双龙高铁最新消息
近日，总投资85.6亿元的双龙高铁(龙岩至武平段)施工测量、总承包、施工图审查初步设计，预计9月下旬开工，工期4年。
双龙高铁新建线路(龙岩至武平段)从甘瑞龙铁路古田会址站出发，经上杭县至武平县。新建主线64.4公里，设计时速250公里。上杭北和武平两个站。
双龙高铁介绍
新建铁路龙岩穿越梅州至龙川线(简称龙高铁、双龙高铁、双龙客运专线)。项目东起福建省龙岩市，经上杭县、武平县进入广东省，经蕉岭县、梅州市、兴宁市、五华县，西至龙川县、河源市，由东北向西南延伸。古田会场站至龙川西新建干线全长265.47公里(其中福建78.415公里、广东187.055公里)，其中赣瑞陇铁路全长28.215公里，东与南三陇铁路、普梅铁路、赣瑞陇铁路、夏龙铁路相连，西与正在建设中的赣深高速铁路相连，中间与正在建设中的梅山高速铁路相连。它是长江三角洲通过海西经济区连接珠江三角洲的重要辅助通道。
线路全长265.47公里，总投资439.8亿元，1.66亿元/公里。铁路等级为双线高速铁路。古田会议站至梅州西设计为250㎞/h，梅州西至龙川西设计为350 ㎞/h.。龙岩-梅州段设计列车每天运行，初期36对，近期48对，远期66对，前期51对，近期67对，梅州至龙川远期95对。双龙高铁铁路等级为高速铁路，按双线设计，古田至梅州西交汇处设计时速250公里，梅州西至龙川西设计时速350公里，双龙高铁是杭广(深圳)高速铁路的重要组成部分，将于2018年开工建设。
网站设置
全线共设龙岩、古田会址、上杭北(临城镇)、武平、蕉岭、梅州东(延阳溪)、梅州西、兴宁南、五华、龙川西11个站。(其中，上杭北、武平、蕉岭、梅州东(阳炎西)、梅州西、兴宁南、五华为新建站)
建设意义
双龙高速铁路是《中长期铁路网规划》中高速铁路区域连接线龙岩至龙川铁路的组成部分。项目建成后，将形成上杭、武平至福州的高速公路，对于改善沿线交通基础设施，加快旅游资源开发，促进革命老区发展，推进该地区城市化进程具有重要意义。延伸至龙川后，将进一步加强龙岩地区、粤东北地区和珠三角地区的经济联系和人员往来，对促进区域经济协调发展发挥积极作用。
