轿车的舒适感非常大一部分来源于轿车的减振器，它是大家许多车主朋友们的基本常识，但是我们在应用的情况下常常不留意，那样便会让汽车减震器毁坏，最终损害的還是大家买车人自身，汽车减震器坏掉的主要表现，大家驾车碰到的情况下要注意了。
一般的小汽车全是选用前麦弗逊式的前悬架（和双叉臂），因此 前面的减振器很好观查和查验。以便提升轿车的舒适度和迅速的消化吸收振动的工作能力，改进轿车行车中的舒适度友谊顺性，汽车悬挂一般都是选用双重功效筒式减振器或相互配合避震弹簧应用。在其中减振器起了关键功效，减振器工作中优劣会立即危害行车的稳定性和别的零件的使用期，因而它应当处在优良的运行状态。在应用中它归属于易损件的构件，一些轿车在行车了几万元千米以后减振器的避震实际效果降低，一些还会继续出現渗油、响声等预兆。依据减振器主要表现出去的情况大家就能简易的分辨其是不是真实的存有常见故障。
如何检查减震器
1、当买车人在实时路况较为差的路面上行车了十几公里以后，将车辆慢下来，用力摸下减振器的机壳，看一下热不热，如果不热那么就说明减振器沒有一切正常工作中了。当添加润滑脂以后，机壳发烫，表明是减振器里边油少才造成 不工作中的状况，假如加了润滑脂以后，還是沒有发烫，表明减振器出現常见故障了。
2、很用劲的按一下保险杆再松掉，发觉有弹跳的状况，说明减振器一切正常工作中。在轿车行车全过程中，这儿指的是慢速度向前，随后应急刹车踏板，发觉车辆震动的较为强大，有可能减振器出現常见故障了。这时候将减振器卸下来，用台钳把减振器下方联接环捏住，用劲拉避震杆，看一下费不费力，假如发觉没有什么摩擦阻力，表明减振器很有可能油少，不然便是闸阀的构件坏掉，必须赶快开展检修。
3、在根据所述的检验流程开展查验以后，发觉确实是减振器有常见故障或是早已没有办法一切正常应用时，大家就需要看一下是否存有别的的难题了，检查一下减振器有木有渗油的状况。查验骨架密封的密封圈有木有裂开，螺帽有木有扭紧，明确是骨架密封密封圈损坏了，必须立即开展拆换，螺帽沒有扭紧必须立即拧好。当将骨架密封和螺钉都弄好以后，還是出現渗油的状况，这时還是必须拆下来减振器，进一步开展查验是不是是由于缸套和活塞杆中间的间隙较为大导致的，或是再检查一下活塞杆的曲轴有木有形变的印痕，表层有木有被划伤的印痕，假如发觉有之上状况应当立即拆换或是修补。
4、我们在平时驾车全过程中，减振器在应用的情况下有木有传出一些出现异常的响声，根据这种响声大家来分辨一下到底是哪儿出現了难题，一般可能是减振器和窗框或是汽车钢板弹簧撞击的响声，或是减振器提供的油不够导致的，清查好实际缘故以后，再对症治疗，立即修补。
汽车减震常见问题
1、若减振器有渗油状况，则可能是骨架密封密封圈、密封垫损坏或贮液压缸盖螺帽松脱，应立即拆换新的液压密封件。若渗油状况仍不可以清除，能够将减振器拉出，进一步查验活塞杆与缸套间的空隙是不是过大，减振器活塞杆曲轴有没有弯折，活塞杆曲轴表层和缸套是不是有刮伤或拉痕。
2、若减振器沒有渗油的状况，则可能是减振器联接销、联接杆、联接孔、橡胶衬套等有毁坏、接触不良等缘故造成的，应立即查验。
3、减振器在应用中出現传出声响的常见故障，主要是因为减振器与汽车钢板弹簧、窗框或轴相碰撞，皮垫毁坏或掉下来及其减振器防污筒形变，液压油不够等缘故造成的，应立即维修。
4、减振器的维护保养不可或缺，一般来说维护保养的周期时间为每一年一次。所应用的润滑脂，最好是应用能承担重负载的油为宜。一般应用带有二硫化钼成份的较为适合。
