本田的第一辆电动汽车Honda e在海外已经上市，凭借令人眼前一亮的外观，Honda e迅速收获了许多关注。虽然之前这台小型电动车已经公布了一些基础数据，但外媒试驾过后，发现了更多令人惊喜的地方。
虽然续航里程只有220km，不过本田对Honda e的设计场景就是穿梭在欧洲狭窄的街道中。因此，容量并不大的电池换来了更多的好处——30分钟可以冲满80%的100w直流快充和更轻的车重也保证了车辆使用的便利性和操控性。
得益于电动车无需向内燃机汽车一样，因为发动机的摆放位置和驱动形式来打破配重平衡。所以这款小型电动汽车也获得了50:50的重量分布和后轮驱动，并且还拥有运动驾驶模式，保证了这款小车拥有绝佳的操控性。
此外，本田的空间优势也在Honda e上体现的淋漓尽致，虽然账面数据上，Honda e比本田飞度稍宽，但由于没有了外后视镜，实际空间表现却比飞度要好，在欧洲28660英镑的售价，相比同级车型也并无劣势。
虽然这款为欧洲市场研发的车型大概率不会上市国内，其较短的续航里程和相对较小的空间注定也不符合国人的需求。不过相信城市通勤这种需求，国内车企也已经注意到，五菱MINI EV的出现，也证明了这一点。相信在不久的未来，国内车企也能造出符合市场需求，产品力过硬的新能源产品。
