01九眼桥的过去
“九眼桥为什么叫九眼桥？”
“四川话里‘洞’叫‘眼’，桥下有九桥开口，故称九眼桥。”
“那为什么我看到的九眼桥只有五个洞？”
"你得问问2000年重建这座桥时，设计师是怎么想的."
基本上每次带外地的朋友去成都逛九眼桥都会有上面这个问题。要解决这个问题，必须从明代成都的那些事说起。
02传奇、传说和谣言
在搜集九眼桥资料的时候，从老成都人的口中听到了两个与九眼桥有关的故事。
以前老成都人都是口口相传的一个传说，就是老九眼桥中间最大的第五个洞，下面是一个可以和大海相连的“海眼”。之所以会这样，是因为这个地方经常莫名其妙地出现漩涡，有传言说有人在这个地方钓到了海鱼和海龟。不知道从什么时候开始的，中国人一直有扔硬币的习惯。以前经常有爱管闲事的人往这个传说中的“海眼”位置扔硬币，然后振振有词地解释真相，吸引一堆人伸长脖子观看。
03牌照，自行车，劳动力市场，曾经的九眼桥三大特产
20世纪二三十年代成都对烧煤不感兴趣。当时成都人用柴火做饭，所以柴火需求量很大。乐山的洪雅地区盛产可燃的青木港木材，乐山等地水运木材到成都非常方便，于是在九眼桥附近自发形成了一条“木街”。当时，金水街、水镜街和九眼桥附近的黄伞巷都有很多柴火店。
九眼桥码头的热闹一直持续到50年代初。当时成都用柴火的家庭并不多，金水街的柴火店自然也陆续关门。
除了柴火市场，老九眼桥还有著名的“开桥客”和“人民市场”。
所谓“开桥客”，就是一些暂时住在九眼桥开桥的穷人。他们都是因为找不到活路而住在这里，成为“开桥客”。具有讽刺意味的是，桥梁开口处的人却找不到出路。桥上是老成都的“人文城”。所谓“人民市场”，就是贫困家庭卖孩子卖女人的地方。当时成都的富裕家庭需要的是极其年轻的人，新郎和老太太，都是来这里挑选的。中华人民共和国成立后，该市的“人民市场”被取缔。
也许真的是历史的延续。成都最早的自发劳动力市场也出现在九眼桥。后来政府进行规范管理后，出现了著名的九眼桥劳动力市场。当时九眼桥劳务市场在西南地区还算比较有名，很多在成都工作的外国人一下客运站就去了九眼桥劳务市场。
90年代，九眼桥劳动力市场处于巅峰。保姆，保安，厨师，服务员...基本上你可以在这里找到基本立场。在那些日子里，你可以通过给找工作的人写标语来每天赚成百上千美元。
随着市场需求的不断增加，九眼桥劳动力市场已经无法满足。这个劳动力市场搬到了东二环郭家桥地区。后来迁到现在的地方，改名为“晋江人才市场”。因为“九眼桥劳动力市场”这么有名，虽然新的劳动力市场已经远离了九眼桥，但人们还是称之为“九眼桥劳动力市场”。
当时，随着九眼桥劳动力市场的繁荣，出现了“二手自行车市场”和“许可证业务”两种产品。
九眼桥巨大的人流导致了这个地区龙蛇混杂使用，催生了很多灰色产业。以前我只要走到九眼桥附近，马上就有一个中年妇女边走边走近，低声问:“小哥哥，你要不要一辆九成新的山地车？”
九眼桥附近的宏基路，曾经有一个老旧的自行车交易市场，变成了偷盗赃物的地方。很多丢了自行车的成都人都会跑到宏基路去碰运气。如果跑进大运会，他们会在这里找到自己的车，然后去派出所报警。他们可以用发票上的车架号码把车开回去。九眼桥的二手车市场太有名了，派出所每天都派警车在这里巡逻。直到久雁桥劳动力市场搬走，这个“二手车市场”才彻底消失。
当时九眼桥的假证一般在桥口，桥的东面。只要有人路过，就会问:“要不要刻个章申请个证？”只要你表现出兴趣，申请人总能从怀里掏出一堆假的证书模板，从学生证到毕业证，从厨师证到健康证，甚至还能提供平等的、令人向往的业务。后来随着派出所几次集中清理，办理许可证的人就像卖自行车的人一样从九眼桥消失了。
