政府无视国际公约，悍然走私化学违禁品，这肯定会损害我们这个爱好和平的大国的国际形象。
银河事件之前，美国政府颜面扫地，以失败告终。还有人猜测中国政府早就知道华盛顿的政治阴谋，他们巧妙地利用了中情局的虚假信息，让全世界的人再次认识到美国的霸权主义，也让美国人在“银河”事件中失去了所谓的骄傲和荣誉！
