雪地胎是大家冬天提高轿车抓地力的一种车胎，很多的盆友都是为自己的轿车拆换这类车胎。近期就会有盆友问网编，雪地胎能够换2个吗？下边网编就和大伙儿一块看一下，期待对大伙儿可以有一定的协助。
什么是雪地轮胎？
在美国，大家关键应用三种车胎。一种是夏天车胎，大部分美国买车人都是应用这类车胎，也是更为普遍的车胎。夏天车胎材料比较硬实，这代表着它在7摄氏之上的平均气温中会产生变软，以造成更大的抓地力，但这也使它在7摄氏下列时越来越没用，因为它材料太硬，出示不上很大的抓地力。
冬季轮胎更精确的称呼是 超低温 车胎，侧边有小雪花的标示，材料比较绵软，因而它在7摄氏下列的平均气温中依然维持绵软以出示需要的抓地力。此外，超低温车胎拥有 非常的胎面纹路，胎表面刻着细凹形槽，也就是地面防滑纹，能够尽快融入下雪天路面。
值得一提的是，这类车胎与在车胎上置入塑胶或金属材料钉的地面防滑钉车胎不一样，在美国应用如同足球队篮球鞋的地面防滑钉车胎是违反规定的。
除开夏天车胎和冬季轮胎，买车人也有第三种挑选 全天车胎。这类车胎能够融入二种气温，因为它比冬季轮胎材料软，因而在超低温和酷热气温上都能够应用。自然，它也含有地面防滑纹来解决雪天和泥地。这类车胎能够融入的最低温达零下5摄氏。
两开车换两根雪地胎就可以了？
绝大多数小汽车全是两驱，许多买车人感觉给前交替两根雪地胎就充足了，没必要多花一倍价钱换四条雪地胎。这类叫法对不对?
两开车换两根雪地胎，车子发展完全没问题，可是在刹车踏板的情况下，前轮由于车胎不一样，摩擦阻力不一样，便会出現前胎停下来了后胎停不下来，产生侧滑和漂移状况。假如四条车胎也不换，车子刹不住，很有可能出現追尾事故;而只换两根则很有可能出現倾翻和漂移撞击别的车，更风险。
有关拆换雪地轮胎存有几个方面错误观念：
1.您的靓车是四驱的无需换冬季轮胎。错。
车子跑偏是由于车胎与风雪泥泞不堪地面摩擦力减少,即便您靓车是4驱的也没法非常好的操纵。
2.我开车技术好。错
心存侥幸和坚决杜绝，要是没有充足摩擦力除非是 长羽翼不然你将汽车方向盘拧折，刹车踏板踩断，脚插进汽车油箱车都不听你大呼小叫，有时大家得善假于物也。
3.换二条足已!错。
大部分买车人盆友感觉们要是换掉主动轮的雪地轮胎就可以了 ，可是轿车是4轮专用工具，在行车时是靠4个车轮子与路面的磨擦牢操纵车子的稳定的，因此 光换2个轮是沒有大道理的。
4.降雪再换雪地轮胎也都还没。错。
冬天下雪时节到来的情况下，拆换雪地轮胎的盆友会出现许多，通常轮 胎价钱都是增涨,而且拆换的花费也会提升，并且也要排长队等待到那时你也就会感受到富有都不牛、也得被宰、排长队、悠着点的觉得。
5.雪地轮胎耗油？噪音大？错
以往大家一直觉得雪地轮胎的路噪较高，检测中全部车胎的路噪都和四季车胎旗鼓相当，自然耗油量与四季车胎对比相距寥寥无几，因此 千万不要把超低温下的耗油量増加愚昧地加进雪地轮胎到了，要不雪地轮胎可含冤而死了。
