开老人代步车还要驾照吗，今日来和大伙儿说一说开老人代步车的情况下要不要驾照，针对老人代步车我国得出的规范多少钱，及其怎么做才可以一切正常上道，有喜爱的盆友一起来看一一下吧。
我国明确规定，电动代步车必须车辆上牌，乃至要考驾驶证，但是这一现行政策关键对于的并不是是所有的电动代步车，只是对于车速超出每钟头20公里，休重超出50公斤的电动摩托车，像一般的电动代步车和老人应用的代步汽车都已不这一范畴以内！
尽管老人代步车的重量也超出了五十Kg，可是车速最大不超过8.3公里，而且代步汽车是四个车轮子，底盘神似轿车，安全性可靠性好，并且能维护老人的安全性，这类车一般全是为老人买东西，买水果，去附近的医院，或是是专车接送小孙子用的，并且是在非机动车上行车，实际操作便捷，即用即会，不用车辆上牌，考驾驶证。
之前普遍的电动三轮代步汽车，一般是出示给残障人士便捷交通出行的。但近些年在耒阳街边出現的这类四轮电动车，其驾驶员则不一定是残障人士了。因为这种代步汽车交通出行低成本，作用日益完善，且不需年审和驾照这些，这种电动代步车已日趋变成愈来愈多一般群众的平时交通出行代步工具。
这类代步汽车较大的产品卖点便是划算，不用驾驶证就可以上道。现阶段销售市场上喊着说白了扶残、助老代步汽车营销手段的车系卖得更为火爆。依据现行标准相关法律法规，销售市场上市场销售的代步汽车不符申请办理车子申请注册备案的政策法规规定，也没法获得机动车牌照，按照规定禁止上道行车。
老人代步车禁止上道行车除开存有交通出行安全隐患，车辆自身的品质和特性也很令人堪忧，一位从业汽车维修制造行业很多年的老师傅详细介绍， 代步汽车 尽管外型神似家用小汽车，但车体大多数是由薄白铁皮或玻璃钢防腐做成，车胎比一般轮胎要小许多，一些山寨车的窗框是由手工制作电焊焊接而成，钢条很细，其刹车踏板预制构件多选用抱刹设计方案，较为薄弱，其安全防范、刹车系统等各种性能参数远不可以与真实的轿车对比，说白了的代步汽车，实际上便是电瓶车、摩托的一个变异。
由于这种老人代步车并并不是新能源汽车，都没有做到我国相对标准规范，没法开展机动车辆注册登记、没法上车牌、不可以选购商业保险。因此代步出行四轮电动车并不是需不需要驾驶证的难题，只是不允许上道的。缘故以下：四轮电动车尽管早已资金投入安全驾驶精兵中，但事实上它是违反规定的，并沒有历经官方网的验证，归属于违反规定安全驾驶队伍。
说白了的老人代步车依照《道路交通安全法》，能够将其规到机动车辆的范围，尽管归属于机动车辆，却没有我国车子生产制造文件目录以上，等于不过关的机动车辆，我国没法对其开展备案、发号码牌。有的地域并沒有扣留代步汽车的状况，这很有可能是由于中国各省都还没就代步汽车的难题做出统一的规范，因而要想选购代步汽车的小伙伴们先去本地交通管理局了解一下状况为好。
