世界上最长的跨海铁路桥开始运行
你知道世界上最长的跨海大桥是哪一座吗？现在施工怎么样了？据悉，12月22日，平潭海峡铁路桥开始在福建福州铺轨。该桥全长16.34公里，是世界上最长的跨海公路铁路桥。上层是六车道高速公路，下层是高速铁路。该桥计划于2020年通车。平潭海峡公铁两用桥铺轨是9月25日全桥建成后的又一重大进展，为富平铁路的建成通车奠定了坚实的基础。
平潭海峡公铁两用桥什么时候通车
目前海峡第一航道正在运行，通过平潭海峡大桥将玉屏高速公路连接到岛上；海峡第二通道平潭海峡公铁两用桥将于2020年通车。根据规划，平潭海峡公铁两用大桥建成后，经联调联试后投入运营，计划2020年10月正式投入运营。此外，根据高速公路部门的信息，该桥的高速公路部分原本计划在元旦通车，但由于海上施工环境恶劣等因素，现计划推迟至明年3月底。
平潭海峡公铁两用桥是连接福建省会福州平潭岛的重要通道。大桥全长16.34公里，从福州市长乐区松夏镇出发，经过于人岛、张裕岛、小莲岛、大连岛，从苏澳镇上至平潭岛。该桥下层设计为时速200公里的双线一级铁路，上层设计为时速100公里的双向六车道高速公路。全桥共有4座航道桥，其中跨度最大的袁弘航道桥采用钢桁梁斜拉桥，主跨532米，满足5万吨级航道单孔双向通航。
大桥所在的台湾海峡，夏季有台风，冬季有季风，每年六级以上大风天数超过300天。它是世界三大出风口之一，与百慕大和好望角同名。因其水深高、浪大，天气、水文、地质三重问题层层叠叠，被全世界公认为“桥梁建设禁区”。
富平铁路是合福高铁的延伸，是京台高铁的重要组成部分。铁路从福州出发，穿过鼓山，穿过闽江，通向福州南站，然后穿过武隆河到达福州长乐区，再通过平潭海峡公铁两用桥穿过于人岛和张裕岛，全长88.433公里。其中，平潭海峡公铁两用桥长16.34公里。桥梁下层设计为时速200公里的双线一级铁路，上层设计为时速100公里的双向六车道高速公路。
富平铁路什么时候通车
根据计划，富平铁路将于2020年10月通车。
富平铁路通车的意义
富平铁路的开通将大大缩短福州至平潭的时间空，对于京福、平潭快速铁路通道的建设、区域综合交通网络的完善、平潭综合试验区建设的加快以及促进东南沿海地区经济社会发展具有重要意义。
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