近日，成都双流区与川航空集团举行了四川通用航空空总部项目签约仪式。四川通用航空空总部项目拟选择成都双流国际机场2号跑道区域约200亩作为项目建设用地。
建立产业规划研究中心，成立四川省导航规划研究院，负责全省导航产业布局、项目设计、合作伙伴选择和产业发展路径规划；
建立投资运营中心，统筹省市(州)政府与各市场主体合作推进的通航项目，统一运营同类项目，协调相关项目管理；
建立财务结算中心，全省通航工程资金统一结算，统一财务管理，统一计算国内生产总值；
建立大数据中心，一方面建设省级导航飞行信息服务中心，另一方面掌握全省低空的飞行大数据；
建立航空空行业培训基地，开展职业教育和非学历教育，开展航空相关行业业务；
在双流区注册成立了导航产业发展基金公司，基金规模不低于50亿元人民币。
该项目只是四川通用航空空行业之一，在通用航空空生产和研发方面具有明显优势
我省是中国重要的航空空制造基地之一，拥有较为完整的航空空 R&D制造及配套产业体系。在中国建立了重要的军用整机开发基地、民用和军用航空空电子R&D及制造基地、机载设备R&D及制造基地、民用飞机主要零部件国际分包生产基地、航空空维修
成都、自贡、德阳、绵阳等地正在规划或准备建设通用航空空工业园区，加快通用航空空产业布局和发展。
"
通用航空空产业已经或将在四川部分城市布局
[成都通用航空空工业综合示范区]
11月26日，《成都国家通用航空空综合示范区实施方案》经国家发改委批准，纳入国家通用航空空综合示范区。从飞机R&D、制造业、工业园区建设到人员培训和本地空旅游，成都将全面发展通用航空空产业。
到2020年，成都通用航空空工业规模将超过300亿，通用航空空整机制造企业2-3家，重点配套企业5-8家，优势通用航空空服务企业8-10家。
根据规划，以全机(青羊区)、航空空发动机(新都区)、通用航空空工业园区(金堂县、崇州市)为核心，在全区域建设各具特色的导航工业园区(基地)，形成3+X产业发展格局。到2020年，成都通用航空空工业经济规模将超过300亿元，力争形成覆盖R&D、制造、测试的包括整机、核心配套产品等环节的R&D和通用航空空制造体系。
【德阳，中国最牛的飞行空小镇】
2017年9月，德阳市人民政府正式发布《德阳通用航空产业发展规划》空 (2017-2030)。根据规划，德阳将建设国际领先的航空空人才教育基地，国内一流的通用航空空制造基地，西部最大的航展和体验基地。预计到2030年，实现通用航空经济规模1000亿元空，力争把德阳打造成中国通用航空空
德阳高新区形成了较为完整的通用导航空产业链，基础较好，优势突出，导航产业多项指标居世界和全国首位。比如飞行训练规模世界第一；维修中心实力亚洲第一；旋翼和固定翼的飞行时数国内第一。
未来，德阳高新区将以“打造全球最大的商用航空空授权维修中心、中国最大的商用航空运营基地、中国西部商务喷气式私人飞机基地、中国通用航空空服务价格指数发布地”为目标，打造“中国最牛的航空空小镇”，打造“飞行梦想建筑园、航空/[]
【绵阳，打造百亿通用航空空工业园】
绵阳科技城(北川)通用航空空工业园被国家体育总局空管中心授予首批“航空空飞行营”，被国家发改委等四部委列为国家通用航空空第一示范工程。是四川省唯一的航空空飞行营地示范项目。希望
到2020年，工业园区预计将聚集10多家R&D及制造企业和10多家运营培训企业，形成完整的产业链，成为四川省最具影响力的100亿级导航产业特色园区。
[自贡川通导航空工业园]
2013年7月26日，AVIC川航工业局空与自贡市正式签署《川航南部工业园区项目投资协议》空。项目总投资32亿元，总用地面积1050亩。
工业园区将以冯明通用机场为龙头，形成“机场运营服务核心区、程家镇、导航镇、通用飞机R&D及制造区、航空空燃气轮机零部件制造区、航空空燃气轮机新材料应用区、飞行服务区、仓储物流区”的“一心、两城、五区”布局，加快西南航空/。
自贡已成为全省航空空和燃气轮机产业“1+3”发展格局的重要组成部分，被四川省委、省政府确定为三大航空空和燃气轮机产业发展集群之一。
到2021年，自贡市航空空制造和航空空运营服务业主营业务收入达到500亿元，建成川南空和R&D燃气轮机零部件生产基地、西航空和R&D燃气轮机新材料应用基地、西南通用航空/[/K0//
【广元航海旅游一体化】
去年8月，在成都举行的第二届中国(四川)国际旅游投资大会上，广元签署了一项投资35亿元的航空旅游一体化项目:广元市政府、龙昊集团、四川旅游发展集团合作在广元建设航空学校、航空空维修、通用航空空机场等项目，开发度较低。
【广安建通航城镇】
去年7月，广安区政府与天津华科通用航空空有限公司成功签约通用航空空工业园项目。天津华科通用航空空有限公司将投资3.3亿元在广安区建设通用航空空产业基地，打造通用航空空产业链
在今年的重庆交易会期间，广安还签署了协兴导航机场和导航镇项目框架协议，将按照“一个核心、一个镇、四个区”的总体布局进行规划建设。
【宜宾(微信通用航空空特色小镇】
宜宾通用航空空特色小镇项目已列入2017年宜宾市重点项目名单，前期工作加快推进。依托现有的蔡坝机场，建设集R&D、制造、运营、观光、教育为一体的通用航空空特色小镇。
建设内容包括通用航空空飞机R&D及制造、民用及导航培训学院、导航维修基地、旅游观光飞行体验俱乐部、导航商住综合体开发。计划2017年底完成项目前期工作，力争2018年开工，2019年完工。
【资阳四川航天高科技产业基地】
根据《资阳市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，资阳将充分发挥四川航天高技术产业基地的主导作用，构建国防和民用技术一体化产业体系，重点发展高端纺织装备、特种车辆、新材料、大数据、卫星成像和导航应用。培育和发展建筑机械设备制造、执行部件等关键零部件。
作为导航产业大省，四川已有10家通用航空空企业和4家导航俱乐部取得营业执照，18家导航企业和4家导航俱乐部在建，占整个西南地区的40%以上。
四川已发布首个省级low 空旅游发展规划——四川low 空旅游发展规划，全省将建设35个以观光为主导的low 空旅游基地。11月11日，四川九寨沟启动空中国观光工程，由空旅客H125搭载。
那么未来的地方在哪里
你会享受普通机场的便利吗
到目前为止，四川有三个通用机场，分别是新津、广汉、遂宁。根据规划，到2030年，四川布局规划将新增85个二级及以上通用机场。根据全省五大经济区的发展定位、经济社会、资源禀赋和产业基础，分别建设五个综合机场群。
[成都平原通用机场集团]
成都平原通用机场集团由成都、德阳、绵阳、遂宁、乐山、雅安、眉山、资阳的通用机场组成。布局规划中新增二级及以上通用机场26个，其中金堂县、北川县、明山区共29个。
功能取向
成都平原综合机场系统以成都平原经济区为重点。通过提供公务旅行、low 空旅游、飞行训练、通用飞机组装、试飞等服务，推进区域与国家“一带一路”和长江经济带对接战略，改善内陆开放环境，促进产业转型升级，加快将西部地区建设成为外商投资首选、最具国际影响力的产业集聚地、最重要的入境旅游目的地、最重要的入境旅游目的地
[川南机场集团]
川南机场群由自贡、泸州(微信)、内江、宜宾的综合机场组成，布局规划新增14个二级及以上综合机场，包括贡井区、卢希安县、长宁县。
功能取向
川南机场系统以川南经济区为服务重点。通过提供航空空产业发展支持、短途客货运输、航空空森林保护等通用航空空服务，有助于充分发挥川南经济区的交通区位和产业发展优势，打造中国西部老工业基地、国家重要先进制造业基地、长江上游生态城市转型升级示范区
[川东北通用机场集团]
川东北通用机场集团由广元、南充、广安、达州、巴中5个通用机场组成，布局规划新增剑阁县、广安区、万源市等16个二级及以上通用机场。
功能取向
川东北综合机场系统以川东北经济区为重点。通过提供短途客货运输、农林作业、低空旅游、航空空体育和飞行训练等通用航空空服务，帮助川东北经济区建设重要的国家特色农产品基地、生态文化旅游区和川陕革命老区振兴发展示范区
[攀西通用机场集团]
攀西通用机场集团由攀枝花和凉山两个通用机场组成。布局规划新增延边县、盐源县等8个二级及以上通用机场。
功能取向
攀西综合机场系统以攀西经济区为重点，主要为特色农产品运输、森林保护和工业运营提供通用航空空服务，对打造战略性资源开发的新兴增长极和向南方开放的桥头堡，建设四川亚热带特色农业基地，打造全国知名的阳光健康旅游度假区，起到了强大的支撑作用。
【川西北通用机场集团】
川西北通用机场集团由阿坝、甘孜的通用机场组成，布局规划新增二级及以上通用机场21个，包括汶川县、九寨沟县、巴塘县。
功能取向
川西北通用机场系统以川西北生态经济区为重点，主要提供短途客货运输、/low空旅游、航空空护林、畜牧作业、应急救援等通用航空空服务。，打造川西北短途交通示范区，开通九寨-康定-亚丁-宏远低/[/。有利于改善交通条件，改善生态环境，促进藏区经济社会健康发展和长治久安，对推动建立国家重要生态安全屏障和国际生态旅游目的地、长江上游和黄河重要生态安全防线、川甘青结合部综合开发示范区发挥重要作用。
更重要的是，到2030年，四川将建成500多个三类通用机场，主要用于自然灾害救助、应急处理、城市消防、警用飞行、low 空旅游、农林作业或商业和个人使用等。
