波音客机存有缝隙
当地时间10月10日，美国波音公司表明在全世界航空公司对810架737NG飞机场查验以后，发觉有38多架存有功能性缝隙。缝隙涉及到的是 拨叉 ，为飞机翼与外壳中间的联接构件，也是飞机翼与外壳间的关键载重元器件。737NG飞机场是第三代737飞机版本号。
美国波音公司和航空公司高官表明，这种飞机场在进行检修前都将处在路面停航情况。
波音客机存有缝隙
10月30日，在美国航空管理局(FAA)一声令下对737NG开展应急查验后，美西南航空和墨西哥戈尔航空公司最少停航了13架该设备型飞机。
美西南航空新闻发言人Brandy King表明，在对200架利用率高的飞机场查验中，发觉有2架存有缝隙，这多架飞机场早已停航。但是该新闻发言人仍未表露是不是在别的乘飞机发觉了该难题，并表明将在下星期升级查验結果。
波音客机存有缝隙
Brandy King说： 针对飞机场复飞時间大家沒有时刻表，大家已经与美国波音公司协作以分配将要开展的检修。
美国航空和美联航这周稍早表明，她们沒有在自己乘飞机发觉该难题。
上星期，FAA向英国航空公司一声令下对165架旧式波音737NG飞机场开展查验，但是从现阶段来看，该数据已升高超出200。
FAA在10日晚点时期表明， 英国一小部分飞机场早已停航，美国波音公司也向顾客的受影响飞机场出示检修和拆换零部件具体指导。 还填补讲到： 已经该型号生产商(美国波音公司)和别的国内航空安全管理组织协作，以尽快了解裂痕产生的缘故。
Raymond James企业投资分析师Savanthi Syth于10日表明，737NG飞机场查验将会造成十月中下旬至11月中下旬的运输能力降低4%。Syth说： 存有缝隙的飞机场必须达到六十天的检修時间。
