【迷 彩 先 生 迷 彩 军 事 快 评 第 613 期】进入20世纪，人们发现船只因为助力太大在水面没办法实现高速航行，特别是在军事领域急需一种能够高速航行的水面舰艇，19世纪中期的一个叫拉米斯的法国牧师提出“水翼艇”概念，俄国血统的法国人德朗贝尔，开始用当时刚发明的汽油发动机为他的“水上飞机”提供动力。19世纪90年代，他在塞纳河上用模型水翼艇进行了试验，但是它不能从水里抬起头来。飞艇设计师意大利人福拉尼尼1905年建造了一艘小水翼艇，这艘水翼艇于1918年创造了每小时114.3千米的航行纪录。
1960年加拿大海军装备了一艘名为“不拉多号”反潜船，结构采用水翼艇的设计思路，该艇的排水量为240吨，总共配备有25人，其中7名是军官，其他18人是士兵，这条船没有配备任何武装。初次服役航速就达到了117千米/小时，大约是63节，这个概念相当于现代军舰最高航速的两倍以上，作为反潜舰使用有一个很大的好处就是，即便是被鱼雷锁定，最终水下的鱼雷都因为速度不够追不到它。
水翼船需要的技术跟航空十分相似，因此美国的波音公司在60年代便开始研究水翼船。1974年，波音建造了6首131呎长的PHM型全浸式水翼船军舰。舰上装有反舰导弹、75毫米快速炮，航速超过45节。这也是为数不多的转载武器的水翼结构军舰。
在反潜这件事情上，美国最新“无人反潜追踪船”堪称是潜艇杀手，自主执行主动与被动搜索，探测鱼雷，分析威胁，定位追踪潜艇，过滤小目标。最新一艘命名为“海猎号”，每次可于海上航行2至3个月，能有效狙击潜艇，成本比人手驾驶的军舰低。，“海猎号”研发开支为2000万美元，每日运作开支为1.5万至2万美元，只相当于人手驾驶军舰的一小部分。
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