轿车汽车差速器是车上的关键构件之一，我们在应用的情况下一定要留意，常常关心它的运行状态，使我们在驾车的情况下也可以更为安全性。汽车差速器的功效是啥？大家许多车主朋友们针对轿车的汽车差速器和轿车的减速器一直搞不清，今日大家一起看一下。
汽车差速器
汽车差速器是在传动系统系中起减少转速比，扩大转距功效的关键构件，当柴油发动机纵置时还具备更改转距转动方位的功效。它是借助齿数少的传动齿轮带齿数大的传动齿轮来完成降速的，选用锥体传动齿轮则能够更改转距转动方位。将汽车差速器布局在驱动力向主动轮分离以前的部位，有益于减少其前边的传动系统构件（如离合、变速箱、转动轴等）所传送的转距，进而减少这种构件的规格和品质。
汽车差速器的功效
汽车差速器的存有有两个作用，第一是更改驱动力传送的方位，第二是做为变速箱的拓宽为每个挡位出示一个相互的减速比。 变速箱的輸出是一个绕纵坐标旋转的扭矩，而车轱辘务必绕车子的横坐标旋转，这就必须有一个设备来更改驱动力的传送方位。往往叫汽车差速器，便是由于无论变速箱在什么挡位上，这一设备的减速比全是总减速比的一个因素。拥有这一减速比，能够合理的减少对变速箱的降速工作能力的规定，那样设计方案的益处是能够合理减少变速箱的规格，使车子的总布局更为有效。
轿车汽车差速器最关键的功效，便是降速增扭。我们知道柴油发动机的功率是一定的，依据输出功率的计算方法W=M*v（输出功率=扭距*速率），当根据汽车差速器将传动系统速率降下去之后，能得到较为高的輸出扭距，进而获得很大的推动力。除此之外，轿车汽车差速器也有更改驱动力輸出方位、完成上下车轱辘差速器或中汽车后桥的差速器作用。
汽车差速器的关键构件-分动箱
差速器总成的功效便是在向两侧传动轴传送驱动力的另外，容许两侧传动轴依照不一样的转速比开展转动，考虑两侧车轱辘以纯翻转的方法开展运作，降低车胎与路面的磨擦，并抵达车子拐弯的目地。差速器总成关键由两个半轴齿轮、4个齿轮传动、1根十字轴和分动箱壳构成。
原理
1、当车子在直线行驶时，汽车差速器的从动直齿锥齿轮驱动器分动箱壳转动，分动箱壳驱动器齿轮传动转动，半轴齿轮在齿轮传动的驱动器相同向转动，进而推动传动轴旋转车子运作。在这个全过程中，差速器总成只具有一个传动系统的功效。
