自比亚迪G6在中国上市以来，它以自己的技术亮点吸引了很多关注。但是，它本身的表现真的让人印象深刻吗？今天我们来看看车主们是怎么说的。
比亚迪G6 2013 2.0手动高级款
优点:配置丰富，设计全面，安全感强。空宽敞，乘坐舒适，价格实惠，性价比高。
缺点:倒车视觉系统在晚上黑暗的地方看不清楚。这么高端高档的设备真的有点可惜。为什么不选择有夜视功能的相机？整个系统也没有氙气大灯和日间行车灯，不用花多少钱绝对有画龙点睛的效果。
外貌:G6没有妖娆的外表，没有迷人的腰肢。整体设计稳定大方，线条流畅，不拘谨，不浮华。给人一种自我发展，安全稳定的感觉，应该适合大多数人的审美。个人感觉比亚迪的夜光LOGO有点掉价，希望比亚迪的LOGO能在大家心中大放异彩。
内饰:上深下浅的内饰配色比较满意，整体中控布局适中，但功能丰富，操作按键容易，尤其是中文logo更人性化。八路可调座椅很舒服，内饰材料很亲切，细节和拼接有待改进。
空:G6的空房间无论是商用还是家用都绝对够用，甚至可以做一些其他的运动& hellip...轴距为……2745mm，宽度为1825mm，无论是在水平房间还是垂直房间都非常宽敞。三口之家和父母一起旅行是再好不过了。不足之处是头空小，高个子可能觉得头空抽筋。465L的后备箱空很大，完全可以满足日常使用的需要。如果能在后备箱两侧设计独立的储物格，可以放置灭火器，那就更好了。
配置:用朋友的话来说，该有的我都有，不该有的我都有，呵呵。安全:ESP，ABS，胎压监测，8气囊等。；实用方面:导航系统、数字电视、右盲区可视化、视觉倒车、前后雷达检测、语音提醒服务等。；豪华:天窗，真皮座椅，座椅加热，八路电动调节，DTS数码音响，10个音箱等。，太多太有钱。
权力:有人觉得G6更肉，那就看你跟谁比，做什么了。为什么家庭用车一定要开赛车？感觉很上进，稍微用力一踩油门还是能体会到一点点推背的感觉。十几年的驾驶经验，一直不赞成猛开，城市道路拥堵很严重。抢一两辆车有什么意义？反而增加了危险性，家用车的动力就够了。
操纵:G6的悬挂系统是前双叉骨和后五杆机构。双横臂是结构上最强的悬架，多连杆机构也是目前性能最好的悬架系统。出色的悬挂系统和坚固的底盘使G6在弯道、高速和坑道等路面上表现出良好的适应性，不会出现高速漂移和弯道重心丢失的现象。个人感觉G6在准确性、力度、反馈等方面转弯都不错。当然这款车定位是家用车，调整偏向舒适性。对操控要求高的要选择主要的运动和操控模式。13 G6车型采用了ESP、ABS、EBD等多种主动安全技术，能有效纠正车辆不良的驾驶状态，大大提高车辆的驾驶性能，不仅带给我们主动安全，也带给我们极大的驾驶乐趣。
油耗:刚开始油耗比较高，现在12油，还在下降。但是我不太担心油耗。庞大的车身和1.5T的自重都不应该和紧凑型车相比。另外，影响油耗的因素太多，比如驾驶习惯、路况等。郑州市整个交通拥堵现象非常严重，简直是一塌糊涂。很多路段如农业道路，机动车与非机动车之间没有硬性隔离，机动车占用非机动车，穿插非机动车。四车道开成六车道，大面积像放羊，平均速度只有5、6公里小时。这种情况下油耗太高。说实话，有一种在浅滩游泳的感觉。唉，伤心，该怪谁呢？
