GTR做为尼桑的一款高性能车，在大家中国遭受成千上万安全驾驶发烧友的钟爱。近期就会有盆友问网编，GTR二手车能够买？下边网编就和大伙儿一块看一下，期待对大伙儿可以有一定的协助。
曰产GT-R指的是日产汽车生产制造的性能卓越很高的可靠性的大功率超级跑车。曰产企业主打产品的Skyline旅居房车系，在历经很多年的演变改善以后，出現了GT-R车系，也变成系列产品的最大版本号，被成千上万FANS青睐。
二十世纪六十年代的轿车广泛不可以担任远途的工作中，机械设备靠谱水平很低，从而，出現了一批性能卓越很高的可靠性的大功率超级跑车，被称作GT。2016年米其林轮胎助推曰产GT-R跑车斩获Super GT/GT500等级荣誉。
人们汽车历史上要是是能被称作GT的车系，必并不是流俗之徒。1957年，SKYLINE车型问世于一个名叫 白马王子 的汽车厂，因为汽车厂经营不佳，在1969年的情况下被日产汽车回收。回收白马王子后的日产汽车以便和走在前面的丰田汽车等汽车厂市场竞争，急缺几种外型及其特性都一样出色的车系来提高品牌知名度和市场份额。因此，资产重组后一直被闲置的Skyline（城市天际线）和SILVIA等车系被宣布准许生产制造。GT-R系列产品的荣誉之途从此刚开始。
最先说起，曰产GTR是很多人眼中的好车，大伙儿宁可坚信它3.8T的柴油发动机无人能敌，实际上GTR的一般版本号也并不牛叉。
相对性8缸平级其他车而言，它便是战将，总会有弱智拿它来与兰博基尼，布加迪这些12缸，16缸车来比，我觉得实属弱智吗？压根沒有对比性的，如果与8缸车对比，原装的，相信沒有谁可以是GTR的敌人
GTR的3.8T驱动力强悍吗？
从数据信息上看，540匹大马力的3.8T柴油发动机，在今天看来归属于一切正常水准，跟玛莎拉蒂3.8T的柴油发动机标值彻底一样，而迈凯伦新手入门的车系540C也是3.8T柴油发动机。自然，榨取出这般巨大的驱动力依然靠的是涡轮增压，而不是柴油发动机自身。此外，从驱动力反映上看，4秒的速率也只是是超级跑车的新手入门水准，而对于2.7秒的飞速只是是在GTR的极速车系的身上的传说故事。
GTR传说中的极速？
2.7秒的GTR的确存有，但它要考虑2个标准，最先它得是Nismo车系，市场价早已并不是 。丝 级別，达到235万。第二必须弹射起步。要了解一切一台超级跑车在弹跳以后都是有令人震惊的数据信息，自然GTR在这些方面的确牛b，能够 立即跟布加迪会话。但这仅限Nismo车系上，一般版的GTR弹跳后才算是4秒，不弹跳贴近5秒的破百，一点儿也不新奇。
有关弹跳的传说故事
在网上一直传说故事GTR弹跳不可以超出三次，实际上它是空穴来风。说白了弹跳便是在汽车转速做到5000转上下的情况下，忽然起动，这一姿势在手动档里全是人为因素实际操作的，而在自动档汽车时期，离合和变速器承担的一瞬间扭距会让其发烫，一发烫就不可以工作中了，但制冷出来后依然能够 弹跳。自然你总使他高规定值下工作中，使用寿命当然不长，但去玩超级跑车的，这压根并不是事情。仅仅你看看二手的GTR残值率都很低，老湿机也都劝初学者尽可能不必买二手GTR，便是由于GTR很可能都比弹跳操过。
即便如此，還是有些人调侃：
GTR原本就废弃物 有的人一直那改裝过的GTR说事儿 马勒戈壁假如比改裝后的速率不用其他超级跑车 大家高尔夫改装后就可以和GTR比了 海外有些人就把高尔夫改装 车速350 了。
