2018凌志雷克萨斯仍然会带来大家意外惊喜，尤其是凌志雷克萨斯GS系列产品，2018新一代凌志雷克萨斯GS的最新款发布当然摆脱了凌志雷克萨斯停工的信息，针对最新款的凌志雷克萨斯GS使我们许多的车主朋友们较为希望，今日大家就先好好地了解一下，使我们在购车的情况下能够有更强的挑选。
凌志雷克萨斯GS
凌志雷克萨斯GS是LEXUS（凌志雷克萨斯）车系大家族中极具个性化和神秘色彩的车型。凌志雷克萨斯GS是一辆4门5座的豪华版小汽车，凌志雷克萨斯GS系列产品精准定位为性能卓越运动型轿车，车子顶部重心点后退，提升其运动型轿车的个性化。
自1993年面世至今，GS系列产品车系以其非凡的特性与极致的质量屡获荣誉，获得了全世界成千上万顾客的钦慕。外界线框顺畅弹跳，声响中间有张有弛。凌志雷克萨斯GS集中体现了 L-finesse 。 L-finesse 是LEXUS凌志雷克萨斯全新升级的设计构思，其包含三种原素 预 、 纯 、 妙 。
最新款凌志雷克萨斯GS改变
1、大换代GS车型，是不是会导进首常见于LS的全新升级LSS A（Lexus Safety System A）积极安全防范高新科技，也就是在DRCC雷达探测感应车距保持定速等系统软件以外，再添加ASA积极转为輔助、非机动车警告系统软件、具有实时路况警告作用的行车道偏移警告系统软件、DESA安全驾驶应急刹车辅助系统系统软件、二段式AHB智能化远光全自动转换系统软件、FCTA正前方车流量预警信息作用、路牌识别系统软件、Lexus CoDrive前座輔助系统软件等，也是非常值得事后观查的关键。
2、车型特性顶级的GS F，现阶段是选用5.0升V8当然进气口模块，一样保持后轮驱动设置，在配搭8速SPDS手自排调速系统软件下，能够输最大马力477.3匹、扭矩54Kg米主要表现。日本媒体尽管强调大换代GS F有希望与GS同歩出场，但是不是会追随德系特性敌人在模块层面采用涡轮增压化与排量Downsizing的热潮，现阶段仍没有有关信息传来。
3、驱动力编写成层面，日本媒体则强调很有可能将保持以往，出示包括GS 300（原GS 200t）、GS 350、GS 300h、GS 450h等车系皆在列，各自选用2.0升4缸涡轮增压直喷发动机模块（8AR-FTS）、3.5升V6当然进气口模块（2GR-FKS）、2.5升涡轮引擎 电机马达Hybrid、3.5升V6当然进气口 电机马达Hybrid等驱动力。
