《速度与激情》男主过世当场
《速度与激情》男主过世当场激烈不己，引起了大家针对开车安全性的又一轮探讨，到底车祸事故的原因是什么?《速度与激情》男主过世开的什么车好?让我们一起往下看吧!
《速度与激情》系列产品出演韦德-沃克(Paul Walker)于当地时间周六(11月30日)出车祸不幸身亡，年仅四十岁。韦德-沃克因《速度与激情》而为全世界粉丝了解，在日常生活中他也是位真实的车友和职业赛车手。
《速度与激情》男主过世前最终一张照片
《速度与激情》男主过世缘故
据报道，韦德 沃克与一位朋友已经试架一辆保时捷跑车。想不到车子无法控制撞向马路边的树木而造成发生爆炸，两平均因发生爆炸不幸身亡。有信息说，韦德-沃克在坐落于洛杉矶市往北的圣塔卡拉利塔报名参加一场为菲律宾台风救灾的汽车展，并邀约他盆友一起试架他的新玛莎拉蒂GT。但就在这其中一个检测甩尾时出现意外产生，那时候在车里的也有韦德-沃克的一位盆友。
《速度与激情》男主过世当场相片
网民强烈反响《速度与激情》男主过世
心烦意乱银杏树：入戏太深。
會計小張--就称为張xxxxx海：不是吧!!性命终究与车结上深厚感情啊
妳偓祂：一直在追这一剧!!还以为会再再次演下来的!!
《速度与激情》男主过世 范 迪塞尔贴出合影照片
范 迪塞尔：弟兄，我太想念你呢。我确实说不出来话来。天堂里多了一位刚来的天使之。安息吧。
勒布朗詹姆斯 温：我的难过没法用語言来叙述，此时我不能做一切事儿，一片迷惘
《速度与激情》男主过世 卢达 查尔斯贴出《速度与激情6》阖家团圆照
卢达 查尔斯：从一开始你就要人感受到你的谦逊。每一次你出現，都是产生不一样。大家如同弟兄一样，大家的生辰间隔仅有一天。你能始终在大家的心里留出一个部位，这一份记忆力将不可磨灭。R.I.P。
泰瑞斯 吉布森 ：我这般痛心，没人可以让相信它是确实。造物主我向你祈祷这不是确实。我确实没法了解。我这般痛心，没人能让相信它是确实 我的上帝，我的上帝。
勒布朗詹姆斯 弗兰科：沉痛哀悼韦德 沃罗，这般伤心。他产生了过多的快乐。
瑞恩 菲利浦：韦德是个好人。他兢兢业业，从没被美国好莱坞宠冲昏。他知道日常生活比美国好莱坞关键得多，而且依照那般去日常生活。认识你很好运，老弟。
亚伦 卡持：我是看见韦德 沃克长大了的，他是我的偶像。为他亲人的损害和这般令人吃惊的死讯觉得极其悲痛。
欧帆 艾默里奇：为韦德 沃克的死讯极其难过。
斯蒂芬尼 王尔德：太令人难过的夜里。韦德 沃克是一个真实的善解人意，不张扬又填满善心的人。
麦克尔 B 飞人乔丹：性命这般短暂性。你在意的人将会上一秒在那里，下一秒就始终放弃你。不必把日常生活当做理所应当。安息吧，韦德 沃克。
《速度与激情》主人公过世开的什么车好
《速度与激情》主人公过世开的什么车好
玛莎拉蒂Carrera GT是一款稀缺珍贵的非常车，外型独特、特性卓绝，专为追求极致速度最好操纵而生产制造。超轻的净重、新科技的设计方案使Carrera GT置身于顶尖轿车的队伍。刚劲有力的5.7升10缸605大马力的柴油发动机，能够在10秒左右内将Carrera GT从速率为0提高至200千米/钟头，最大速率大概为330千米/钟头。
40年前费迪兰德.亚力山大.玛莎拉蒂博士研究生发布全球第一辆RR(后置摄像头模块、后驱)超级跑车 保时捷911时，这类独创性的配备，开辟了无坚不摧的速度操纵新世界。然后在玛莎拉蒂精英团队不断精湛下，各代911均依次塑造了无法替代的高性能车楷模。40多年后，代表市面上最速的保时捷车款 Carrera GT面世，一样保持着玛莎拉蒂在竟速场中追求完美获胜的野心与整体实力，整车无一不以最优秀的超级跑车高新科技为主心骨，在以玛莎拉蒂之名的大家族里，肯定有整体实力封为特性的图腾图片。
，不仅是一部超跑，也是Porsche车友的精神支柱，在Carrera GT上，任谁都能感受到非凡的跑车加工工艺，并且是Porsche承先启后的守护者，也证实了只有玛莎拉蒂才可以胜于玛莎拉蒂。
1963年，第一代玛莎拉蒂911出场。史无前例的RR(后置摄像头模块、后驱)配备，不但震撼人心了车界，此车也的确用整体实力证实玛莎拉蒂(Ferdinand Porsche)博士研究生的独特目光。七十年代刚开始进行的赛车运动，不但刮起百家超级跑车的相互合作，玛莎拉蒂也此后不断用跑车精神实质设计制作超级跑车。虽然时期变迁持续，但玛莎拉蒂自始至终能在安全驾驶中，为买车人产生接二连三的意外惊喜体会。自911车系问世至今，玛莎拉蒂的自主创新与炫酷精神实质不会改变，从雅致外型到坚持不懈极致的机械设备设置，在表明了这一德系纯种超级跑车的坚持不懈与使用价值。二零零三年，称得上是市面上版本号最髙速玛莎拉蒂Carrera GT替代了GT1，变成新家族的特性旗舰级。
《速度与激情》男主过世开的什么车好之车系点评
《速度与激情》男主过世开的什么车好之车系点评
被称做近现代玛莎拉蒂意味着之作的Carrera GT，在二零零三年巴黎车展风景出场，并在2005年刚开始售卖。Carrera GT选用V10柴油发动机且以MR中置配备的方法，在那时候称得上是用于抵抗兰博基尼Enzo的独家代理武器装备。
要追朔其Carrera GT的产品研发历史时间，迫不得已上溯1998在FIA GT比赛叱吒风云的911 GT1及其跑LeMans的TWR WSC-95跑车，但那时候这2款车均是选用水准对卧六缸发动机，而以便提高总体的战斗力，玛莎拉蒂便在1998年刚开始资金投入新一代LeMans概念跑车的设计方案，并将选用全新升级产品研发的V10柴油发动机。那时候原订的计划是选用5.7升的排量，但在之后检测中，此项计划便遭受否定，那时候产品研发V10模块的计划除开是供货给VAG主打产品如Cayenne与那时候并未发布的Touareg、Q7等车系应用，但随着此项计划遭受否定，5.7升模块的开发设计计划也遭受集团公司无尽其的延宕。
殊不知玛莎拉蒂则保存的此项模块的产品研发方案，在2001年发布配用5.5升V10柴油发动机的Carrera GT概念跑车，那时候的作用主要是检测销售市场温度，而且传扬玛莎拉蒂针对产品研发V10柴油发动机的整体实力(玛莎拉蒂曾在1991年生产制造V10柴油发动机供货给Arrow Footwork F1运输队开展检测)。而那时候所发布的Carrera GT概念跑车随时随地遭受全世界车友的毫无疑问与适用，因而也加快了之后导进批量生产的速率。
Carrera GT被定坐落于玛莎拉蒂的当家的旗舰级超级跑车，在那时候导进了许多自主创新的高新科技，也等因此向大家开展火力点的演试，再加自身担负企业形象的品牌代言实际意义，因而工程造价当然不错。Carrera GT选用了5.7升V10柴油发动机，有着612hp、60.2mgm的较大 出輸出，Carrera GT在整车大幅度轻量的定义下车时重才仅1380kg，尽管那样的数据信息也算不上挺优异的，但就那时候的定义而言，也算作一大提高。在特性主要表现上，以二零零二年前的水平看来，0-100km/h要是3.9秒，急速有着330km/h，主要表现也算有目共睹，因而以便创建Carrera GT的顶尖企业形象(另外赚钱)，原装非常给出了1500辆的配额制限定。
殊不知自2005年宣布售卖以后，Carrera GT在陆欧、北美地区等地均有着非常好的销售量，本认为可在2007年实现目标，但好景不常，历经约2年的营销推广后，Carrera GT的销售量并沒有显著的有起色(除开北美地区之外的地域，其他国家并没法取得成功扩展)，从二零零五年到2007年订单信息也是比较严重下降，最后仅拿出1270辆，在2007年5月6日公布停工，因而玛莎拉蒂Carrera GT可算作亏本之作，下足了情面，但里子却没赚到钱。
《速度与激情》男主过世当场及开的什么车好这些难题早已给大伙儿解释结束，使我们看见出炉的《速度与激情7》悼念这名伟大的明星吧!
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