地面指挥手势这样记，更好记！
1.向前直行
两臂伸开，在肘部弯曲，从胸高度向头部方向上下挥动指棒。
2.启动发动机
启动发动机： 右臂举至与头部齐平，指挥棒尖朝上，用手 臂划圈，同臂举至头部上方，指向要开车的发动机。
3.关闭发动机
发动机关车： 伸出一臂， 指挥棒置于身体前方，与肩齐平，将手和指挥棒 移至左肩上方，以横拉动作通过喉部前将手和指挥棒移至左肩上方。
4.肯定 /一切就绪
肯定 /一切就绪： 右臂 举至与头部齐平， 指挥棒尖朝上或大拇指伸直，左臂放在体侧膝部。
5.等待位置/待命
等待位置 / 待命： 两臂和指挥棒向侧呈 45 度角向下伸 直。
保持这一姿势，到航空器被放行作下一个机动动作。
6.航空器放飞
航空器放飞： 举起右手和 /或指挥棒， 示意将航空器放飞。 与飞行机组人员保持目光接触，直到航空器开始滑。
7.向下一信号员滑行或根据塔台 /地面管制指令滑行 ：
向下一信号员滑行或根据塔台 /地面管制指令滑行 ：两臂指向上方，身体外侧挥动并伸出手臂，用棒下一信号员或滑行区的方向。
8.机翼护送员/引导 ：
机翼护送员/引导 ：右手举至头部上方， 指挥棒尖朝上，左手指挥棒尖朝下，向身体方动。
9.指示登机门：
指示登机门：两臂完全伸出，一直举至头部上方，指挥尖朝上。
10. 向左转弯：
向左转弯 ：伸开右臂和信号棒，与身体成 90 度，左手作出向前进的信号。信号挥动速，向驾驶员表示航空器转弯快慢。
11. 向右转弯：
向右转弯 ：伸开左臂和信号棒，与身体成 90 度，右手作出向前进的信号。信号挥动速，向驾驶员表示航空器转弯快慢。
12.正常停住
正常停住 ：两臂和指挥棒完全伸开，与身体侧各成 90 度，慢慢挥动指棒，举至头部上方，直到指挥棒相互交叉。
13紧急停住
紧急停住： 急速伸开两臂和指挥棒，举至头部上方，交叉挥动指挥棒。
14.用刹车
用刹车： 一手抬起略高于肩，张开。确保与飞行机组人员目光接触，然后握拳。 在收到飞行机组人向上翘起大拇指表示确认之前，不许动。
15.松刹车
松刹车： 一手抬起略高于肩，握拳。确保与飞行机组人 员目光接触，然后手张开。在收到飞行机组人向上翘起大拇指表示确认之前，不许动。
16.放轮挡
放轮挡： 两臂和指挥棒完全伸出，举至头部上方向内“戳” 动指挥棒，直至两相碰。确保收到飞行机组人员的确认。
17.取轮挡
取轮挡： 两臂和指挥棒完全伸出，举至头部上方向外“戳” 动指挥棒。未经飞行机组人员批准，不得取出轮档。
18.减速
减速： 双臂伸开，向下 “轻拍”，从腰部膝盖方上下摆动指挥棒。
19.向后倒退
向后倒退： 两臂放在身体前方，与腰齐平手朝轮流滚动。
20.接通地面电源
接通地面电源：举双臂完全伸开，举至头部上方，左手水平张开,右指尖移向并碰到左手张开的手心。夜间，可以用发光指挥棒在头部上方成“ T”字形。
21.通过内话系统建立信联络
通过内话系统建立信联络： 两臂伸开，与身体各成 90 度角，用双手捂住两耳。
小口诀：“刹车用手、轮档用棒；电源用掌；内话耳机；启动转圈，关车“割喉”；紧停交叉，放飞敬礼；前行向后，减速轻拍”。
在这里小编给各位学生分享一个小技巧：对于难以记忆的知识点和容易记混淆的知识点，小编建议大家采用编辑一个自己容易区分和记忆的顺口溜来记忆。如果不行，采用最费事的办法，就是抄写下来，隔一段时间看一遍。
