大众凌渡的优点和缺点，今日来和大伙儿说一说大众凌渡这款汽车的一些优势与劣势是啥，在哪一方面是较为令人安心的，在什么层面这款汽车的缺陷是令人担忧的，有喜爱的盆友一起来看一一下吧。
凌渡(Lamando)是大众在2017年八月在成都车展发布的一款紧凑新汽车。大众将凌渡界定为 第一款宽体轿跑 ，其根据MQB服务平台打造出，配用EA888 TSI柴油发动机，选用湿试7速双离合器变速箱。主推高档，属时尚运动紧凑车，定坐落于朗逸和大众帕萨特中间。凌渡侧卧的线形刻画出健身运动的刚度，前脸宽体的设计方案更显霸气侧漏，最炫酷的国内大众车了，油耗低，1.8T综合性耗油量七个上下，我上班的路基础都过60的。车内十分清静，隔音处理非常好，汽车车门很重，很有层次感。丹拿的音箱，展示出非常好的音色。
耗油量：它是许多买车盆友较为关心的点，据大部分客户体现，凌渡每一百公里的耗油量在7上下，那样的耗油量针对131大马力的涡轮机驱动器而言是非常节油了的，节省了大家的交通出行成本费！一眼看起来，本车的车内饰就吸引住了大部分人，对比十五万上下的日本车就看起来高大上高档次了，仪表台款式新奇，用材高端，外型接缝处密不可分，质量十分细致！粗犷男子气概尽展！
中央空调、坐椅、乘驾室内空间、音箱这几类，表明都令人满意的买车人超出五成， 音箱 的不满意率还不上一成，埋怨略多的 坐椅 ，不满意率也仅有二成多。此外，非常要谈及凌渡这款车系的车内异味解决工作能力，仅有8.00%的买车人体现了新汽车臭味的难题，与历年来调研对比，这一占比非常低，能够 表明上海大众以内饰选料、用材层面历经了严苛的严格把关。
但是，凌渡的响声难题许多，有35.00%的买车人在调研中体现了变速器、全景天窗、窗门层面的响声难题。也更是因而，凌渡的舒适度整体点评被相对降低了一些，尽管满意率也做到四星水准，但十分令人满意的买车人还不上二成。在100辆凌渡中，31辆早已出現过不是人为的常见故障或产品质量问题，在其中14辆早已开展过检修解决。车子的初次常见故障一般 是买车人印像最刻骨铭心的，因而大家对于此事开展调研。初次常见故障時间层面，均出現在5000千米之内。
在其中，出現在500公里之内的占有率较大（35.48%），该占比表明凌渡短时间的返修率算不上低。从初次常见故障位置看来，出現在车內部及车内饰的偏多，占25.81%，难题包含全景天窗不可以一切正常电源开关、车窗玻璃升降机常见故障、密封胶条毁坏等，这种缺陷虽不能致命性，但也让买车人飞驰闹心。而温度控制、转为、制动系统主要表现非常好。
在投诉平台上，出現了6起有关变速器颤动、响声难题的举报，多起中的车子配用手动变速器，此外四起中的车子则配用DSG变速器。但是顾客无须谈DSG害怕，由于本次凌渡配用的是DQ380 7速湿式双离合变速箱有别于过去，是由DQ500 7速双离合器变速箱改善而成，在提升耐温性能、防止低速档换挡顿挫难题层面实际效果更强。更何况，现阶段关于凌渡DSG的难题还仅是个别现象。
汽车方向盘高矮是可调式的，方位偏向精确，悬架一些偏硬，习惯性得话路会好点，甩尾也很贴心。坐位很深，有一种超级跑车的觉得，但是我180的块头，还加了个腰靠，但发动机盖基本上看不见，车体4周的地面的状况基础靠觉得，车体原本就大，新手里手估算会很不习惯。车里的电子驻车和auto hold觉得非常好用，放心了许多，一开始发展老是油门踏板给大，跟auto hold相互配合不太好，估算汽车刹车片和柴油发动机都损害许多，
