劳力士迪通拿标签分享:(##劳力士迪通拿50周年##劳力士迪通拿如何计时##劳力士迪通拿香港价格##高仿劳力士迪通拿系列##jf劳力士迪通拿##劳力士迪通拿彩虹##劳力士迪通拿复刻##bp劳力士迪通拿##劳力士迪通拿工价##劳力士迪通拿按钮##劳力士迪通拿功能##劳力士迪通拿的鉴定##N厂手表##N版手表##noob手表##noob手表工厂##n厂劳力士黑水鬼N厂V7版##n厂劳力士绿水鬼N厂V7版##V6厂蓝气球##V6厂欧米茄##N厂迪通拿##KW厂沛纳海##ZF厂沛纳海##VS厂沛纳海##GF厂格拉苏蒂##TW厂卡地亚##GP厂卡地亚##ZF葡萄牙##ZF葡7##ZF万国##ZF万国飞行员##JL积家##KW真利时##KW七个星期五##KW厂欧米茄##V6厂宇博##MP厂欧米茄星座##JF厂浪琴月相##N厂百年灵##N厂劳力士##N厂沛纳海##N厂卡地亚蓝气球##VS厂沛纳海##SF厂格林汉##MK厂万国##MK厂马克##MK厂柏涛菲诺##BP厂劳力士##BP厂欧米茄##BP厂PP百达翡丽##ZF帝舵##)
劳力士宇宙计型迪通拿手表(腕表)返回劳力士所有系列
系列简介
宇宙计型迪通拿特别为专业车手研发,于1963年首度面世便迅即被视为赛车腕表的象征。腕表备有专利的计时机械结构及计速刻度外圈,让车手可以精确测量已耗用的时间及计算均速。特别介绍:宇宙计型迪通拿劳力士专利永恒玫瑰金款式。
迪通拿腕表的刻度计速表外圈可透过计时功能来测量已耗用的时间以计算时速。不论其计速单位为公里或英里,它都是计算时速高达400计速单位的理想时计。
劳力士迪通拿为什么很难买?
劳力士迪通拿一直和赛车密切相关 不可分割 它是赛车手心目中最好的腕表之一 例如众所周知的保罗纽曼迪通拿 在不久前 2017年的劳力士迪通拿24小时耐力赛落下帷幕 而最新一代的劳力士冠军迪通拿手表也新鲜出炉
迪通拿表盘直径40mm的腕表。代表着一款表不仅适合男士佩戴,女士佩戴也不会有任何的违和感。可以说一款男女通吃的腕表,估计设计师在设计的时候也充分考虑了这一点吧。40mm的直径,算得上是众系列腕表中黄金比例的一款了。看了这么多有木有心动?心动了就对了,这就是劳力士迪通拿。
迪通拿之所以能于鬼王等系列并列,还有一个十分重要的因素,那就是迪通拿与赛车一词有沾边。
当年劳力士和这个迪通拿赛车比赛有联系是因为用劳力士的表做赛用计时器。迪通拿用的也是一款专用机芯,劳力士基本每个系列都有一个型号的机芯。
迪通拿系列是4130型机芯,凡是4130开头的都是迪通拿。特点依旧,结实耐用,保养简单。然后虽然是个赛车表不过惯例依旧是防水旋钮式表冠,防水100米,劳力士除了特殊的潜水表比如水鬼这种防水300米,其他都是100米的标准。
说起劳力士,大家印象最深刻的想必便是“水鬼”“鬼王“这两个名词了。劳力士水鬼、鬼王、迪通拿分属于不同的系列。各自所代表的意义也不尽相同。
而只有真正了解劳力士的人方才知道,其实除了水鬼和鬼王,劳力士还有一个系列腕表——劳力士迪通拿。佩戴不同的腕表会给人不同的感觉,如果你是佩戴的水鬼,注意到的人会认为你喜欢经典,而如果你佩戴的是迪通拿,通常人们会认为您更有品味。
劳力士迪通拿系列引人注目的除了品牌吸引力之外,再者便是其精致细微的做工了。而大家除了把手表拿去保养、抛光外,貌似也只能摊手表示无奈。但劳力士Cerachrom陶瓷圈的硬度却大大提升,一般磕碰不会留下痕迹,还抗腐蚀。即使受紫外线照射也不褪色。手表戴几年,外观还能和新表没有太大区别,所以谁会不爱?
大家应该都知道表圈是比较容易磕碰的地方。以往的钢圈硬度较低,一划一磕,都让表主肉疼不已。
这只新款将之前只用于贵金属迪通拿表款的陶瓷表圈,第一次应用到钢壳迪通拿上。光这点就足以展示了劳力士的诚意。此外,外圈刻有测速计是腕表的一大特征,测量平均时速最高可达时速400英里或公里。
迪通拿有一个非常性感的表带。配搭了904L钢实心链节蚝式表带,表带配备蚝式保险扣,防止带扣意外打开。带扣上还安装了劳力士专利易调链节,此延展装置可使佩戴者延长5mm,在各种情况下佩戴都更加舒适。
劳力士迪通拿明星街拍分享给大家:
白盘116500是现在最火的型号
各位都知道,陶瓷圈钢壳有黑白两种。老款钢圈钢迪是黑钢迪火、白盘差些。现在新款116500正好反过来了,白盘因为“熊猫”配色和历史上的保罗纽曼还有点儿像,所以就火了;黑盘在116500陶瓷圈这代就差些了。116500白盘比黑盘火,直接就反应在行情上了。这代116500陶瓷圈钢迪,公价是9万5,超公价是必须的,不超公价那都不叫劳力士。现在116500白盘的行情是12万,不管是汇率、欧洲放假等等因素或传闻,总之白盘116500比前一阵又涨了。陶瓷圈黑盘的行情比白盘要低些,价格也便宜些。现在这个情况下,不差钱的就白盘吧,不在乎黑白的,黑盘就黑盘吧,反正黑白公价都是9万5,黑盘划算些。
黑盘116500
劳力士迪通拿不说虚的,钢壳离岸型计时26470现在一个在保全套的差不多12万左右。公价9万5的迪通拿和公价19万5的离岸计时一个价钱。劳力士就是这么神奇……各位朋友想买AP的买AP,想买劳的买劳,反正现在价钱一样,也不用觉得劳力士没有AP牌子高,因为懂的人自然都懂。
“躺枪的”116520
陶瓷圈迪通拿116500超公价超多少也不要觉得稀奇,因为新款啊!但现在老款的钢圈116520跟着涨价是怎么回事?陶瓷圈是新款,都在炒,这里根本没有116520的事情呀,现在116520也无故“躺枪”了啊。116520的黑钢迪,在陶瓷圈迪通拿久不退烧的情况下,也跟着“发烧”了,而且“烧”的不轻,钢圈跟着陶瓷圈一起超公价。现在好些人都表示,老款116520钢圈黑钢迪全新全套也要到11万了。虽然看到有低一些的,但是超公价是妥妥的。因为116520已经停产,现在真是迎来了第二春。感兴趣的,各位可以留意。
永恒玫瑰金壳116505
贝嫂同款的116505其实就是玫瑰金金头金链迪通拿,公价28万那只。通过这一阵的情况,玫瑰金116505应该是现在比较值的金迪了,因为差价大呀!劳力士的玫瑰金是永恒玫瑰金,和不同玫瑰金的区别是,在玫瑰金里加了铂金。这就导致劳力士的永恒玫瑰金表公价比黄金型号要高些。同时,大家也都知道,影响手表实际价格的因素太多,手表的实际价格和公价会不一样,所以玫瑰金116505的优势就表现出来了。根据目前的情况,公价28万的玫瑰金116505,实际价格不会比前面绿面的116508高,绿面116508的公价只有24万。
绿面116508是现在最火的金迪
带绿的劳力士真是火啊。这只绿面金壳金链的迪通拿,在各种金迪中,公价不算是高的,是中等价格,比永恒玫瑰金型号的公价是便宜4万。但是绿面配黄金真是好看,绿色又是劳力士的标志性颜色。男人头上不能有绿,手上就要有绿。一般迪通拿火的都是钢迪,金迪都是不温不火。现在绿面的116508应该是最火的金迪了。
贝嫂同款迪通拿116505
玫瑰金壳116505
所以,如果不追时髦、不追热门,想少花钱多办事的朋友们,玫瑰金的116505是目前金迪中比较值的一个。
钢迪说了,金迪也说了,最后说一句间金迪。
间金116503,其实是实际价格最低的迪通拿
我想朋友们都知道,在迪通拿的世界里,钢迪的地位比间金迪是要高的,所以这就造成了一个很好玩的现象:公价比较高的间金迪,实际价格往往会比钢迪便宜。国外不说,在国内,间金迪的价格,在各种迪通拿里算是最低的了。间金迪的全套或单表,价格都不太高,比停产的116520老款钢迪还要便宜些,想随便买个迪通拿的朋友,可以去看间金迪。
黄金壳116518
绿面金迪116508
劳力士这个牌子不能沾绿,一沾绿那肯定得火一阵。比如绿玻璃、绿鬼、绿迪通拿。现在绿面的金迪行情也涨了,至少现在能拿到的价格比之前又高了些。这只表的公价差不多是24万港币,折合人民币20万出头。这只表现在的实际价格是真心不低了。如果24万港币折合人民币按20万元人民币算的话,现在的实际价格和这个公价已经没差太多了。
“最爱爆款”陶瓷圈迪通拿116500
陶瓷圈116500绝对是“罪魁祸首”,陶瓷圈钢迪一出,直接拉动迪通拿的行情,就是一个字“涨”。在陶瓷圈的116500推出之前,当年公价92800的钢圈钢迪116520行情就是7万多的样子,低的时候也就是五六万。结果陶瓷圈的116500一出,不但陶瓷圈钢迪自己,现在连同钢圈老款的行情一起都上去了。
已停产的钢圈迪通拿116520,在陶瓷圈的带动下也火起来了。
另外,比较神的是,因为陶瓷圈钢迪不好买,为了迎合当下市场,出现了钢圈116520改陶瓷圈的版本,非常好玩。
替代皮带型号的“胶带”金迪
迪通拿新出的“胶带”金迪是用来替代之前的皮带型号的。“胶带”金迪使用的OYSTERFLEX表带,内层是弹力金属片外裹橡胶。劳力士之所以会推出“胶带”迪通拿替代之前的皮带版,有人认为是胶带比皮带更能反映迪通拿专业计时表的特色。
劳力士迪通拿所有款式参数和价格分享给大家
极致完美的计时腕表
劳力士宇宙计型迪通拿诞生于1963年,专为满足专业耐力赛车手的计时需要而设计。配有可靠的时速计刻度外圈,最高测速可达时速400公里、英里。这款标志性腕表与赛车世界所追求的性能与卓越表现如出一辙、傲视同侪。
宇宙计型迪通拿特别为专业车手研发,于1963年首度面世便迅即被视为赛车腕表的象征。腕表备有专利的计时机械结构及计速刻度外圈,让车手可以精确测量已耗用的时间及计算均速。特别介绍:宇宙计型迪通拿劳力士专利永恒玫瑰金款式。
总结:一如所有劳力士腕表,宇宙计型迪通拿腕表获得劳力士 2015 年奠下的顶级天文台认证。此独特称号证明腕表成功通过劳力士实验室的一系列测试,其标准更超越制表业的常规和水平。
迪通拿腕表的刻度计速表外圈可透过计时功能来测量已耗用的时间以计算时速。不论其计速单位为公里或英里,它都是计算时速高达400计速单位的理想时计。