大卡宴与小卡宴的差别，很多人辨别出不来他们中间有哪些的差别，今日就来给大伙儿讲一讲他们中间在各层面的差别，期待大伙儿可以喜爱。
最先我们要掌握的是Macan是一款中小型SUV，也就是与奥迪Q5、奔驰GLK一个级別的车系，而保时捷卡宴则是中大型车，因此车体尺寸上当然比Macan大一圈，另外室内空间自然也是保时捷卡宴更优异，但假如不在意室内空间得话，下边的详细介绍就很重要了。
其外型一眼就能鉴别出是玛莎拉蒂大家族的商品，维持了其一贯的设计理念，对比于其哥哥保时捷卡宴，Macan的进气格栅关键点更具有攻击能力，前进气口含有全自动启闭的作用以融入车子不一样的工作状况，在严寒自然环境下起动车子时候合闭使柴油发动机尽早进到操作温度。
在顶配车系上，如Macan Turbo，标准配置了玛莎拉蒂动态性照明灯具系统软件（PDLS）近远光统统选用氙气灯做为灯源，而且含有转向头灯转为作用，车灯周边的4颗LED日间行车灯则是来自于918 Spyder的设计构思。下侧各自为转为和示廓灯。
Macan Turbo原装配置的为19寸铝轮毂，而试驾车选配了21寸的911 Turbo design轮圈，视觉冲击更为浮夸，轮胎规格也升級以便前265/40 R21，后295/35 R21。
车内饰仍然维持了保时捷卡宴的设计理念，其材料及色调可依据顾客的要求开展订制，尽管这必须花去你许多 的银两，但也可以给自己订制出独一无二的车子，大家本次试架的Macan Turbo选用了黑色车内饰，材料采用了铝合金型材金属拉丝，现代感较强。
除此之外还能够依据每个人不一样的要求挑选灰黑色钢琴漆、碳纤维材料和深棕色黑胡桃。三幅式汽车方向盘的设计方案一样来源于大家族中的旗舰级918 Spyder的设计方案，镂空雕花的按键区配上拨片换挡，产生更加健身运动的实际效果。
中控台顶部安裝了玛莎拉蒂 Sport Chrono 健身运动数字时钟，除开平时显示时间，还能够为驾驶员出示圈速记时作用。Macan Turbo配置了这套PCM（Porsche Communication Management）系统软件，类似奥迪车的MMI，包括有7英寸触摸显示屏、音箱车载多媒体，并适用导航栏、手机蓝牙等普遍作用，全部按键都选用了对称式合理布局。
而在汽车底盘配备上，尽管选用了Q5的服务平台，但在众多设置上还会有差别，Macan选用了前双叉臂 后多连杆独立悬挂构造，并配置了可调整车子高宽比的空气悬架，根据性层面，Macan选用的是全时四驱的设置。
并沒有选用Q5上的托森差速器，只是选用了电机控制多片离合器构造的中央差速器，在一切正常行车方式下前胎得到20%上下的驱动力，后胎80%，而当调整至越野车方式下，驱动力的分派会调节到最大前40后60的占比，确保安全的根据性及解困特性。
玛莎拉蒂Macan做为主打产品第二款SUV，被诸多车友授予了非常高的期待，尽管55.八万的起市场价再加选配配备后的价钱一路上涨，但迫不得已认可这款商品仍然维持了玛莎拉蒂一贯的高水平。不管从知名品牌、驱动力操纵和质量等各个方面都领跑现阶段平级其他敌人，而现阶段顾客们唯一必须应对的难题便是汽车资源不够了。
