俗话说“五穷六绝七翻”。现在是八月。
然而，目前不温不火的市场，甚至一些暗淡的邮包市场，使许多人担心行业的未来。
两三年前是山货之海的繁华景象。为什么此刻很多人开始担心货源不足？整个市场发生了哪些变化？接下来会去哪里？
今天，我们来谈谈邮包的前世。
首先，蜜月很短，日子很长
记得10年前，市场上主流的包裹产品主要是香港邮政和中国邮政。当时大部分人都不太清楚怎么玩邮包。整个市场人不多。就连正在做的人也在摸索。那是一段美好的时光。
因为未知，所以美好。
当时，新加坡邮政开始尝试进入中国市场。一些行业巨头抓住了这个难得的机会，实现了华丽转身。完成了从四大快递代理服务商到跨境物流综合服务商的飞跃。
在四大快递账户暴利时代即将结束之际，很多人被迫寻找新的出路。结果包裹进入了大家的视野。当时各种国外邮政出现。市场上只有我见过几十个邮政渠道。
大概五年前，应该还是邮包靠渠道发家致富的时候。如果从国外邮政获得第一手渠道代理资源，只要折扣足够强大，价格有杀伤力，就不会断货。如果能拿一些电池或者敏感产品，可以直接和中国邮政竞争。
马来西亚邮政、荷兰邮政、比利时邮政、瑞典邮政等等。在无数神话一夜之间破仓的背后，其演变过程与前一波快递账号狂潮完全相同。
高潮总是短暂的，美在一瞬间。
粗放型野蛮增长换取价格的道路已经走到尽头。短暂的蜜月期过后，我们应该开始思考如何生活。
第二，平台和渠道之间的紧密合作
现在我们会发现越来越多的电商平台都在建设自己的物流或者整合物流。就拿和我们关系最密切的速卖通来说吧。近年来，随着菜鸟网的大力整合，越来越多的上游优质渠道服务商直接对接速卖通平台。
菜鸟网的无忧物流计划包括收购新加坡邮政和与中国邮政的战略合作。其最终目标是不断优化自身的物流链，提高时效性。不断减少中间链接，无缝连接和共享数据。
不仅速卖通，其他电商平台也在以类似的方式不断加强物流。未来会有越来越多的电商卖家通过平台自身的物流渠道或者通过与平台有合作关系的第三方物流渠道发货。
以中国的淘宝为例。你在淘宝上使用的第三方物流渠道的选择也必须经过淘宝官方平台的审批和审核，并且只能由与淘宝有合作关系的快递公司进行。这么大的国内电商市场份额，主要是十几家主流快递公司主导的。
然后我们来看看国际出口电商平台。其实以后也会有这样的情况。电商平台肯定会针对细分市场的航线，每条航线都会引入几家有特定优势的物流服务商参与竞争。整个平台将通过一系列管理机制继续优胜劣汰，有效控制物流服务商。
第三，剑指终端的模式竞争
很多人可能会问，那么根据这个说法。邮政好像直接和电商平台对接了，那我们代理的方式是什么呢？
事情没有那么绝对。毕竟整个跨境物流链条太长，整个市场都在不断变化和创新。行业内巨头公司不多，留给电商平台整合的优质题材还处于稀缺阶段。
在上述背景下，目前为中小型邮政代理预留的货运代理公司仍将有一定的市场份额。然而，大部分市场份额仍然取决于价格优势和适当的会计期作为先决条件。毕竟能做到业内预付费货运模式的大庄，也就那么几户人家。
