针对超级跑车如今还并不是非常普及化，可是对一些追求完美速率的人而言，超级跑车毫无疑问是日常生活的必须品，轰隆的引擎声，舒服的驾驶室，使我们对超级跑车拥有进一步的想像，玛莎拉蒂和兰博基尼更为顶级的跑车品牌哪一个高端一直全是车主本人赞叹不已的话题讨论，大家今日就来做一个详尽的较为，究竟谁略胜一筹，大家翘首以待。
往往会出现兰博基尼和玛莎拉蒂的顶尖对决，還是得从WRC比赛中最瘋狂的那五年谈起。大伙儿应当听闻过史上最牛瘋狂的B组比赛（Group B），在1982到1986年间，全部比赛汽车厂耗尽一切方式，榨取出比赛车子的極限。玛莎拉蒂在1981年就起动了959的研究目标，而兰博基尼则是发布了288GTO准备抵抗959，但是，在几次重大事故产生后，B组比赛在80年代宣布被撤销。但是车做出来，恰好兰博基尼也即将到办厂40周年的留念。因此，兰博基尼决策以288GTO的进化版：288GTO Evoluzione做为基本，再次产品研发新款车型。那时，很多车友觉得兰博基尼早已逐步舒服化，少了点创厂的精神实质，根据这类原因，超级硬派的F40就那么问世了，它也是Enzo Ferrari老人健在前最终一款著作。
兰博基尼和玛莎拉蒂的logo全是一匹马，各有什么含义？
1，玛莎拉蒂：porsche盾徽，是1956年由费利 玛莎拉蒂博士研究生所设计构思。悦动的潜力股代表porsche令人震惊的暴发力，正中间stuttgart字眼，意味着玛莎拉蒂企业的所在城市斯图加特（足球迷应当很清晰这一地方），四周厂徽源自巴登佛登堡州(baden wurttemberg)州徽，并镶以德国国旗黑、红、黄三色，相互组成一面让人心潮澎湃的盾徽。
2，兰博基尼：兰博基尼的标示是一匹跃出的马。在第一次世界大战中西班牙有一位主要表现十分优异的航空员，他的乘飞机就会有那样一匹会给他们产生好运的跃马。在兰博基尼（创办人）首登跑道获得胜利后，这一航空员的父母提议：兰博基尼也应汽车上印上去这匹产生好运的跃马。之后这名航空员阵亡了，马就变成了黑色调。而标示背景色为企业所在城市摩德纳的金丝雀的色调。
外型层面
17款玛莎拉蒂帕拉梅拉车体线框圆滑顺畅，沒有一切菱角，显示信息出较为完善的保时捷设计设计风格。玛莎拉蒂帕拉梅拉将安装米其林轮胎为这款车系订制设计方案的米其林轮胎Pilot Sport和米其林轮胎Pilot Alpin车胎。它选用了四门设计方案，前脸两边各有一个大中型进风口，水准条形式前雾灯横贯在其中，造型设计与众不同。侧卧面线解决得简约温和，既雅致又炫酷，极大的五辐式轮彀配搭了灰黑色的刹车卡钳，暗示着出不错的健身运动潜力。与其他保时捷车型一样，玛莎拉蒂帕拉梅拉的内部构造选用了传统式的钢质承载式车身构造。
兰博基尼F12 Berlinetta不但承传着大家族的跑车精神实质，且其自身一样有着着强悍的整体实力。前脸的造型设计十分强悍，浮夸的驱动力模块，给人一种凶神恶煞的的感觉。而前面的车子车灯选用LED光源三层式，掩藏于机盖左边，与进气口结合在一起，十分个性化！
在线框感染力上，一改兰博基尼大家族的光滑畅顺，棱角分明的设计方案倒与法拉利拥有 许多 类似！侧卧提升了宽敞的进出气孔，配搭左边的双五幅式轮圈和尺寸较大鲜红色刹车盘，在这里洒脱的车系衬托下，看上去炫酷十足！
车内饰层面
17款玛莎拉蒂帕拉梅拉车内饰炫酷奢华，稀缺的牛皮材料，各种各样舒服配备，三幅汽车方向盘的握感十分舒服，银白色的换档功能键更好像嵌入在汽车方向盘上的一件艺术品。坐椅上，驾驶员和前座旅客标准配置休闲风舒适坐椅。与众不同的车内饰，奢华的选装。给人一种舒服、安全性。
车内饰持续了兰博基尼家族化设计风格，以灰黑色调主导，鲜红色调辅助。大规模的牛皮材料包囊起全部车内饰，而仪表台上的通风口和功能键区采用铝合金型材和碳纤维材料材料做装饰。尺寸较大的液晶仪表盘和智能功能键，让总体充满了速度感。而令人不解的是，此车并没配置常见的显示器。
驱动力层面
17款玛莎拉蒂帕拉梅拉扯开柴油发动机机盖，隐藏在其中的是一台大功率版的3.0L V6双涡轮增压柴油发动机，其至大功率为420大马力，最大扭矩转速为520N m。再加室内设计师针对车体线框的有心描绘，panamera如何看都好像爬行在路面的 野兽 ，那类从内心深处释放出的气质简直要和它零距离才可以体会获得。
CascoRosso将配用6.5L V12柴油发动机，破百在2.9秒上下。而最大车速能做到340km/h！
虽然此车现阶段滞留在定义环节，但已说明兰博基尼将来的发展前景，一旦CascoRosso面世，毫无疑问是最強V12的存有！
