四驱和两驱如何转换，今日就给大伙儿介绍一下这四驱轿车如何转换两驱，及其这二种各自都合适哪些的路面，喜爱的盆友一起来看一一下吧，期待对大伙儿有一定的协助。
四驱轿车指轿车既能够后胎为主动轮，又可以前胎为主动轮，但它不能够后胎和前胎另外为主动轮，驱动器系统软件能够全自动开展变换，例如轿车后胎跑偏的时候可全自动变换为前轮驱动轮，这类轿车越野车特性要较两驱轿车越野车特性好些。
两驱轿车指轿车的后胎（或前胎）为主动轮，前胎为从主动轮（或后胎）固定不动不会改变；四驱轿车指轿车既能够后胎为主动轮，又可以前胎为主动轮，但它不能够后胎和前胎另外为主动轮，驱动器系统软件能够全自动开展变换，例如轿车后胎跑偏的时候可全自动变换为前轮驱动轮，这类轿车越野车特性要较两驱轿车越野车特性好些。
四驱系统关键分为两类：半时四驱(PartTime4WD)和全时四驱(FullTime4WD)。要是车里有专业的两驱、四驱转换拨杆或按键，那麼，该辆便是应用半时四驱的四驱车。半时四驱的应用可分二种情况：一种是两驱，轿车仅有2个车轱辘获得驱动力，与一般轿车沒有差别；另一种则是四驱，这时轿车前后左右轴以50：50的占比平分驱动力。半时四驱有悠久的历史，其优势是构造简易、可信性大，改装随意轮圈(FreeWheelHub)后更为节油。
尽管全时四驱车愈来愈多，但大部分真实的越野汽车依然选用分时四驱系统软件。在一般地面，驾驶员大量地选用两驱方式行车，当进到越野车地面或两驱不可以融入的自然环境时，就需要转换到四轮驱动方式，并且要转换立即。1)选用分时四驱系统软件的越野汽车，在道路或优良地面应选用二轮驱动器方式。不然，非常容易毁坏车子，并大幅度提升耗油量》。2)尽管一些分时四驱车配置了四驱髙速（4H)挡位，但并不是说全部泥泞不堪地面都全线挂着四驱髙速挡位跑。恰当的作法应该是，直线加速时要挂上四驱髙速挡位跑，但若必须拐弯时，理应挂回两驱髙速（2H)挡位。
AWD全称之为全时四驱系统软件，这类系统软件相对性的便是分时四驱(Full-Time 4WD）4WD=4轮驱动器，是驱动器的一种方式 比如二轮驱动器，AWD并不是4WD，AWD是在驱动器方式上的一种驱动器系统软件，就好像新款奔驰S600，新款奔驰是知名品牌，S600是该知名品牌的一个车系；分时四驱 （PART-TIME 4WD），用自身得话而言，便是相对性全时四驱下，碰到艰险的路，会跑偏那类，这时就转换到分时四驱；4WD大量的主要表现方法是4X4，之前是2WD，也就是2X2，对比2WD，最简洁明了得话而言便是 4个车轮子另外驱动器，更强的合适各种各样地面，平路，水道，泥路这些
这类大城市SUV的四驱是适时四驱，平时是前轮驱动，做到节油的目地，出現泥泞不堪地面或是较弱实时路况，会全自动变为四驱情况，以提升根据工作能力。郊外根据工作能力不可以和越野汽车的全时四驱对比。新汉的四驱又添加了手动式锁档作用，也就是在前面实时路况较弱时你能积极使车子进到四驱情况，保证车子稳定行车，自然这一强制性四驱情况设置为40千米车速下列起效，时速超出40会全自动又转化成智能化四驱情况，会依据实时路况自行决定是四驱還是两驱。
因此，这一四驱你一是不必抱很大的期待，认为拥有它就可以去郊外撒点野，大城市SUV便是大城市SUV,别寄希望于它翻山越岭了，除开四驱不好，非承重车体也不好。二是外出度假旅游，下农村出游，雨雪天气天，四驱還是比两驱强。我的四精，刚买完就亲身经历了一春节假期的一场大雪，所说实话要我很意外惊喜，一点跑偏都没有，加快很有信心，比前驱车强许多 。
