赛欧3做为雪弗兰主打产品的一款新手入门紧凑型轿车型，自发售至今就获得了成千上万顾客的钟爱。那麼，这新款车如何呢？究竟值不值下手？下边网编就和大伙儿一块看一下。
外观设计设计方案上，新汽车拥有一定的转变，前脸造型设计应用全新大家族设计风格，看起来跟新款科鲁兹有一些相似。格珊上嵌入不锈钢装饰设计条，车灯样子也更为出众，增加了时尚潮流气场。但是从侧边看去，赛欧3总体轮廊修改好像并不大。
后尾也有一定的修改，但也是偏重不张扬，沒有给人太刻骨铭心的印像。显而易见它外观设计整体上還是较为沉稳的，并沒有准备根据哪些震撼的设计方案形来吸引住顾客，小型轿车還是稳关键好。不管怎样能够毫无疑问，该辆车确实很好看。
赛欧3的车内饰设计方案选用深棕色 浅色系 深棕色的车内饰部件配搭计划方案让车里的气氛看起来更有质感，坐上车里给人一种历经精心策划的觉得，看上去非常舒适。
质量层面，仪表台选用了還是注塑成型的硬塑料，尽管手感不如搪塑加工工艺，但是在这个价格的车系中，赛欧3的仪表台视觉冲击算作非常好的了。在便捷性上，赛欧的中控台控制面板合理布局紧凑型，作用功能键遍布有效，但是值得一提的是，赛欧3的四窗电动升降操纵功能键设计方案在仪表台中央空调面饭下方，第一次应用必须习惯性一下。
乘座室内空间：
个子180cm的编写在前座将坐椅调至最少并调节座姿以后，头顶部室内空间三指。维持前座坐椅部位进到后排座，这时脚部室内空间一拳 二指，但是头顶部早已抵到顶篷，乘座舒适感遭受一定危害。
储备厢室内空间：
赛欧3三厢版的后排座坐椅不可以放倒，并且沒有在后排座设计方案直达储备厢的取物口，因而取放物件务必从车窗外开展，并且储备厢张口较小，那样的主要表现只有说成平淡无奇。
动力装置及悬挂系统：
驱动力层面，赛欧3有二种柴油发动机可选，1.3L自吸柴油发动机最大马力103大马力，最高值扭距127牛 米，排气量更大的1.5L柴油发动机最大马力113大马力，最高值扭距为141 牛 米，变速器配上5速手动变速器或是是5速AMT变速器。
汽车底盘层面，赛欧3选用的是前麦弗逊式独立悬挂 后扭力梁式非独立悬架，那样的配备在该级別乃至更高一级別车系中十分普遍。
看一下买车人怎么讲?
买车人A:
满 意：
外观设计漂亮，四米二的室内空间還是很充裕的，关键价钱是很诱惑的！
不满意：
价格低品质便会有一定的降低，白铁皮薄，车内饰也很不张扬，档杆头汽车方向盘也没有闪粉，看起来十分不张扬！
总 评：
看过挺多车，价钱和知名品牌，最终买来它，那时候同事看过腾翼C30，车内饰都很好，那时候他家中不同意他买C30之后他看QQ，我定了赛欧，他把钱取得手，立刻买来C30，但是真有点儿后悔了，如今车都划算了！
买车人B:
令人满意:
节油，家庭装代步出行可以了，室内空间后排座坐三个不容易觉得挤，
不满意：
汽车车窗前座设计方案不太好，不方便，挂换挡在非常少状况下能踩2次离合器才可以取得成功，转向噪声大，车辆隔音降噪实际效果不太好。
总 评：
本田锋范，飞度，丰田汽车雅力斯，，威驰。最终考虑到价钱和车辆室内空间，参照评价挑选的，这一价格，一分钱一分货，还较为可以吧，，
