汽车悬挂针对大家车主朋友们而言也是十分关键的，假如不可以有效的掌握，我们在驾车的情况下肯定是较为不便的，多连杆独立悬架优点和缺点是大家掌握汽车悬挂最重要的方式，今日大家就看来一下，使我们在挑选汽车悬挂的情况下也可以游刃有余，不用浪费時间。
多连杆独立悬挂的优点和缺点
1、多连杆独立悬挂的优势
拐弯适应能力更强，车体侧倾小，假如用在前驱车的前悬架，能够在一定水平上减轻转向不足，给人产生精准转为的觉得；假如用放前悬架上，能在转为侧倾的功效下更改后胎的前束角，这就代表着后胎能够一定水平的随前胎一同转为，做到舒服操纵都不耽误的目地。
2、多连杆独立悬挂的缺陷
多连杆悬架构造相对性繁杂，原材料成本费、产品研发试验成本费及其制造成本远超其他种类的的悬架、并且其占有室内空间大，中小型轿车出自于成本费和室内空间考虑到非常少应用这类悬架。
多连杆独立悬挂在中国汽车上的运用
1、速腾
速腾的进气格栅维持了高端品牌特有设计风格，粗犷的 X 型健身运动DNA，时尚潮流中更显炫酷气场。前进气口选用三横幅式设计方案，提升了不锈钢装饰设计条使车子更为丰腴、精美。全新升级集成化的氙气灯和LED灯构成的L形日行灯，授予新速腾前脸大量的视觉效果撞击力。竖直的身材曲线围绕车体一直拓宽至尾端，刻画出精确的身型曲线图，尾端造型设计简约顺畅。全系列标准配置全LED后尾灯变成新速腾尾端的一大闪光点，巨大的考虑了我国顾客针对时尚潮流造型设计及其丰富多彩多功能性后尾灯的要求。
2、本田雅阁
我国市场早已令全球轿车大佬而为动心，极大的消費发展潜力所产生的权益令生产商们想方设法把设计产品得迎合中国顾客审美观，而争霸中国销售市场已久的雅阁车型都不列外，它具有支撑力的进气格栅便是专为中国顾客设计方案。
3、君越
上海市通用别克LaCROSSE君越，集通用性全世界同歩的优秀服务平台、世界各国优点資源和自主研发于一身，携前沿技术的领跑驱动力和一流的安全生产技术为您造就驰骋疆场的掌控快乐，奢华配置与独特加工工艺出示舒服奢侈的绝品乘座感受。君越发正宗的美系车，其英国原型车为通用别克LaCrosse。此车在国外是替代 新世纪 和 君威 的车系。
