你家里有老人买旧滑板车吗？目前，中国已经进入老龄化社会。旧滑板车作为旧社会的一种新事物，已经被越来越多的人接受和使用。很多老人用它来买菜，接孩子放学。但由于老滑板车交通事故不在少数，北京市交管部门采取了“强硬手段”整治老滑板车。
2019年旧滑板车上路规定
国家明文规定四轮踏板车需要考驾照甚至驾照，但这项政策主要是针对时速20公里以上，重量50公斤以上的电动摩托车，而不是所有的四轮踏板车。虽然老爷车不属于这一类，但是市面上很多老爷车都不符合标准。
交管部门采取了“强硬手段”:翻新旧滑板车。例如，北京已经完全禁止老年人使用踏板车。这项新的交通法规主要针对老年人在没有安全意识的情况下驾驶滑板车、过马路和不看信号灯的行为。而且老滑板车不需要牌照，也没有理由去抓，给交通秩序带来很大的混乱。这些老年滑板车的数量主要在农村，司机都是没领驾照的大妈和老爷爷。
四轮低速电动车的技术特点
对尺寸、速度、质量、安全、电池都有相应的要求。一开始，包括驾驶座在内的四个行驶轮的车辆，最多不超过四个座位，以动力电池为唯一能源的车辆被定义为低速四轮车。然后，车辆需要配备ABS系统，需要完成40 km的侧面碰撞试验。车速应高于40公里/小时，低于70公里/小时，加速度应在10秒内达到30公里/小时。此外，对外形尺寸、车辆准备质量、车辆标志也有相应的规范要求。
旧滑板车安全吗
根据国家交通管理部门去年的一项数据，在过去的五年里，低速电动汽车造成的交通事故多达83万起，造成1.8万人死亡，18.6万人受伤，造成的事故和死亡人数分别以每年23.3%和30.9%的速度增长。低速电动车包括大量的三轮和四轮老人代步车，由于不需要牌照和驾照，操作也相当方便，成为老人首选的交通工具。
由于很多老年滑板车没有注册，司机没有驾照和保险，一旦发生事故造成他人人身伤害或财产损失，司机为了逃避处罚会毫不犹豫的逃跑，这不仅给交通管理部门调查事故、追究责任带来很大困难，也使得其他遭受事故的人更难获得赔偿。
一辆旧踏板车四轮的价格是多少
老年人代步车价格不贵，2-3万不等。
旧滑板车行业的市场潜力
据统计，中国65岁以上老年人占总人口的9%以上，预计到2020年将达到11.98%，中国已进入超老龄化社会。马云曾经说过，老年产业是未来最赚钱的产业之一，因为中国有亿万老年人，庞大的人口基数意味着巨大的需求空,“银发产业”将成为中国下一个万亿美元的市场。在法律规范的环境下，低速电动车必将迎来更大的发展空。
那么，中国老滑板车行业的竞争是怎样的呢？行业未来会如何发展？对此，中央研究院发布的《2017-2022年十三五期间老年滑板车行业竞争分析及发展规划指导报告》做了详细分析。
