蛟龙创下新纪录
蛟龙载人潜水器是中国第一艘深海载人潜水器。它由中国设计和集成，是世界上运行最深的载人潜水器。
蛟龙目前最大潜水深度7062米，最大工作设计深度7000米，工作范围可覆盖全球海洋面积的99.8%。
蛟龙作为潜水器家族中的“三龙”之一，与无人的乾隆、无人的海龙不同，蛟龙的优势在于定点悬停操作。科学家们可以通过乘坐蛟龙号直接观察和采样海底，并在海底某一点进行“解剖麻雀”的详细研究。“三龙”可以优势互补，点、线、面结合进行勘测。
蛟龙从诞生到使用，历经艰难险阻，凝聚了无数研究者的心血。
2002年6月，科技部正式批准建立国家“十五”863计划“7000米载人潜水器”。中国海洋协会作为业主，具体负责项目的组织实施；中国船舶重工集团公司第702研究所、中国科学院沈阳自动化研究所等国内深海装备R&D优势单位已成为项目开发的骨干力量。
“蛟龙”号成功交付后，2009年至2012年，“蛟龙”号先后成功获得1000米、3000米、5000米和7000米海试。潜至7000米，标志着蛟龙载人潜水器一体化技术的成熟，标志着我国深海潜水器已成为海洋科学考察的前沿和制高点之一。
从2013年开始，蛟龙正式进入实验应用阶段。2017年，当地时间6月13日，“蛟龙”号成功完成大洋38航次第三航段最后一次下潜，标志着试验应用航次的所有下潜任务圆满完成。
到目前为止，蛟龙已经成功潜水158次。深海资源丰富，是人类未来发展的蓝色空地带。蛟龙号作为我国唯一一艘能下潜7000米的载人潜水器，在深海探险中发挥着重要作用。
随着“龙探海”等国家重大工程的逐步推进，中国的深海事业必将创造新的辉煌。
蛟龙信息
蛟龙载人潜水器是我国自行设计集成的载人潜水器，也是863计划的重大研究项目。2010年5月至7月，“蛟龙”载人潜水器在南海进行了数次潜水任务，最大潜水深度为7020米。
2002年，中国科技部将深海载人潜水器开发列为国家高技术研究发展计划(863计划)重大专项，开始自主设计、自主集成“蛟龙”载人潜水器。2009年至2012年，成功获得“1000米、3000米、5000米、7000米海试”。2012年6月，中国载人深潜7062米的纪录在马里亚纳海沟(Mariana Trench)创下，也是世界同类潜水器最大潜深纪录。2014年12月18日，他第一次潜入印度洋。
2015年1月14日，印度洋科学研究首航最后一次下潜在西南印度洋祁龙热液区进行，也是该段第9次下潜。3月17日，他登上“向阳红09”号轮船，停靠在国家深海基地码头，正式入驻青岛。
2016年5月22日，雅浦海沟最后一次科学应用潜水成功完成，最大潜水深度6579米。
2017年3月4日和7日，载人潜水器“蛟龙”分别在印度洋西北部的沃参1号和大屯热液区进行了中国海洋38号航行第一航段的第三次和第四次下潜。在两次潜水中，都在调查区发现了热液喷口，并获得了硫化物样本。5月23日，“蛟龙”完成了在世界最深处的潜水。潜艇在水下停留近9小时，潜艇作业时间3小时11分钟，最大下潜深度4811米。
2018年5月8日，国家深海基地管理中心副总工程师丁透露，“震龙”载人潜水器计划于2020年6月至2021年6月进行全球航行。
