三菱的EVO是三菱发布的一款旗舰级车系，因为拥有 强力的驱动力特性得到成千上万顾客的钟爱。近期就会有盆友问网编，为何三菱EVO那麼强大？下边网编就和大伙儿一块看一下。
Lancer Evolution是由三菱汽车（MITSUBISHI）产品研发生产制造，一般 被称作LE、Lancer EVO或EVO，迄今为止，早已公布第10代，每一代EVO的姓名全是由一个英文大写的罗马数字表明。EVO系列产品配置了2升的涡轮增压器式模块和四轮驱动系统软件。
九十年代初日本国三菱汽车企业以便可以报名参加WRC全球抗拉力总决赛和SCCA技术专业抗拉力总决赛干了一个聪明而英勇的决策，以主打产品中小型四门前轮驱动家用轿车Lancer为原型，设计方案出了一款性能卓越四驱驱动器运动轿车，这就是三菱汽车的旗舰级之作 Lancer Evolution。十多年来，EVO饱经更新换代，从最开始的EVO I一直发展趋势到现在全新的EVO X，在这里艰苦的成长阶段中，EVO竭尽所能，1996-1999持续四年斩获WRC本年度总冠军，一举变成那时候WRC中最强大的飞奔设备。Lancer Evolution的姓名红遍全球，它不但在WRC比赛场上屡有展获，并且在众多追求完美性能卓越超级跑车的速率迷心里，也是一款离理想近期的非常街车。从问世刚开始，EVO便是一台填满赛事血系的健身运动车，不论是在汽车拉力赛還是场所赛乃至市井的夜晚飚车，EVO都是有不错的主要表现。
EVO最开始只去日本销售市场，第七代以前的EVO是三菱汽车专为全球汽车拉力赛WRC产品研发的，以便合乎WRC淘汰赛规则，Evolution应用与LANCER别的系列产品同样的一体化承载式车身构造。因为水货手机销售市场的很多要求，从一九九八年刚开始，根据知名的改装汽车企业RalliArt,INC. 在美国的营销网络，EVO被引进到欧州销售市场。二零零三年，斯巴鲁（Subaru）Impreza WRX系列产品车系在国外市场获得的取得成功，因此三菱汽车决策向英国出入口第八代EVO，斯巴鲁是三菱汽车去日本之外销售市场的立即竞争者。
三菱EVO为什么那么强大？
一、暴力行为的4G63柴油发动机。时期在变，车体在变，汽车底盘在变，变速器在变 但在第10代以前，唯一不变的是4G63。三百匹仅仅发展，千匹并不是终点站。
二、瘋狂的调试。很早以前有些人对EVO试运行以后变传出感叹：太快，太简易！与新科技军事的欧州车对比，EVO简易的另外，又瘋狂得令人难以想象。
三、比赛场上的 高手 。看上去是 草民 出生的EVO，民俗高手的品牌形象与WRC精神实质十分合演。
四、暴虐的引擎声。尽管排气管十分粗大，可是每一个EVO买车人都不仅换过一次排气管，并不是以便美观大方和装B，只是由于常常啪啪会炸坏！
五、一言不合就爆棚。时速表针对EVO而言便是装饰设计，改裝后一下子超出一万转。
六、强劲的扭距。在一些民俗的轿车拔河赛中，EVO的强劲扭距根据四驱系统传送出来，老对头斯巴鲁也怎奈不上。
七、激动的减压阀。涡轮增压车最勾魂摄魄的一面，毫无疑问是 qiu~qiu~qiu~ 的响声了，隔着屏幕都能听见。
八、泥巴路撒点野。即然来自于拉力赛场，那麼要是雨刷器功能强大，看清楚地面，就能撒点野！
九、雪天同吃。三菱以前声称拥有ACD及AYC的协助，能够彻底改变车辆的極限。
十、骄纵飘移。都说后轮驱动才算是最合适飘移的，可是EVO也用背后的乳白色浓烟，证实四驱的快乐。
