提及卡罗拉，坚信大伙儿并不生疏。它是丰田汽车主打产品的一款紧凑型轿车型，自发售至今就获得了成千上万顾客的钟爱。近期就会有盆友问网编，卡罗拉如何？下边网编就和大伙儿一块看一下。
柴油发动机：
D-4T，英语全名是Direct Injection 4 Stroke Gasoline Engine with Turbo，指的是新COROLLA卡罗拉配用的D-4T直喷发动机涡轮增压器柴油发动机。可不必由于日本国汽车制造商一贯坚持不懈选用自吸柴油发动机，而小瞧了一汽丰田这台D-4T直喷发动机涡轮增压器柴油发动机。它有三大特性：节油、使力长久及其放心。
新COROLLA卡罗拉的D-4T虽是11.2L的排气量，其驱动力表述可匹敌11.8L自吸柴油发动机。其较大 功率为11116大马力，最高值扭距1185牛 米。单看这一数据信息，虽不醒目，但经丰田汽车校准，这台D-4T涡轮增压器柴油发动机，在11500-4000rpm宽转速比区段内可輸出1100%的最大扭矩转速，11200rpm时就可以輸出贴近85%的最大扭矩转速。基本上相当于要是柴油发动机开始工作，就可以得到80%之上的最大扭矩转速。这一点，毫无疑问能够限时秒杀平级。
值得一提的是，新COROLLA卡罗拉的D-4T还处理传统式涡轮增压器柴油发动机的 积炭 和 发动机烧机油 的难题，确实让人放心许多 。那样的作法很 丰田汽车 它沒有把活力花销在一昧追求完美柴油发动机的高效率特性，而切实处理顾客平时安全驾驶中碰到的难题，保证车子的应用性和使用性能。
汽车底盘悬挂系统：
全新卡罗拉选用的是前麦弗逊独立悬架及其后扭力梁式非独立悬架组成，在紧凑型轿车中利用率最大的悬架组成。汽车底盘沒有遮盖塑胶挡雨板，用镀层解决，薄厚匀称且总面积很大。而前轮拱用了镀层和塑胶挡雨板开展包囊。燃油管维护较差，基础外露出外，但是排汽管周边基础都加了隔热瓦，较为良心。
新卡罗拉前悬架选用前麦弗逊独立悬架构造，极为普遍的轿车前悬构造，具备结构紧凑，品质轻，回应积极主动，安全性能好的优势。而前悬架下摆臂为锻钢材料，前悬架带座轴承为生铁材料。
前悬架下摆臂与副车架根据一般轴套联接;前悬架下摆臂与带座轴承根据橡胶衬套联接;非地脚螺栓刚性连接方法的益处是减少构件中间的撞击力。
卡罗拉后悬架为扭力梁式半独立悬架，无副车架;卡罗拉后悬架扭矩杆根据一般轴套与车体联接。
变速器：
一听8速就感觉很，同级别的车最大的也就是7速，新卡罗拉立即对接了四十万豪华车才会出现的8速变速器，最形象化的益处便是节油，而且降低了车子换档的抖动感，让安全驾驶变成一种享有，另外也有运动模式，让一只被大伙儿觉得很平凡的CVT变速器也拥有热情的一面。
讨论一下与这套变速器配搭的柴油发动机，11.8L的柴油发动机能够传出1140匹大马力，1173Nm扭距，超个车，加个速驱动力回应的十分及时。
