拉法和恩佐做为兰博基尼的2款經典车系，坚信大伙儿对他们并不生疏。那麼，你了解兰博基尼的拉法和恩佐哪一个更贵吗？下边网编就和大伙儿一块看一下，期待对大伙儿可以有一定的协助。
法拉利恩佐
兰博基尼Enzo是在历史上的一款热血传奇车系，以企业创办人的姓名Enzo Ferrari（恩佐 兰博基尼）取名，中国则一般称其为兰博基尼Enzo。做为兰博基尼F50的代替品，Enzo于二零零二年生产制造，选用12缸中置模块，市场价为60万美金。这款超级跑车在二零零二年发售，以庆贺汽车厂开创55周年纪念，限定生产制造399台，此外也有一台非常款赠给了罗马教皇后竞拍，个人所得盈利拨捐予2005年东亚大海啸流民。
恩佐由曾就职宾尼法利纳的日本设计师奥山清行设计方案，以前以F60做为基本取名，选用了很多的一级方程式赛车设计理念及技术性，一级方程式赛车手麦克尔 舒马赫有份参加研发，模块为6升V12型，最大马力及其扭矩各自为660PS/7800rpm及其67kgm/5500rpm，加上6前速F1全自动变速器，0-100km/h只需3.6秒（官方数据，第三方数据信息更短，做到3.2秒），急速可做到355km/h。为避免 欠佳炒风，选购恩佐的前提条件便是最少有着3辆别的法拉利车型，有着F40或是F50则有优先权。恩佐本来生产制造349台，但是因为合乎买车标准的顾客超过预订的生产量，因此升至399台。
LaFerrari
LaFerrari（编号F70，內部编号F150）是兰博基尼发布的一款油电混合超跑。车名中 La 为意大利文中用以呈阴性单数名词前的定冠词，等同于英文的 The 。此车于二零一三年在日内瓦车展上初次现身。它的设计方案效仿了兰博基尼FXX跑车的检测成效。并方案把车重操纵在1,000Kg之内，但最后发布的净重为1,255Kg。同恩佐一样，LaFerrari为限定生产制造，并替代Enzo Ferrari车系，现阶段方案生产制造499辆。中国市场价达到2干万RMB。
LaFerrari选用被称作HY-KERS的油电混合系统软件，一台6.3升V12自吸模块可輸出588KW的至大功率，电机单独輸出120KW驱动力，促使LaFerrari的协同功率达到708KW。LaFerrari的0-100km/h加快時间低于三秒，0-200km/h加快也低于7秒，0-300km/h更只需15秒，急速达到350km/h之上。LaFerrari有着非凡完美的特性主要表现、空气动力高效率及其安全性能，为超跑塑造了新的榜样。
恩佐和LaFerrari二者的差别
1、动力装置的差别
Laferrari和恩佐一样，选用V12自吸柴油发动机，可是，这二辆超级跑车依然有不同点，由于Laferrari选用的是油电混合合理布局，处V12外也有一组电池驱动电机，而恩佐仅有一台V12自然吸气做为驱动力。
2、空气动力结构的差别
Laferrari与恩佐在空气动力结构上的最关键的差别便是，Laferrari选用了主动型空气动力部件，部件由电脑控制，以确保安全時刻有着最优控制的空气动力特点。而恩佐由于时代难题无法选用主动型空动部件。
3、传动装置的差别
恩佐选用的是编码序列式6速变速器，而Laferrari选用的是七速双离合器变速器。
