轿车减震胶针对大家车主朋友们而言也是习以为常了，轿车减震胶有什么用？许多不了解这一零配件的车主朋友们肯定是会对轿车的减震胶有了解错误观念，今日网编小结一些有关的材料，我们可以根据材料来详尽的了解一下，使我们在驾车的情况下更为舒服，不危害大家的安全驾驶。
轿车减震胶的功效
1、避震：最強抗压能力合理的维护弹黄及其悬架系统，分摊原厂弹黄的减震工作压力。
2、特性：具备耐磨损、耐酸碱、耐低温、抗冲击、抗老化，合理处理弹黄皮软、偏硬难题，更全方位的维护弹黄及悬架系统。
3、平稳：根据急弯或坑坑洼洼地面时，提升车身可靠性，抓地力更强，安全系数提升。
4、安全驾驶：抑止甩尾侧倾、漂移，减少制动距离，降低车身振动减少行车中的噪声。
5、划算：一般减震器市价要上1000元，使用年限四年上下，增加其使用期将近2倍之上，更为环保节能划算。
6、车体：弹簧减震器的特性会随時间长期而皮软，适度提升车身高宽比，防止汽车底盘擦挂。
7、载重量：提升弹黄减震器的承受能力，提升轿车载货量。
8、安裝：不松脱一切螺钉，安裝省时省力，对原厂无不好危害。
轿车减震胶有关难题
这一减震胶表层上为弹黄出示了附加的承受力，撑变大弹黄的空隙间距，安裝这类减震胶最立即的功效便是车体离地空隙会大约1-2厘米的上升。对于安裝减震胶到底使悬架发硬還是变松，得从两层面来分析，针对本来弹黄承受力不足，也就是悬架较软的车系而言，这类减震胶阻拦了弹黄的一切正常行程安排，悬架会发硬，而针对本来悬架就较为硬的车系而言，减震胶撑变大弹黄空隙，提高了离地高宽比，因此安裝后相较原厂会变松。基础理论这般，但从具体安裝过减震胶的车主朋友们体现看来，实际效果好像并不大，唯一非常值得毫无疑问的反而是提高的1-2厘米的车高，提升了一定的根据性。
车子在原厂前全是历经严苛的检测的，改装减震胶会使车子高于1-2厘米，尽管说根据特性变好啦，可是车子自身上升，悬架发硬，非常容易危害车子的重心点。在髙速上烟桥提升了安全事故几率。因而，综合性而言，减震胶的奇妙功效是被生产厂家夸大其词了，预期效果并沒有那麼显著，并且给轿车产生的损害尽管短期内内没那麼显著，可是终究会出现损害，提升安全事故概率，因而不值试着。
减震胶的了解错误观念
1、提升车体
如果是早已皮软的弹黄，每每受力时车体会降得很低，那麼根据安裝缓冲胶能够对弹黄具有支撑点和释放压力，这类状况能够了解为可以提升车体高宽比。一般 是0.2-0.3cm或更多一些，实际在于弹黄间隔和弹黄皮软水平这些。但如果是新的弹黄，一切正常状况下是不可以也不用提升车体高宽比的，除非是所安裝的缓冲胶规格型号超过弹黄间隔，出現一段弹黄被缓冲胶强制顶起的状况，这类是有误的。因此，请尽量挑选与弹黄间隔相符合的缓冲胶型号规格。
2、减少噪声
最先必须确立一点，缓冲胶并并不是消声器，它并不象一些店家所宣传策划的 减少80%的噪声 、 减少40%的噪声 ，这些叫法显著是并不合理不全方位的。殊不知，必须认可的是，缓冲胶的确能够在一定水平上减少噪声（似乎详细情况言则）。比如：一些车在装车吊物或行车艰险道路时，悬架系统及附近部位常常出現磨擦撞击之声，当安裝缓冲胶以后就解决了该类难题，并相对性地消化吸收了附近的一些噪声。或是更简易地讲，缓冲胶即然改进了行车中的稳定性、舒适度，那麼原来的一些有关噪声当然会足以稍微减少。
