阿尔法·罗密欧
其实阿尔法·罗密欧公司的第一代标志是下面这样的，那时候阿尔法公司还不是正式的汽车公司，是1910年的时候阿尔法公司才正式走上了制造顶级超跑的道路！
在1916年后，尼古拉·罗密欧正式成为了阿尔法公司的大BOSS，所以他又重新设计品牌标识。在结合了米兰队徽和米兰城徽这两种不同的标识后创造出来了一个新的徽标。
标志中红色十字是代表着十字军骑士，而右边的蛇则是来自当地一个古老而又闻名的贵族家族标识，大概意思就是象征着中世纪米兰领主维斯康泰公爵的祖先击退使城市人民遭受苦难的“龙蛇”的传说。
在经历了百余年的进化后，阿尔法·罗密欧的标识也越来越形象个性。最显示的变化是图案更加有立体感，阿尔法与罗密欧单词之间的连字符和原来底下的“MILAND”字样也被去掉了，这可能是意味着排外的本土情结正在逐渐弱化，取而代之的将是一种更加开放的心态。
阿斯顿·马丁
阿斯顿·马丁汽车公司是由莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德共同组建的，当时公司的名称叫马丁·班福德。
在1914年马丁·班福德公司打造出了该公司的第一辆汽车，然后由莱昂内尔·马丁在1923年在阿斯顿·克林顿山举行的山地汽车赛中获胜。为了纪念这第一次的胜利，他们把公司改名为阿斯顿·马丁。
阿斯顿·马丁公司从创建到至少今共经历了9次标志进化。第一代标志采用了Aston和Martin两个单词的第一个字母“A”和“M”作为组合，并使用圆形设计，意味着阿斯顿·马丁的赛车能够在各项比赛中取得圆满的胜利。
而到1926年阿斯顿·马丁发布了第二代标志，这一代的标志是至今阿斯顿·马丁车标的雏形。标志整体呈成“V”字形，“Aston Martin”的大写字母全部出现在车标中。在1932年发布的第三代的标志相比第二代标志立体感更强，更加像一个挥动的翅膀。
终于到了1932年，阿斯顿·马丁全新车标发布，这一款阿斯顿·马丁的标志已经与今天大家看到的阿斯顿·马丁车标相差无几，整个车标的翅膀变得抽象化，翅膀内部的羽毛直接用线条勾勒，整个变得更加简洁明了，“Aston Martin”字母也被直接镶嵌在翅膀中间，阿斯顿·马丁给这款标志定义为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。
保时捷
在早期，保时捷设计公司没有设计自己的标志，而直接用了公司所在地的州标识和“Porsche”的英名单词来作为公司标志。
然而在保时捷公司正当开始起步的时候，第二次世界大战打响了。当时的纳粹党领导人希特勒找到了费迪南德·保时捷，跟他说要搞一个款人人都买得起的大众汽车。于是，费迪南德·保时捷暂时停止保时捷设计公司的业务，开始设计大众汽车，甲壳虫就是费迪南德·保时捷的作品。
在二战结束后，费迪南德·保时捷因涉及纳粹党关系，被审判关了20个月。出来后，就开始重新投身保时捷汽车公司的建设，作为一款给消费者留下深刻印象的车，当然少不了一个个性标志。于是，费迪南德·保时捷开始寻求设计大神给他设计公司标志，但大部分的入选作品都保时捷给KO掉了，直到了设计师弗朗兹·克萨韦尔·莱姆斯设计的作品出现，让是，费迪南德·保时捷大为心动，于是保时捷汽车公司的标志就诞生了，而这位设计师正是当年大众汽车“VW”标的设计者。
保时捷公司的标志整体是借鉴了当时公司所有地的州旗和盾牌样式，并将当地盛产的鹿角、马、金色麦子、肥沃土地等人文元素融入其中，就形成了一个全新的标识，保时捷自己的品牌标志！
保时捷标志的最上方是保时捷的英名名称，黄色表示的是成熟的麦田，黑色表示的是肥沃的土地。左上方和右下方是鹿角的图案，中间是一匹骏马，骏马上方是公司所在地的名称。
要注意的是，保时捷标志中的“马”和法拉利标志中的“马”是不一样的！意大利人对马有着非常高的讲究，所以无论是毛发和线条都很细腻动感；而德国人则追求的是一种奔跑驰骋的状态，对细节并没有过多苛求，所以保时捷标志中的“马”就显得相对粗糙一些。
宾利
问到宾利的标志，也许很多人都人回答：逼格、装逼...！的确，这些答案都能非常生动地形容这个主打超高端豪华级别的品牌。但是这不是官方的说法，在资料里，宾利的“飞翔的B”标志是一名叫Crosby的设计师设计出来了，他是宾利先生的好朋友，也是20世纪20、30年代最为著名的汽车设计师。
有一点非常有意思的是，宾利标志中两边的翅膀羽翼是不对称的，也就是一边是10根羽毛，另一边11根羽毛。这是Crosby特意设计成这样，目的是为了防止其他厂商对于车标的模仿。宾利有两种车标，一种平面，一种立式。平面就是我上面的说的，而立式就下面这个。
早期的宾利立式车标保持垂直矗立的，后来开始慢慢向前倾斜。直到20世纪70年代左右，车标又向后倾斜。再到现在，后倾的立标又重新变成了前倾。
不过，也有交通法规指出这种立式的车标会对行人造成二次伤害。但是，宾利并没有就此放弃沿用前倾的立标，甚至后来在一些特别的车型上设置了在速度到达一定时速后，立式车标会自动收回到引擎盖中，确保车辆和行人的安全。
法拉利
法拉利的标志有三种形式，第一种竖产长方形标志，第二种盾牌形标志，第三种是一匹跃起的马。除了标志外框的形状不一样外，标志中的“跃马”造型都是相同的。
法拉利标志来源于第一次世界大战，当时意大利有一位表现非常出色的飞行员，他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。而飞行员的母亲则是一个赛车迷。在一次，飞行员的母亲碰到了恩佐·法拉利，并建议恩佐·法拉利把这个能带来好运的跃马印在车上能给法拉利公司带来好运。
后来，恩佐·法拉利同意了，就这样一匹腾空跃起的骏马成为法拉利的标志。但是，这位飞行员后来战死了，所以恩佐·法拉利把马的颜色改成了黑色来纪念那位伟大的飞行员。
法拉利其中两种标志的底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色，在方形标志中单词是法拉利的名称，而盾牌形标志中的“SF”则是Scuderia Ferrari的意思。
柯尼塞格
柯尼塞格汽车公司的名称是取自创始人克里斯蒂安·冯·柯尼塞格的姓氏,其公司标志也跟柯尼塞格家族有得密切的关系。
相传柯尼塞格公司的盾形标志灵感来自于克里斯蒂安·冯·柯尼塞格家族徽章中盾形的图案，克里斯蒂安·冯·柯尼塞格的家族是真正的日耳曼后裔，同时其先祖也是过去为神圣罗马帝国效力的贵族骑士家族之一，在过去12世纪由于突出功绩而受到了德意志神圣罗马帝国的封爵赏赐，这个盾形标志是柯尼塞格家族所保留的皇室贵族证明。
此外，柯尼塞格汽车也被网友称为“幽灵跑车”，其原因是因为柯尼塞格的车子上还设计了一个与瑞典皇空军的“幽灵”标志相同的图案。
兰博基尼
兰博基尼公司起初是做拖拉机的，而费鲁吉欧·兰博基尼本人则很喜欢赛车，于是就买了一部法拉利，但后来发现这部法拉利有一些明显的毛病，所以就去找法拉利提出他的建议，但法拉利却拒绝了兰博基尼先生的建设，认为他只是个造拖拉机的农民，根本不懂得修赛车。
然而，这话把费鲁吉欧·兰博基尼激怒了，于是费鲁吉欧·兰博基尼就开始自己造赛车，并用马的“死对头”牛来作为兰博基尼汽车的标志。
另外，还有说法是因为费鲁吉欧·兰博基尼是金牛座的，而且很喜欢斗牛这项运动，再加上对法拉利的不满，所以才采用了一头“愤怒的斗牛”来作为公司标志，誓言要跟法拉利干到底！
劳斯莱斯
劳斯莱斯汽车的“RR”标志取自是两位创始人查理·史蒂华·罗尔斯和亨利·罗伊斯的姓氏首位字母而来。标志采用了两个“R”重叠在一起视觉效果，象征着“你中有我，我中有你”，体现了两人的融洽及和谐的关系。
除了平面标志外，劳斯莱斯还有一个最为浪漫的立式标志。这个立式标志是一个两臂后伸，身带披纱的女性的雕像，设计者是英国画家兼雕刻家查尔斯·赛克斯，该标志也被后人称为“飞天女神”。
关于这个“飞天女神”的由来，有这么一个故事：20世纪初，经朋友蒙塔古介绍，赛克斯负责为劳斯莱斯设计一尊雕塑车标。当时，已婚的蒙塔古疯狂地爱着他的女秘书桑顿，恳请赛克斯以桑顿为原型设计车标。所以，赛克斯的最初设计中，雕像是一尊披着长袍的女人将手指放在嘴唇上，象征着蒙塔古与桑顿之间不能说的秘密情史。这个恋爱故事历经重重磨难，桑顿身份地位曾是脱衣舞女郎，所以两人根本无法在一起生活，在得到家庭与蒙塔古妻子的谅解后，两人最终可以走到一起。
不幸的是，后来桑顿在一次乘船旅行中不幸遭遇德军水雷，永远沉入了冰冷的大海。后来，他们这段美好的爱情又略带凄惨故事就保留在了这个车标上。而查理·史蒂华·罗尔斯和亨利·罗伊斯二人也是蒙塔古的好友，他们得知这件事之后非常感动。后来，他们邀请赛克斯又把雕像改为双手如羽翼般向后伸展的形象，也就是今天的“飞天女神”。
从1911年起，“飞天女神”正式成为劳斯莱斯车的车标。从此，劳斯莱斯的飞天女神车标更是美丽的爱情象征了！
迈巴赫
与劳斯莱斯“天使”标志相比，迈巴赫的双M标志要简单得多。其标志由 2 个交叉的 M，围绕在一个球面三角形里组成。
品牌创建的时候，标志里的2个M代表的是Maybach Motorenbau的缩写，而现在这2个M代表的是Maybach Manufaktur的缩写。
路特斯
路特斯汽车标志中的4个字母：ACBC，是源于创始人Anthony Colin Bruce Chapman名字的首字母缩写。
在早些年，路特斯汽车进入中国市场中文名是计划叫“莲花”的，但早在1984年，国内一家电机公司就已经注册了“莲花”、“Lotus”商标，莲花集团在2004年8月曾申请注册“Lotus”、“莲花”以及“莲花图”组合，但被商标局驳回。因而Lotus最终选择的中文名称是Lotus的音译“路特斯”。
玛莎拉蒂
玛莎拉蒂汽车公司的标志是一个椭圆中间放置的一把三叉戟的图案。
这个标志灵感的起源于玛莎拉蒂兄弟对赛车和机械的痴迷，而最小的弟弟马里奥则只醉心于艺术，然后有一天在博洛尼亚市的海神尼普顿雕像上找到了设计灵感，以海神尼普顿手持的三叉戟武器为蓝本设计出最初的玛莎拉蒂标志。
帕加尼
帕加尼标志是由创始人奥拉西欧·帕加尼的名字加上品牌的诞生地的英文名车组成，标志的背景设计的很有汽车工艺的感觉。
关于“帕加尼Zonda”的由来，官方是这么解释的：1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师奥拉西欧·帕加尼仍默默无闻。但他接受5度F1世界冠军的生命贵人范吉奥建议：“ 若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳实现梦想。”
听了这建议，奥拉西欧·帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人 干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是 未来造车科技中最重要的材料。
不到10年，他便成立自己的摩德纳设计工作室，并在范吉奥的鼎力相助下，顺利获得AMG最顶尖发动机。本来 这车预备称为Pagani Fangio，可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世，帕加尼不忍再用前辈名讳，1999年正式推出时，便取 “安第斯山脉的风”之意，称为 Zonda。
布加迪
布加迪的创始人为Ettore Bugatti，布加迪的标志则是创始人的父亲，一位出色的珠宝设计师和艺术家设计完成的。在Ettore Bugatti的父亲看来，儿子看待汽车就像他审视自己手中珍宝一样，于是就有了这个外形酷似珠宝的车标，周围点缀的花边线则是以早期汽车行驶中的安全线为灵感。
最早出现的布加迪平面标志基本没有变化，但早期的布加迪水箱盖上曾出现“立象”车标。
而我们现在看到布加迪车型上的巨大“EB”标志是布加迪创始人Ettore Bugatti名字的缩写。
另外，布加迪是纯正“法国制造”，而不是在意大利或德国出品制造！
世爵
世爵汽车公司在第一次世界大战中就与荷兰飞机厂合并了，所以该公司在1915年推出公司的标志时，采用了一个水平的飞机螺旋桨与车轮结合的图案。
螺旋桨的上方是“世爵”英文名称，而螺旋桨的下方则是该企业的座右铭“Nulla tenaci invia est via”。因为有制造飞机的这样一段历史，所以世爵汽车能够合理运用飞机上的一些技术到现在的汽车制造当中，尤其是空气动力学技术，这些都与世爵标志的象征密不可分。
克尔维特
克尔维特是美国通用公司沿用了17世纪英国一种炮舰的名字，意向当时风行的英国跑车挑战。
克尔维特早期的标志是在椭圆内交叉着两面旗帜。那面黑白相间的旗子，表示该车是参加公路汽车大赛的运动车，而另一面红色的旗子上的蝴蝶结商标，表示该车由雪佛兰分部制造，旗上的奖杯和花朵，则代表夺魁后的欢呼和成功的纪念；上方的“CORVETTE”表示名称；左下方的“1953”年，表示克尔维特的诞生年代。
中期，为了突出克尔维特商标上的那两面旗帜，就将文字和外圆去掉，展现在面前的是一个简洁、明快的新“克尔维特”商标。
全新标志的特点是采用了一组经过精心设计的旗帜交叉的风格，跟之前的雪佛兰LOGO很相似，不过在其基础上进行了创新设计的提升，同时，它也映射了全新车型的改变。
蝰蛇
蝰蛇标志就是一个直立的蛇头，对着猎物怒目而视。而它的大灯与标志上的蛇眼一样，也在怒目而视地瞪着什么东西。
蝰蛇同时也是美国最凶猛的蛇种之一，用蝰蛇作为车标，其用意就在于此。所用的图形商标是一条张着血盆大口的蝰蛇，象征蝰蛇勇猛无比，预示蝰蛇跑车动力强劲，跑劲十足。
威兹曼
威兹曼以一只处于爬行状态的蜥蜴做为自己的品牌标志，是不是感觉很眼熟？国内许多车主们将壁虎的标志贴在车尾，但这不意味着是威兹曼的粉丝，而是取谐音讨个吉利，因为“壁虎”听起来有像“庇护”或“避祸”...
作为德国另外一枚著名“蜥蜴”，它和奥迪的Quattro意思不太一样。威兹曼的蜥蜴标志象征着所生产的跑车具备了蜥蜴一般完全的抓地力和快速奔跑时突然改变方向的灵活身手！
Zenvo
Zenvo是一家来自丹麦的超跑品牌，也是众多超级跑车品牌中的新秀。
Zenvo的标志源自于北欧神话中的雷神之锤。
宝马M
宝马M公司是附属于宝马集团的高性能车型研发制造部门，所以M就是宝马汽车公司高性能车型的代号，其中标志中的字母M是“Motorsport”的头一个字母，意思为“赛车运动”。
而M标志左边的三色条状，蓝色是代表了宝马的总部是位于德国的巴戈利亚州，这个州的州旗就是蓝色的;中间的紫罗兰象征的宝马与赛车运动的融合;最右边的红色则是象征热情的赛车运动。
梅赛德斯-AMG
梅赛德斯-AMG有两种标志，一种是“五道杠+AMG字母”的车标，另一种是AMG部门标志。
“五道杠+AMG字母”标志是我们在日常生活中见得最多的，“AMG”这三个字母是创始人Aufrecht和Melcher和该公司所以Grosaspach小镇的首位字母，而最左边的五道杠则大概是表示速度。
另一种圆形的AMG标志，标志最上方是AMG所在地阿法德巴赫的名称，左边的树是阿法德巴赫的特产苹果树，右边的气门和凸轮轴表示车辆的超高性能，两侧的是月桂枝表示胜利，底下“AMG”这三个字母是创始人Aufrecht和Melcher和该公司所以Grosaspach小镇的首位字母。
上面是AMG所在地阿法德巴赫，左边的树是阿法德巴赫的特产苹果树，右边的气门和凸轮轴表示车辆的超高性能，两侧的是月桂枝表示胜利。
奥迪S/RS
S是SPORT,而RS是RACING SPORT。
奥迪的每个普通车系都有一个运动S型，而比运动S型更加豪华和运动的是最顶级的RS型。RS型与S型相比，动力更强，配置更丰富，操控性更好，价格当然贵！
迈凯伦
迈凯伦起初仅仅是一家赛车生厂商，在1963年由新西兰人布鲁斯·迈凯伦建立。迈凯伦的第一个标志是kiwi标志，这是新西兰的国鸟。
随着迈凯伦的不断发展壮大，迈凯伦标志也随之进化，逐渐从kiwi鸟演变成了现在的迈凯伦名称+回形镖的样式！
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