据了解，每辆车都需要通过车辆检查。据了解，车辆年检是指每辆取得官方牌照和行驶证的车辆必须进行的一项检验，相当于按照《机动车安全运行技术条件》每年对车辆进行一次体检。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，监督和加强车辆维护，减少交通事故的发生。《道路交通安全法实施条例》等文件规定了车辆年检，以及一些准备工作(如了解一些相关信息、网上预约、手续、车辆需要注意的问题等。)是年检前需要的，以保证车辆能够正常顺利通过。有初次和定期年度检查以及一些相关政策。
2020年车辆年检新规
2020年，车辆年检增加了OBD检测，年检合格标准更加严格。2019年，国内很多地区都加入了OBD检测，但当时以OBD检测结果作为参考，即使车辆出现故障，也不会影响年检合格。如今，OBD检测数据已成为通过年检的重要参考标准。一旦汽车在OBD测试中发现故障代码，年度检验就不能通过。
取消年检，并在汽车玻璃上贴上合格标签。目前，中国许多地区已经开始改革。年检后，汽车玻璃不用贴合格标签，电子标签可以代替纸质年检标签。这是好消息。电子标签可以容纳更多的信息，也可以减少汽车玻璃上的标签带来的视觉盲区，使车主在路上行驶更加安全。
如果车载诊断测试失败了怎么办
据了解，2019年我国很多地区都加入了OBD检测，但当时是以OBD检测结果作为参考，即使车辆出现故障，也不会影响年检合格。
汽车检测量预计将超过8000万辆
未来几年，中国仍将是世界汽车消费大国，汽车产销在世界的市场地位不会改变。但是市场已经趋于饱和，再加上近几年环保政策的压力，所以未来几年汽车保有量将以9.5%的低速度增长，到2024年，我国汽车保有量将达到4亿辆的水平。
汽车保有量的快速增长直接导致了验车水平的提高。根据20%的汽车拥有量的统计依据，2019年，预计全国验车数量将超过5200万辆；到2024年，汽车检测的市场规模将超过8000万辆。
根据中国工业研究院发布的《2020-2025中国汽车检测行业全景研究与发展战略研究咨询报告》统计，
2017-2019年汽车检测行业市场运行分析
一、中国汽车检验量的分析
自2007年以来，中国汽车产业化进程进一步加快，中国汽车数量迅速增加，导致中国汽车检测站检测的汽车数量不断增加。截至2019年6月，中国机动车保有量达到3.4亿辆，拥有4.2亿名驾驶员。
未来几年，中国仍将是世界汽车消费大国，汽车产销在世界的市场地位不会改变。但是市场已经趋于饱和，再加上近几年环保政策的压力，所以未来几年汽车保有量将以9.5%的低速度增长，到2024年，我国汽车保有量将达到4亿辆的水平。
汽车保有量的快速增长直接导致了验车水平的提高。根据20%的汽车拥有量的统计依据，2019年，预计全国验车数量将超过5200万辆；到2024年，车辆检查次数将超过8000万次。
二、中国汽车检测市场规模分析
图表:2016-2019年上半年中国汽车检测行业市场规模
数据来源:中国普化工业研究院整理
2010年，中国汽车检测市场规模达到278.7亿元，2018年，中国汽车检测市场规模增至306.5亿元，2010-2018年复合增长率为13.70%。
浅析汽车检测设备的研发
与国际水平的汽车维修设备和技术相比，我国在人工智能方面的成就还很欠缺。大多数技术人员使用一些机械化设备进行维护。虽然这项技术可以解决大多数问题，但毕竟还是有很大的局限性。毕竟越来越多的新兴技术融入到汽车行业，这种模式已经开始不能满足所有的维修需求。以AT变速箱为例。作为目前最稳定的齿轮箱系统，其应用越来越广泛和先进。目前At变速箱已经达到9AT，大大超过了之前的4AT和5AT的性能。但是，每增加一个齿轮，就需要增加2万个小部件，这意味着一旦出现问题，维护的难度和时间就会大大增加。如果还是依靠传统的维修设备，不仅需要时间，也不一定能准确找到问题的来源。
2018年，中国汽车检测设备行业市场规模约为132.1亿元，比2017年增长6.62%。截至2019年6月底，国内汽车检测设备行业市场销售收入约为65.4亿元，较2018年同期大幅增长。更详细的分析，请关注中央研究院发布的《2020-2025年中国汽车检测行业全景调查及发展战略研究咨询报告》。
