劳斯来斯如何挂档，劳斯来斯的换档方法自然是怀档式了，换档的地区在汽车方向盘的右下角，自然换档的方法有很多，下边就是我分类整理的几类换档方法，期待对大伙儿有一定的协助。一起来看一下这种平时不太触碰的换档方法吧。
普遍的换档方法
1、直排式
看过这一就再也不露怯！最齐挂挡方式 ！
它是最普遍的换档方式，换档时前后左右挪动就可以，姿势顺畅。档杆上有一个按键，仅有按着按键并踩下刹车踏板的状况下能能够开展D挡（前行挡）、R挡（倒车档）、P挡（泊车挡）的转换。
不够：急匆匆时非常容易换错挡。
2.阶梯性
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阶梯性挡位别称环形挡位，每一个档位全是在一个单独的台阶表面，因此不易挂错档位。省掉了直排式档杆的按键，只需踩下刹车踏板使车子维持在静止不动情况下就可以随意转换D挡、R挡、P挡。
不够：挂挡姿势沒有直排式那麼顺畅。
3、怀挡式
看过这一就再也不露怯！最齐挂挡方式 ！
葱哥非常喜欢这类换挡方式。对比于一般的地档杆，怀档节约了中控台一部分的室内空间。中国现阶段普遍的是奔驰车型，也有一些MPV等车系也选用那样的设计方案，而在国外，这类档杆更为普遍。
以前的不够：旧式的怀挡归属于脚踏式，换档姿势费力（例如老GL8），并且也没法提升手自一体方式。
但如今怀挡基本上都改成电子器件怀挡了（例如奔驰车型），换档很轻轻松松，并且都不防碍提升手自一体方式（还能布局拔片）。
过去的换档方法，不论是怀档還是地档杆，基本原理全是脚踏式的，益处是简易靠谱。
而如今出現了许多 电子式换档方法，例如新款奔驰的电子器件怀档、宝马五系的 鸡腿 。
4.转盘式换档
看过这一就再也不露怯！最齐挂挡方式 ！
这类也是电子式换挡的一种，较为罕见，使中控台一部分看上去更干净整洁，B格十足。捷豹和路虎揽胜的车系上一般选用那样的换档方法，根据转动旋纽就可以转换挡位。
不够：换档的情况下得看见旋纽的挡位，难以盲实际操作。
5.按钮式换档
看过这一就再也不露怯！最齐挂挡方式 ！
一样归属于电子式，这也是十分罕见的一种换档方法，彻底省去了挡杆，更为节省室内空间，换档只需按键就可以，充足有个性。现阶段林肯汽车的车系是用这类方法。
不够：难以盲实际操作。
看了这种换档方法是否一瞬间觉得长见识了呢。
