伴随着大家生活水平的持续提升，很多的盆友都买到了自身的一辆汽车。近期就会有盆友问网编，二十万上下哪种车加速更快？下边网编就和大伙儿一块看一下。期待对大伙儿可以有一定的协助。
铃木摩托 凯泽西 2.4L手动式两驱专业版
破百時间：7.8秒
特别注意的是，铃木摩托生产厂家还非常发布了两驱规范CVT版车系，运动版也由之前的四驱改成如今的两驱。配备层面，新汽车全系列可能标准配置17寸铝轮毂，除开运动版仍保存了灰黑色车内饰外，改其他款均选用全新升级的米白色车内饰，进一步突显其高贵雅致特性。
驱动力层面，铃木凯泽西仍配用了2.4升直列四缸柴油发动机，至大功率131kW，最高值扭距輸出为230Nm。除开新手入门的两驱规范手动式配对6速手动变速器外，别的4款车系均选用了CVT无级变速箱，从而能够得到更强的汽柴油合理性。
网编评价：凯泽西做为铃木摩托的第一款中级轿车，主推健身运动和操纵，以四轮驱动形式摆脱了以前基本上由斯巴鲁垄断性了的中等四驱轿车销售市场。但因为進口的限定，市场价层面欠缺一定竞争能力。从本次换代的状况来剖析，主要是对于中国顾客喜好发布有关车系，而且新汽车的市场价有一定力度的下降，提升了凯泽西在初级生产车间的竞争能力，借此机会博得大量年青顾客的欢心。
斯柯达 明锐1.8TSI车系
破百時间：7.9秒
外型层面，新款明锐和新款明锐旅游的车前造型设计都持续了国际版新款明锐的设计方案，分离式的车灯初次出現在了明锐车头，另外提升了LED光源和LED日间行车灯，对比旧款明锐在前灯配备上有一定的升級。明锐旅行版应用了一套速度感较为强的包围着，让这台旅行车推荐看上去也有点儿健身运动的觉得，对比明锐小汽车，明锐旅行版的层级也更丰富些，走的线路不太同样。
车内饰层面，明锐旅行版和新款明锐没什么差别，仅仅颜色上略有不同。新的深棕色车内饰看上去挺高端的，并且材料和用材质量也是这一级別的流行水准，沒有过多能够苛刻的。旅行版车系标准配置一个9英寸触摸屏，这套根据安卓系统的系统软件并不是大家原装设定，作用较为齐备，可是看见总比不上原装精美。新款明锐三厢版上应用MIB系统软件，尽管显示屏变小点，但是它有互连作用，用起來相互配合手机上很便捷。
驱动力层面，新款明锐和明锐旅行版都将配用1.6L/1.2T/1.4T三款柴油发动机，至大功率各自为110大马力、116大马力和150大马力，1.6L车型配对的变速器是5速手动变速器，1.2T和1.4T柴油发动机配对的变速器是7速双离合器变速器。
从PQ35服务平台上出来的明锐选用了前麦弗逊后四连杆式的四轮独立悬架系统软件，再再加德国大众技术工程师的用心校准，斯柯达明锐拥有 丝不遑多让于小钢炮高尔夫球的操纵主要表现。
大众凌渡 2018款 330TSI DSG 1.8T豪华型
破百時间：7.9秒
大众凌渡做为一款紧凑型级宽体轿跑型，精准定位接近大众帕萨特与朗逸中间。主推高档健身运动紧凑车销售市场，在确保平时行车舒适度，还不辜负健身运动之名。凌渡在外观设计设计方案上遵照了大家的家族式前脸，宽敞窄小的车前设计风格突显其健身运动特点。
驱动力层面：大众凌渡配用1.4T和1.8T涡轮增压器柴油发动机，在其中1.4T柴油发动机的至大功率为110KW/150PS,最大扭矩转速为250NM/5000RPM,而1.8T柴油发动机的至大功率为132KW/1450-4100RPM。传动系统一部分则配搭5挡手动变速器或7挡双离合变速器。
在多媒体系统内关掉ASR驱动器地面防滑系统软件，大众车型素来没法彻底关掉ESP，凌渡都不列外。因为双离合器变速器容许的较大发展转速比为1500rpm，因此并不宜选用闷刹车踏板发展的方法，在松掉刹车踏板的一瞬间全油门踏板发展的高效率最大。
发展一瞬间，车子情况很稳定，但是当转速比一瞬间飙升至3000rpm时，前胎才刚开始产生强烈跑偏，这时电子控制系统快速干涉，转速比再次飙升到5000rpm，跑偏再次发生，2次跑偏对考试成绩导致了一定的危害，但是进到2挡以后，驱动力依然充足，最后7.9秒的考试成绩是个切切实实的意外惊喜，其驱动力特性基本上能够和新迈腾/大众帕萨特的2.0T车系不相上下。
